科目二半坡起步为什么总是熄火？来抄作业，两个小技巧让你起步无忧。

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半坡起步容易熄火，我认为很大原因是因为车的问题。我在驾校学会半坡起步后，几乎没熄过火。换到考试的时候第一把就熄火了。主要是当时按照驾校的经验松开离合，感觉振得差不多了就松刹车，直接溜下去了，还是比较快的那种，瞬间我就把离合松开熄火了，不过踩死了刹车。当时那辆车的离合真的很松。

【回复】不说了，今天科二挂了，挂在半坡起步上了，平时练车，模拟都没熄火过，今天溜车熄火了
【回复】对 考试车的离合问题大多了 和教练车不一样 我也是死在这
【回复】同样 我第一次就是起步熄火了三次 你敢信考场都没进 我平时练车 模拟没这么扯过 第二次人告诉我这次起步不会熄火了 真就没熄火 明明是一样的松离合速度 但是半坡起步那个离合就又尼玛难搞了 第二次也是死在熄火 关键是熄火死掉重新打了四次都熄火 那个离合松一点就死 不松就没动静 我尼玛
白给-茄子煲:
其实真正要教熄火后的正确操作 怎么迅速打火起步 考试人都会紧张 要教错误后怎么回到正确操作。有很多人熄火后溜车 不松驻车器起步 不回档位点火。

【回复】[辣眼睛]确实，练车的时候教练重来没说过熄火后怎么操作，[大哭]考试的时候腿抖的不行，考试时上坡起步一下子熄火了，脑子直接空白直接没了
【回复】要迅速打火，来不及。。我两次了
【回复】真的来不及。。。。点火之后真能这么快把握住离合的话第一次就不会熄火。。。
奶茶要喝100度:
听说有些考场会给烂车给你开，很容易熄火那种，搞得我好慌

【回复】今天刚挂，两次都是半坡上熄火
【回复】md真实，在驾校一次没熄火过上坡时，模拟也没有，一考试同样的操作，车子一上坡就没力了，两次都是这样，无了大语
【回复】回复 @秋叶の影 :平时我从来不熄火，结果今天两次都在这熄火
朽木已:
考试第一把挂在上坡 第二把全程脚都在抖 反而把我抖过去了， 我模拟考一把没过。 今天刚过

【回复】吸一吸 我明天考 今天模拟全挂[大哭]
人类高质量Y老师:
今天考试就挂在这了[大哭]然后就在我的首页看到

【回复】一样熄火挂两次[大哭][大哭]
【回复】同样两次半坡熄火[tv_难过]好难受
【回复】没关系，人生一次历练而已！ 补考的时候一定顺顺利利！
梧桐雨叶落无声:
最简单的就是 半联动上去，左脚不动，右脚直接踩刹车，不会熄火的，然后手刹放拉，刹车直接放开，轻松离合就走了，再也不需要慢慢放离合器还担心熄火了

【回复】也会熄火吧，我之前就这样子熄火几次，也有运气好没熄火
【回复】跟车有关系的，我教练就是这样教。。。但我考试开那车放脚刹的时候没熄火，2s后就熄火了。。。。。[辣眼睛]
【回复】我就是离合不动踩刹车熄火的蓝瘦死了
小手正能量:
考场的破车和驾校的车不一样！练了70多把，我在驾校熄火次数不超过3次。去考场全死在半坡[微笑]

【回复】我在驾校都快赶上把把熄火了，教练直接骂死了[笑哭]
【回复】我也是[大哭][大哭][大哭]
Jacobbbzzz:
抖动的时候，直接松开刹车，如果车子不动，再送一丢丢离合就好了

【回复】会溜车。这时候会慌张踩刹车，再放离合就熄火了。后面我就明白不能这样玩，第二次震就直接全放开刹车（一次过的人发言）
【回复】跟车有关系的，我练的时候很少熄火，考试第一趟就熄火了。。。。有些车一点点离合的距离差别很大的，你稍微控制不好可能就熄火了。。。。。
【回复】安运考场车烂的一匹 离合慢松方向盘和整个车身一直抖 微微的那种 离合都快松完了 松开刹车直接熄火 今天挂在这俩
下雨天不要开窗户:
哎 考的时候太紧张左脚一直抖 离合松了熄火了

【回复】这个半坡简直就是所有里面最烦的
【回复】你们教的怎么都是要踩离合刹车，我们这都不用踩离合，保持原来的位置，然后松刹车直接就起步了
【回复】我就是这么挂的，一直抖好难受呜呜呜
瞎子打不过盲僧-:
考试车巨烂，刚放离合车前轮就抖，整个考试车都一直在抖，感觉随时散架。半坡全凭感觉，看抖动起步没用

等着我去买个橘子:
我的是，放离合，一开始响就开始慢慢放刹车，放刹车到感觉差不多快动了，再松一点离合，然后在松一点刹车，交替松就会慢慢起步。如果我松离合开始响后还继续松或者不松刹车，一定会熄火[笑哭]至今没搞明白为什么会熄火，同伴说是松的太快，可是我松的已经很慢了

【回复】回复 @笨崽快跑 :还是这个标准，看转数表才是最直观的，但是教练都不会教， 最直观的看车的动力情况是 平地空挡怠速是多少， 有的660 有的800 有的900有的1000 你遇到660的 就算离合控制在优秀 半坡起步不给油照样熄火，660怠速已经到了最低最低的转速再低就会熄火， 考试车每个车的怠速不同，就是用来挂科用的， 不然车管所考场去哪里要收入，懂了吧 还有就是教练不会油离刹车怎么同时配合，
【回复】太响就是熄火边缘的状态了，你松刹车肯定熄火啊，实在控制不了，就看表，指针跳动两下的时候就是半联动状态，慢慢松刹车就走了
【回复】回复 @没想好1237 :真的有这种事吗，我今天离合松的抖的差不多然后松刹车就熄火，两次都是，我在驾校练一次没熄过💔
Lite-sparrow:
我是科二挂了一次，然后一次满分过了科三之后再补考过得科二。科三之后回过来看s弯等项目都没问题了。半坡停车起步个人结合科三还是推荐轻踩稳住一点小油门，在半联动速度不够车很抖的时候提供动力上坡，车速一稳定立马松开油门。但是这个方法不一定适合所有人。初次考科二的可能对油门轻重没概念，同时稳离合和油门有一定难度。第二还是要结合你的教练教学，熟悉你的操作水平适合什么技巧，避免考试或者练习油门当刹车的意外发生。

荣归-故里:
科目二感觉就是监考员问你准备好了没有之前你就多踩几下离合，一定要熟悉这个离合的特点。或者你慢慢松离合一定要慢慢，到车开动了你就记住这个位置。最后祝大家科目二一把过！

【回复】然而我感觉在平地里和在半坡上并不能一概而论，半坡需要比平地更多的动力才能起步，在平地里试这么两脚并不一定真是有用[喜极而泣]
【回复】回复 @bili_82717180753 :同感[保卫萝卜_哭哭]上坡时候的离合又是另一种感觉
【回复】驾校那个车，平地起步，离合都要放很多才能走，半坡松开刹车就溜，再松点就熄火了
Vsdb123:
只要抬离合使转速不低于8百转就不会熄火。

于皮卡:
科二前几项都特顺利 就坡起 两次都挂坡起了[tv_思考]

酪大我想你了:
教练叫我松刹车快点，不然车子要后走

【回复】太对了哥，终于看到一个快松刹车的，我这边就是如果慢慢松刹车的话，车子会后溜的
【回复】回复 @_尤里卡- :快松不也会溜车吗？教练教慢松，科二挂在半坡熄火了，回去和家里人说，我叔说，半联动后直接快松刹车，不会溜车的，该听谁的[笑哭]
WeyJimft围巾君:
越想越气，科二考试死就死在半坡，熄火直接超时没得说，胜券在握结果给我整出这个，心态炸完了

【回复】已经到考试了其他项目没问题的半坡反而出问题的多半都是车子问题，不是技术问题。建议转c2。
【回复】越想越气啊，那个考试的破车离合抬到很抖了，我松开刹车开始往上非常慢慢的走了，走着走着又停了接着我又非常非常小心的抬了一点点离合 瞬间熄火给我整崩溃了，熄火完我瞬间空挡打火，结果也来不及超时了[大哭][大哭][大哭][大哭]
【回复】换了一俩车，动力特足，很好开[大笑]
单色浅歌媚:
昨天中午过的[藏狐]现在就喜欢看这个[偷笑]

【回复】上个月拿证，就喜欢看这个[藏狐]
【回复】我也是昨天，哈哈现在就爱看这个