国 家 图 书 馆 站 名 场 面

我有--个大胆的想法:
给大家用图片解释一下 00:08 ①此时对面的地铁?门刚开 00:18 ②up主乘坐的地铁就已经开走了 00:21 ③一位白衣小姐姐已经朝这边走...

【回复】北京地铁确实就这么缺德，房山线更缺德，本来就只有一趟线，还给你在早晚高峰整区间车，从九号线郭公庄换乘的时候亲眼看着非区间车关门开走，然后就得站在那块等两趟地铁，郊区线也不必市区线，间隔时间贼长，每次换乘我都想吧这破地铁给他拆了[辣眼睛]
【回复】回复 @-玉茵- :主要是这一站不是一般情况，两边不是一条线[喜极而泣]
【回复】一般情况下，对面的车都是反方向的，会坐反方向车的人都是什么人？这种人是不多的[doge]
BDK06-01107:
给大家进一步解释一下 一般地 不需要走换乘通道 只需穿过站台即可完成换乘的方式叫同台换乘 两条线路能同时出现在同一个站台上 同台换乘中 比较理想的情况就是两侧的车门基本上能同步开关 这样方便换乘的乘客顺利进入另一条线的列车 此视频展现的就是不太理想的情况 9号线的车门刚打开的时候 4号线的车就关门了 这造成9号线里需要换乘4号线的乘客只能等待下一班车 对于赶时间的人们来说 这无疑是一种低血压治疗的方式了 不知道这样大家能不能明白一些

【回复】回复 @92153288087_bili :北京地铁今年日均才600多万，疫情前日均1000多万，加上大部分主干线路是小编组列车，不提升间隔根本就运不了这么多人[笑哭][笑哭]
【回复】还好吧，早高峰1-2分钟就来了，基本上这趟刚走，下趟就准备进站了。省的大家抢上抢下
【回复】不过在这站下车的人刚好就能赶上对面的车了
Lawrance_Doan:
才发现国图站站台的柱子做的是书的造型[喜极而泣]

【回复】醍醐灌顶…每次路过都纳闷为啥这柱子跟散热片一样[笑哭]
【回复】这么多年了你不说我依然没发现[笑哭]
【回复】看你评论又倒回去看一遍[笑哭]