几百块就能让山地车性能翻倍，最划算的升级了解一下【美骑学院】

Remy小行:
来点干货 对于山地enduro和dh车型 最佳推荐是maxxis的前assegai+后dhr2 3c grip版本， schwalbe是前magic mary+后big betty 橙线版本， michelin是dh22。

长剑之歌:
我山马党，以前用玛吉斯1.95的十字胎，虽然是齿胎，但路感好，兼具抓地力和速度，就是没有防刺能力，后来换了世文1.75的防刺胎，在容易爆胎的国道上骑了上千公里，还没爆胎，但路感好象一般吧。 但是骑长途，防刺多半放在第一位考虑吧， 前阵给家里的平把公路买了一对马牌的Grand Sport Race 28C，还没装上，不知性能如何。

【回复】回复 @最初的平静 : 要追求速度，还是弄28c及以下的胎，肯定快。但是要下楼梯，28c不清楚行不行……
【回复】我现在就在用195十字，感觉挺累的，想换个滚阻更小一些的，有什么推荐的么？平时很少去真正越野，最多是土路和下个楼梯。。。谢谢哈
Tobyker行必达:
几分钟下来，相当于啥都没说，建议不用看了

【回复】回复 @伊泽小狐仙儿 : 没有故意黑的意思，只是觉得内容可以细化点，真的介绍的话，可以推荐些主流的类型
【回复】为黑而黑，大可不必，还是有点东西的[翻白眼]
一个成熟的4级账号:
自从3年前用了黄边胎现在不管是公路车山地车和折叠车我都要黄边胎

【回复】回复 @策师傅 :和黑边相比他是黄边的[doge]
【回复】回复 @策师傅 :黄边胎大多数都是轻量化版，用玛吉斯的ardent为例，黄边版比普通版要轻十几g，但是缺点是胎壁变薄，容易破胎
【回复】回复 @策师傅 :好看呀[OK]
BiliBili万人迷先生:
注意看，自行车的轮胎怎么选，让我们来一起看吧，视屏中，我们可以知道轮胎有很多种类，那么我们要怎样才能选到最适合我们的轮胎呢？小编觉得，自行车轮胎要根据实际情况进行选着，只有适合自己的才是最好的，所以说自行车轮胎要选适合自己的。大家学会了吗？欢迎在评论区进行留言互动奥。

【回复】通告费赚了没得罪厂家得罪了读者
X1ao-Wang:
买回来就换光头胎，全光，没有任何花纹的，反正都是沥青路[妙啊]

love小邱邱:
省流：选什么轮胎根据你的需求和钱包来选择。 （这不是废话吗）

面壁坏孩子:
您好UP主 我的车是挑战者900 27.5寸 平常就是压压马路 路况很好的那种 能给提供个玛吉斯的选项吗？

式波-零:
想问一下，有一辆山地车但是只压马路换个什么轮胎比较好

【回复】回复 @闪闪发光大光头 :找到了，七八十一条外胎
【回复】回复 @闪闪发光大光头 :谢谢(°∀°)ﾉ
【回复】回复 @虚拟赛博建筑 :如果外胎尺寸不变，内胎当然也不用换了。
玉桂斋:
请问美利达公6胎标的1.9，能用1.95的吗？然后半光头胎雨天市区骑行会漂吗[笑哭][笑哭]

【回复】马路上骑行光头胎或半光头胎没问题，柏油路、水泥路上没有浮动层，抓地靠橡胶和路面的摩擦力，和胎纹无关，下雨天半光头胎有利于排水。胎纹根据粗细用在泥地、砾石路、沙土路等用来抓地的，胎纹越粗越不容易被泥土填满。
【回复】回复 @yagephoto :谢谢[支持][支持]
48347241726_bili:
手头不宽裕的入坑会交不少学费，有能力一步到位的其实最省钱，但也确实少了不少乐趣感和升级零部件的兴奋感[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]

洛樱losakura:
玛吉斯十字/M333/M203（光头），马牌raceking/（urban），对于xc来说都挺不错的，伊诺华的那款黄边轻量化也有用过，虽然没被扎爆但是看那个单薄样子，我对这轮胎的防扎能力还是很抱有怀疑，抓地力因胎齿比较薄且硬所以也不太妥当，确实不太耐用，不过他最大的优点就是轻，我一车有的那个轮胎只用了4000多公里就换了，dh车玛吉斯Dhf+DHR/DHF（前轮+后轮［双DHF更适合浮土较深且弯折比较多的路面，DHF+DHR比较综合抓地力也是不错的］双DHF但确切来说，应该是浮土深多弯比较大，需要压过去的地，比起DHF+DHR提升更明显的是操控性）超棒的，抓地力杠杠的，如果不是那么需要太高抓地力的话，滚阻比较小的hihgroller前后轮这一款就挺好，这款轮子是前后通用但我觉得他最多就装在后轮前轮的话还得是dhf，因为之前在大弯角泥地的时候，他有点抓地力不足，差点跑出去，键大的DH感觉上来说耐磨没有任何优点，以上皆是个人使用过的轮胎的感觉仅代表个人观点[神乐七奈_变猫猫]