【比亚迪汉尊享款】续航605，秋天不开空调跑400多，冬天打5折跑300km

阿克蒙德锄大帝:
哈哈哈哈 丰田混动2～3个油 还保值？ 要素齐全 [笑哭]

【回复】丰田混动没有油车保值，丰田混动也没有那么低的油耗！
【回复】回复 @强悍驱动 : 真有两三个油的车，电车就真没人买了。
【回复】忽悠瘸了，包括丰田的氢能源
yjscui:
我在广东秋天超过605续航是日常，400多我无法理解

【回复】所以不要把用于南北方的电车混为一谈，一个产品，两种体验[吃瓜]
【回复】他都说了不能苦了自己，北方+高速+开空调。
【回复】回复 @娇咪和花猪 :视频还是要认真看，人家说的是：秋天，不开空调，开400，还剩15%左右。我算了下，开到没电，500妥妥的
AI视频小助理:
一、比亚迪汉的续航能力、使用情况和购买原因，包括天气、季节和行驶里程对续航的影响，以及作者的购车经历和考虑因素。 00:01 - 比亚迪汉21年的9月份落地是25 尊享款的续航标是605 00:28 - 还有那个空调跑高速 不开空调的话 400km开空调就没没谱了 01:26 - 这样去冲 我一般是到20%左右去冲 因为开了两年了 比较有谱了嘛 二、消费者购买电动车的经历和考虑因素，包括品牌、空间、使用成本等方面，最终选择了一辆特斯拉Model Y。 03:01 - 考虑电池保障，但小鹏品牌适合年轻人，不太适合我。 03:35 - 车辆保养成本低，但轮胎贵，但可能是为了省电，舒适性更好。 04:42 - 平均每年充电成本约5000元，比油车节省很多。 三、对于买车选择混动车型的原因和优势，以及对于比亚迪品牌的信任和对于新能源车的未来发展的看法。 06:00 - 建议选择混动车，因为技术成熟、省油、保值率高 06:32 - 买车不必考虑保值率，舒适度更重要 08:34 - 比亚迪品牌形象需要改变，年轻人更喜欢时尚的车型 四、电动车和氢能源车的区别和优劣，以及它们的普及和使用问题。作者认为它们是过渡产品，未来的发展还需观察。 09:00 - 电车的舒适性和功能不输豪华车，车主认为电车是未来趋势。 09:23 - 氢能源车推广面临加氢站等基础设施问题，但电池衰减是电车面临的问题。 10:33 - 电车和氢能源车都是过渡技术，未来可能会有新的技术出现。 --以上内容由模型基于视频内容生成，仅供参考

【回复】实话实说，北方尤其是东北和内蒙，电车冬天就是遭罪。电几乎都是虚的，没走多远就报警。南方倒是挺适合的
我叫臭猪:
很中肯，我觉得没什么问题，很真实的一次采访

熬夜的王师傅:
看完我更对丰田混动好奇，什么款2-3个油？

【回复】卡罗拉有插电的，不过要20万
【回复】我觉得他说的应该是卡罗拉双擎 混动
【回复】龟速高温不开空调的情况下，要不我觉得是扯淡
jason2008128816:
省流 05:59 因为没有油标，只有电标，所以买电车，否则肯定买混动，而且是丰田那种，不用充电

有一个蛤蟆桑:
唉，电车天然政策优势，你把不限牌这个砍了试试。至于税的问题，现在不交税，以后电车交税，估计又会降价一波。

【回复】北京的指标是这样的：新能源指标，只能买纯电车。 插电混动、增程，只能用 燃油汽车指标。也就是你老车是油车可以直接换，摇号摇到然后车标可以买。但是新能源指标买不了 这2个车。我tm现在也是这样，有燃油标，肯定买混动，谁买纯电啊
【回复】我们这里不限电车一样很多，只要车不坏，电车的运行成本低到可以忽略，我现在上班来回90公里，通勤成本也就是过路费。
依旧o:
[笑哭]夸张了，我冠军605如果秋天想只跑400的话要全程运动模式，有车必超，每天合计54公里通勤几十脚地板电估计。

【回复】视频车应该在北京，温度比浙江低
【回复】我海豹700续航，秋天也只能460上下，干到5%电了，所以我觉得他说的605跑400，算正常吧
【回复】回复 @南无火右右 :[笑哭]电耗飙升，我现在早上开热风14.6电耗
14783516291_bili:
顶配550的跑高速能有360。城区都不止400[呲牙]

东北的tiger:
只有左声道有声音，我还以为我耳机坏了呢[吃瓜]

每天消灭一个宗教徒:
这智慧的呆样很符合比亚迪车主的样子[脱单doge]

【回复】你这评论一来就打倒一片，跟以前的地域黑一样一样的，也没高明到哪去。看似蔑视了谁，其实也拉低了自己。
小李飞子弹:
有啥说啥，新能源车夏季开空调制冷并不怎么耗电。

小孙从不网恋:
北方的网友们 家里没充电庄 现在用车麻烦吗[doge]

【回复】看你附近充电桩分布咋样[doge]