价值16万的大疆运载机，一天时间能运多少斤呢？实测给大家看

Akir_mu:
黄山用它运货已经把商品价格下降一半了

【回复】回复 @好名字取完了 : 大疆t50 5.8万元，加上运输车发电机之类的配件真得十几万，单买无人机的话就是5.8万，还有农机具补贴。
【回复】回复 @好名字取完了 :这要是欧美制造你看下没个200w能不能下来
【回复】回复 @AnafiPY :放心吧，要是欧美日造他肯定不会这么爽快的给你，这个吊装中两盒相应的系统它会每一块都单独卖给你，然后再优优的加钱，最终价格200万，想多了400万起步。 或者就是这方面的技术有了他，他为了多卖东西他就是不出他出一个极限25公斤版本的，让你多买几台。
日暮归途风萧萧:
把单次100斤改成单次50斤有没有可能一天下来能运的货物更多？ 空气密度和气压就在那了，桨叶也是不变的，无人机能获得的升力基本不变了，想增加升力增加负载只能提高转速，这样功耗是指数级增加的。 按50斤负载功耗可以少很多，电机也可以避免过热，300米距离挺近的，多跑一次空载对无人机的消耗很小。 就看装货卸货消耗能源和时间会多多少了。

【回复】功率和拉力的1.5次方成正比，确实存在一个性价比最优的运输策略
【回复】回复 @95513919564_bili :距离远了确实是，但是这才300米啊，空机跑一趟消耗不了多少的，我跑两次50斤消耗大概就2.2倍。是线性增加。一次跑100斤，功耗指数级暴增，怕是直接干到4倍去了。而且一次100斤对电机负载压力很大啊，一次50斤可能就不会过热了。
【回复】多次跑飞机自身消耗的能量也是增加的呀，装卸货物次数多也会浪费更多的时间，多次往反也是时间上的消耗增加呀。像他这种，增加一块电池，就能实现无限循环。效率会增加很多，就是这块电池就很贵
王大老虎头:
这个确实很有价值。曾经做过一个活，在一座小山上搞条小园路，需要运沙石水泥石材上山。总共10多吨物料，山的高度70多米，400多级台阶，搬物料上山施工队报价十来万。。。有这个飞机就省多了。

【回复】回复 @杜子腾爷爷 : 这东西各地人力成本差别很大的……19年我也做过类似的单，数据和他不一样但是总体人力是差不多的，合一吨12000，按时按料无损，完事那边多给了一吨的钱。
【回复】回复 @我叫李三光 :是的，不管是飞机还是人工，就算是价钱一样，速度也会不一样
五彩神仙:
再大一点送100公斤上去，要实行哥们以后不买车了，就买他，以后用无人机上送孩子上学，送老婆上班！再也不用早起、也不用怕堵车了。

【回复】回复 @珍视眼前人 :叫什么名字不重要，关键是它有这个能力就行。大城市人苦交通堵塞久已，如果能做无人机上下班，那无疑是一件太幸福的事了。无人机不堵车，还不用绕远，直接一条直线就飞过去了，往往以前需要1-2个小时的弯曲堵车道路，在天上飞直线10分钟就到了，每天早上可以多睡1-2小时，晚上早回家1-2个小时，一天下来可以多2-4个小时的休息生活时间，相当于一年能省多少天？更何况不用养车，加油，买车险，物质成本也直接降低不少，这对人生来说意义太大了，希望无人机赶快发展到这一步吧！！！
【回复】回复 @ZZ_work : 不限制就是各种乱飞，安全事故频发倒是真的
【回复】载两人的直升机讲实在话真的不贵，但就国内现在无人机都开始各种限制的情况，还是别想太多了
小飞和星光村的故事:
根据能量守恒定理，电池应该很快报废

【回复】大疆的行业电池有质保 低于1000循环好像坏了有保修
【回复】回复 @苦酒寒风看斜阳 :[doge]sb 是什么定理
【回复】根据s__b定律，起飞重量10kg，对外宣称能带100kg，不需要对多出来的90kg做额外设计，监测。全靠硬抗。
何以至此0702:
我一直有个疑问 无人机出现故障 掉下来 砸到人怎么办

【回复】这是行业版无人机，1.性能可靠，2.需要考证，3.工作的地方就是人不方便去的地方，基本没人，4.有保险，如果还要觉得万一掉下来怎么办，参考民航客机，也有掉下来的，一样在运营。
【回复】一，这种无人机共8个电机，坏一两个也能运行， 二，有降落伞 三，有保险
【回复】你开车撞到人了怎么办？肯定是赔钱和坐牢二选一啊，难道你认为你能跑掉？
侯旭坤的B站:
很有用呀，这个可以载人了。可以快艇到航母下面然后飞上去直接跳邦登舰作战。一百万解放军换一个航母编队，不到一千万的损失就可以换掉美帝全部军力了。

【回复】说得好，你第一个上，测测人家机枪和近防炮是干嘛用的[doge]
【回复】这个混帐是反串狗，台独分子。
【回复】一百万人换一个航母编队？你在说什么壁画？
朱鸽蚊草:
这运载效率比我想象当中要高一些 一天下来得多少费用？