从北京到河北不用看路牌，看路况就够了，京冀经济啥时候能看齐？

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其实不是。各省的交界处都有这种问题。你重视的地方，不一定是别人重视的地方

【回复】回复 @踏雪无痕二哈 :市界？我们镇和旁边镇就是这么，那条路两个镇的人都走，然后旁边镇修路只修半截
【回复】别说省界，就是市界也有这样的问题[doge]
【回复】回复 @英格拉姆一号机 :谁都能说河北，就北京和天津不行，总不能好好的省给挖了两块肉，还笑人家发展不好吧？
泽拉图的消失:
上次看到一个评论，问：怎么记住河北的形状。答：北京的斐济杯[妙啊]

【回复】北京还能往河北输出京爷[doge]
纳妻妲:
我们三地交界处，宜宾地区双向四车道柏油路[笑哭]，泸州双车道水泥路[吃瓜]，自贡单车道倒车让路[星星眼]

【回复】回复 @菜钰子 :所以泸州双车道水泥路[doge]
【回复】回复 @阿塔尼斯5030 :泸州还有老窖呢[doge]
RDS_小霸王:
相反的是，G4京港澳高速河北段比北京段宽，北京段走的那叫一个憋屈，出京过了河北界的牌子瞬间开阔了许多

【回复】估计和先修后修有关联，首都放射线基本上是二十多年的老高速了，更何况北京还是起点，当时技术问题各地段不一样也是可以考虑的
【回复】回复 @G75兰海高速 :那有什么先后，北京河北是一块建的，从北京石家庄两边往京冀界修，后来河北段因为收费到期改扩建重新收费，北京段要收到2029年，一直维持现状
【回复】那肯定的 这种视频修路都能引发地域歧视 搞不懂 河北在我心里非常实诚
长坂坡上王斯文:
护城河要是和地面一样平，那还能叫护城河吗？

【回复】回复 @日落沼泽的夜 :环京津平困带了解一下
【回复】回复 @日落沼泽的夜 :那是长三角，没听说过环京津贫困带吗[doge]
【回复】回复 @日落沼泽的夜 :河北怎么能发展重工业呢，必须得保卫首都空气环境[妙啊]
卖死星的小女孩:
其实交界处都这样 我们当年在山里修到路到山西，最后标头离山西那边还有五十米，但是人家也到表头了，中间那段都说是对面的，后来实在没辙了，互相出了点钱，夯了个路床拌了点灰就把这段填上了，问，问就是对面干的[笑哭]

楚叶盖C:
二十年前安徽江苏也是这样，只要坐车不颠了，那就是到江苏了

【回复】回复 @楚叶盖C :你恨错人了感觉，政策的制定又不是江苏省自己能决定的[捂脸]不过还多亏了那几个安徽籍的老乡帮助安徽全面加入了长三角[响指]读书读得好，果然有好处
【回复】回复 @苍-炎 : 那不就得了，自己出钱感动自己，舔哭了[脱单doge]
【回复】回复 @xuanjiyunshang :肯定不是啊，河北修地铁修路北京出钱吗[笑哭]
Emma晃晃:
其实北京和河北交界也有正相反的地方，看看燕郊大厂香河，潮白河东边的河北高楼大厦，河西边的北京都是破烂的平房村子，就一河之隔

【回复】这样就没流量了[脱单doge]
【回复】我家的那一片的，燕郊西边的是北京通州白庙村，那片的林子主要是护河防风而且有大片是人工林，低情商来说就是防止河北的污染到北京，而且潮白河是从密云水库流出来的，流到河北北京交界线那一处就被大坝拦上了，就导致我们这边潮白河下大雨就水位特别高容易淹，一个夏天不怎么下雨的话，一点儿水都没有，全是河床，上面还有人放羊[tv_doge]
【回复】两码事，因为过河就是离北京最近的地方，而河这边不需要这样
水中明月瓜皮:
京津冀协同发展，京津负责发展，河北负责协同

【回复】回复 @夏天的风cm :这么说吧，要是首都在南京，天津就是现在的上海[脱单doge]
【回复】回复 @让石头飞SX :首都在南京，天津更不行。海河入海口连黄河入海口都比不上，和长江入海口比？如果不是朱棣打赢了靖难之役，筑城天津，天津会延续它过去几千年的地位，永远都是海河流域的最终泄洪区
白给刘大林:
恕我直言，中国有很多协同发展圈，京津冀经济圈实际上是失败了，因为当年提出这个东西的完全不知道北京的政治功能远大于经济功能，这就注定北京的发展肯定辐射不到河北和天津，因为在首都旁边唯一的作用就是大门，而且北京会吸走河北和天津急需的资源和人才。而且自古以来凡是靠近首都的地区，除首都外发展的都不咋地

【回复】南直隶江南省 南京附近的历史上过得可不差
【回复】回复 @北子山 :那个地方有平原有水运，一直也不差呀[思考]
【回复】回复 @-绪风- :有没有可能南京附近在江南开发之后一直过得不错
我是饿势力66:
我们这里与北京市通州区隔河相邻，连接双方的道路，我们这边双向四机动车道，通州区那边双向两机动车道。