为什么高铁司机，每30秒必须踩一下“脚踏”，不踩会发生什么？

嘎嘎尜ga:
这不找个愿意抖腿的人干真白瞎这设定了[滑稽]

【回复】回复 @ETC智能抬杠系统 :能不能把视频看完了再说，算了，你直接看2:00秒吧[呆]
【回复】你是来找抖腿的，还是来找开车的？[吃瓜]
少先队全球亚太中队:
那个不叫踏板，叫脚蹬子，一听就知道up是外行，还尼玛踏板[微笑]

【回复】回复 @lCE4 :和昵称配合的很好，但是一般只有S大写，写作Sifa（
韩立11190:
为什么没有自动驾驶？飞机上都有自动驾驶了！因为自动驾驶，人类监督就可以了，没必要那么麻烦

【回复】动车的定速巡航功能一直有，但是按排图和线路实时情况进行的全自动驾驶功能只有最近几年新的智能动车组最初的几个型号上有 但因为司机要负责全程监控，所以还是要按无人警惕的，更不可能把司机撤了 因此最新的几个智能动车组车型又把全自动驾驶功能撤了，以此节省制造成本
【回复】有自动驾驶，但是自动驾驶是辅助，因为一旦自动驾驶系统故障司机可以立即接管列车，防止意外发生ato系统不怎么用
【回复】自动驾驶功能肯定是有的，最主要的是识别成功率的问题吧，高铁车速300km每小时，而就自动驾驶而言，高速上100km以上电脑都不能保证一定能反应的过来，国外就有一个特斯拉没有能识别侧翻高速上的货车车厢没有减速直接撞了上去的新闻，300km相比100km更不是一个概念了，必须要确保驾驶员能随时接管列车，自动驾驶和人工驾驶应该是属于同等并列的关系
我做东方鬼畜音mad:
抖腿狂喜（是真的） 至于娱乐什么的这个是工作期间强制休息，平时还是有的，说不定看视频的就有大车司机 虽然目前只有开cr200j的up[doge][滑稽]

碎星uwa:
踏板是失知制动，要踩住，每30秒松一次脚，要是非停车状态下踏板没被踩下超过3秒就会和没踩一样紧急制动

【回复】是紧急制动吗？还是和sifa一样的只是全制动？
【回复】回复 @Beyos :应该是全制动
隐浮生:
？不能有娱乐？ 这么离谱？ 手机电视也不能碰？

【回复】几百上千人性命在手上，玩手机才是离谱
【回复】人家都是上一休一甚至上二休二，有娱乐时间
【回复】回复 @隐浮生 :不能，必须睡够足够时间，尽量避免司机长时间看手机导致睡眠不足。
聆音未来:
知道自行车吗？不踏一下动力不足就慢下来了[脱单doge]

鬼凌丶:
这……没啥用，我以前上课打瞌睡能边抖腿边睡

霸道滴钞票:
无人警惕装置 超过时间会放风 要下岗损失2万

乙丑乙丑:
不太理解，这300公里的速度，人手动驾驶有什么用啊

【回复】就是自动驾驶 只是这样操作是让司机能关注情况 一旦有问题可以及时接管
Vo橙先生:
确实不容易，致敬群众生命安全和国家财产安全的守护者们[抱拳]

素素心系天下:
蹦擦擦～蹦擦擦～蹦擦擦～要是我开，我能踩出一首欢乐颂[doge]

刀子应该更多更多:
似乎有种为了集中精力而浪费了很多精力的味