雷克萨斯LX570--体面的"三防西服"

一级小萌新降临:
lx570的广告经常看到，路上没看不见过，反而被喷的揽胜，哪里都有

【回复】因为570可以买个揽胜加奔驰e
【回复】因为在硬派越野车里他的地位比不过自家的酷路泽，LX570本身定位就有些尴尬，越野配置带了一堆但是越野能力不强，价格也比日系其他的贵的多，然后也和尊贵奢华不是很搭边，买这台车的人几乎都是情感加成
YUJUNXII:
雷克萨斯的鼠标很好用 第一次开雷克萨斯就上手

YUJUNXII:
木质方向盘加热 会开裂 断裂 皮质没问题

曾汭:
感觉这车适合去长途穿越自驾游，不适合极限越野。。

【回复】穿越车，不是像牧马人那样的攀爬车。 穿越车追求的是可靠性，而攀爬车则是追求更极限的通过能力。牧马人车主可不敢开着牧马人穿过无人区，但是陆巡可以
【回复】回复 @呜呜是谁 :也对，车身太大了，极限越野玩不了。
单刀入铁骑:
不经常跑烂路，就城市公路开适合买这车吗？

【回复】别了，油耗高，相对于同级别其它车型来说科技感和豪华感也不够，X7可以考虑一下
【回复】市区里开，非得要空间就选汉兰达甚至五菱。。霸道就不适合城市了，更别提大一圈的陆巡、570了。。
【回复】如果你只公路和高速的话不建议买，这车的公路操控感并不好。而且公路也不是他的强项
小沙老打龟:
车是好车，加价太恶心，今年s版加40多万

【回复】回复 @温度恒定 :雷车从不坑穷人实话
【回复】雷克萨斯么，是吧，你看那个LM更恶心
步步高61:
LX570是空气悬挂 和LX460一样 修理店的师傅有照片 陆巡57地盘升降才是液压悬挂

鱼失去了大海:
之前体验过一次这个车，很喜欢这个内饰，对于一个日系硬派越野粉来说，已经很豪华了，动力也是很够用，整体来说比自家的丰田要高级

顶穿钢板太郎:
其实承载和非承载理解都错了，也反了了，有大梁的其实才是承载车身，但是我不知道为什么明明是大梁承载车身的会强行的叫非承载

【回复】非承载式车身，说的是车身不做主要承载功能，承载靠的是车架大梁……
【回复】回复 @谣言Rumors :这个我就不知道，我记得几年前我在外网里面专门去查过这个问题，他们的理解和我的理解一样的，可能是我被他们带偏了吧