世界城市里程排行榜TOP 10，网友：先让它一个世纪！

熙熙攘攘的杂货铺:
首先大家看完我的评论不要喷我啊，我国基建确实牛皮，好多地方都有地铁了，这在国外确实做不到，但我认为外国在轨道交通的运营方面还值得我们去深究。 最典型的是日本，虽然地铁没一个前十，但是他们还有通勤电车，运营公司仅东京就有十家或以上，运行方式还有一轨多线，各停（慢车），快速，特别快速，特急等。你能想象他们90%的人上下班上下学用轨道交通吗？ 欧洲和美国也是，强调的是地铁只在城市核心区建，近郊等通过通勤铁路来连接，也是比较方便。 再来看看我国，北上广深等开始多元化运行轨道交通是很好的，但是众多二线城市修建地铁存在线路过长，没有跨越式的运行方式导致运行平均速度基本都是32-38千米每小时，除了拉高周边房地产之外没有太多增长空间。 也可能是我国国情导致的，所以我更建议运行方式的改变，比如大站快车和各站停车运行方式并存或者改变终点站式的大小交路运行是不错的选择[微笑][OK]

账号已注销:
沈阳和成都2010年9月27日一起开通，看不起沈阳吗，中国第七座拥有地铁的城市，比成都早一个小时

没头脑8833:
这数据完全不对吧？在国外地铁里程哪有每年增长的？比如纽约的，最近都是几十年不动之后再增加一次。这个做成完全连续性的不合适。

【回复】回复 @取個id名字好難 :他只是说外国的数据不准确，没其他的意思，跟我国发不发展怎么还扯上关系了
【回复】广州的高铁平均一年增加一条或者拓宽一条线路。你为什么就一定要盯着美国呢？他几十年不增长，我们是不是就几十年不发展了？
凉一清雪:
冷知识，外国有很多城市是狭域市的概念，比如纽约的面积只有上海的1/5，伦敦的面积是上海的1/3。

【回复】回复 @雨只沉梦溪 :但视频里的纽约伦敦等城市的地铁里程仍然是按照狭域市的概念算的，中国的广域市更应该对应他们的都会区。
【回复】按你的逻辑广州成都武汉也是
【回复】回复 @小玉子呢呢 :上海7000平方公里都不到好吗
wtf地:
是世界历史中没有永远强的，中国从古至今强过很多次，还没有看到哪个文明有我们强大的次数多

家鸡Ningde:
福州地铁好像没写？（好多地铁都没写