打造国内最快的四缸后驱车，650匹凯迪拉克ATSL要花多少钱？

迈凸路RB16B:
leo觉得新出的ct4/5如何，改装潜力怎么样？

【回复】我来告诉你答案，凯迪拉克新的发动机很不错，比老款的atsl发动机改装潜力更大，而且CT4比CT5更短更轻，所以现在ZZP已经在破解发动机程序了！ —zzpRS科迈罗车主路过[doge]
【回复】CT4轴距更短，原本应该对标330i的，结果自降身价跟1系高功率比，CT4整备质量比CT5少了70多KG，你想想吧！如果CT4顶配有ps4的话，那原厂01 57-5.9肯定妥妥的，刷个一阶程序可能要比科迈罗还快，这只是估计，毕竟CT4大数据还没出来，在海外CT4是对标330的，国内对标125
【回复】回复 @地球的维克特利 :说反了吧，闭缸2.0t.？不是说潜力不大的吗
机会和时间都不多了:
就别作四缸了，人家第六缸八缸的。一样马力，但是人家体面呀。人家自吸随便一脚，五六百匹的马力，那扭力。还能在里面和心爱的女朋友自驾游啊，快乐啊。四缸就是用来享受生活啊偶尔小激情，整成直线加速，等着被你2.5bar的涡轮增压吵死或者炸死吧。

【回复】穷人永远模仿不到富人一点：那就是从容[吃瓜]
【回复】想想千匹马力的EVO，那涡轮迟滞的顿挫感就能把人晃吐了[抠鼻]
【回复】回复 @不好玩的傻哥哥 :哈哈，原来是相声
Murphy_Fish:
只有我注意后面那张画了吗？[画风突变][画风突变][画风突变]

20885845854_bili:
变速箱不换？600多马力的车又轻量化04居然要11秒多居然比不过s3[大哭][大哭][大哭]

【回复】国内无胶跑道，后驱和四驱没法比，你看看F4W后驱组成绩，11秒多已经非常快了
【回复】回复 @AMCC肌肉车俱乐部 :我的意思是更好的变速箱，序列或者双离合，我看了两遍似乎车内还是原来的档把，你也只说那3个变速箱是比赛消耗的，并没有介绍什么变速箱[呆][呆]
【回复】回复 @bili_90148362969 :虽然跑不过S3，但变速箱表示这锅我不背！原厂600匹2吨重的四驱M5和GT63S能跑到10.9秒左右，都比这车快，根本原因还是四驱优势太大！这车马力太大不换305以上宽度的热熔胎根本抓不住地！
9499496011:
但是为啥我m2c刷了个一阶就跑了11秒多[喜极而泣]

【回复】因为你的宝马带M，而他的ATS再怎么改也不是V[滑稽]
Dodgedemon:
会长我想问最便宜的挑战者多少钱，有多长时间[委屈]

挑食的艾森:
.....我们前驱11.88 我服了 这成绩真拿不出手

【回复】回复 @艾森essen :后驱，三阶atsl
【回复】回复 @ATAKEI :你说的是那台尚酷吗
尘世闲游小怪兽:
在等ct5降降价，就入手，家用玩车两不误(可能玩不了车[大哭])

【回复】回复 @上汽通用凯迪拉克 :应该很好才对啊，空间也好，动力也好，油耗什么的，高就高了，是有哪些细节不行吗？
【回复】回复 @上汽通用凯迪拉克 :卧槽，您是官方账号吗，还有为啥不适合家用
【回复】5还是不太适合家用[笑哭]
SlowR:
这个04,不是那个04吧。。。？ 我一直以为04是0-400km/h[妙啊]