帕萨特和凯美瑞干哪个？

万斯末裔:
凯美瑞2.5的还可以，at加自吸比较耐用，比涡轮加双离合好点，

【回复】回复 @_降噪 :其实都差不多，我开大众低端车开的是最多的，老大众捷达，老普桑，桑塔纳3000，新桑塔纳，新大众捷达，捷达品牌的va3，7代狗夫，第一代双离合的德原朗，里面手动自动自吸涡轮都有，小毛病多是真的，不过耐操方面，日系那三家跟大众其实差不多多少，都是故障码不管能走就行，实在是有问题直接小修理厂搞定，老师傅都是闭着眼睛修大众，同理日系也一样，不过上了20万价格的b级车，说到底就是看个人取舍，预算多少，想要个什么车，心里就有数了，我买阿特兹那会19年23岁，自认为同龄当中的算是摸过的车型多，公里数开的也多，什么路都开过的了，最后一摸兜里的圆子，又不想买太中庸大家都选的车，想有点个性来点小运动模样好看点的，就选了蓝天运动阿特兹
【回复】回复 @万斯末裔 :啊对对，我搞混了，凯美瑞混动的钱对标大众的380系列，这都是个人取舍的选择，要自吸还是涡轮，要高功机还是混动机
【回复】380迈腾要贵两万多啊，帕萨特也要贵两万，
木之本小狼丶:
凯美瑞开半年就后悔了，现在看啥车都比凯美瑞好

【回复】不至于，除了隔音差点，其他都还好，来个全车隔音质感就上来了，
【回复】凯美瑞怎么说呢，就是耐操省心，省油，隔音一般，胎噪控制优秀，音响功能内饰啥的一点也不高级。
【回复】回复 @不想和你杠1 :当时2.5得20落地了，咬牙也凑不出两万，现在想想确实应该咬咬牙[辣眼睛]
极速船长S:
这俩车没有可比性，追求的东西完全不一样