买了三台“老头乐”...

五菱银标:
没想到操控测试，10年前的K11还更加能给人信心，值得我们学习。也感谢UP的视频让我们对@吉利汽车 多了一份了解和尊重，未来我们一起努力，一起让中国汽车站到世界顶峰！[奋斗]

神奇小君:
我给你凑够50台K11，你把你的奔驰S65amg给我行不行？[脱单doge]

【回复】然后你再把50台K11用铁丝串起来当动车开。[doge]
【回复】回复 @神奇小君 :一会排成S型，一会排成B型？[doge]
【回复】确定吗？一台6万，50台就是300万，确定要300去换他的战损版s65?
老木柴劈秀才:
吉利找这个up做推广宣发，真的是慧眼识珠，一个品牌成立历史不到20年的车企，被你说的那么清新脱俗，有文化底蕴，有市场发展责任。不一味的去捧当下的吉利高科技新品汽车，去做和欧美大牌的横向对比，强调数据、科技、价值等优点，免得造成观众审美疲劳，产生反向思想，造成适得其反的现象。反而从最元祖车型出发，以品牌历史的厚重感，和轻松幽默的风格，结合电动车发展历史，跟不同时期的电动车做纵向对比，把吉利品牌代入电动车发展的责任感中去，无意识的放大了吉利品牌深入人心的观念。实话实说，结果后者取得的效果将是前者不能比肩的。因为，你不可能时刻记得某辆车的牛逼性能数据，但你会知道某个品牌的历史厚重感(品牌形象)。 说实话，up这宣发能力，怪不得做视频能成功，这种思维，不说做视频，做什么工作都能成功，关键是能深入思考问题，寻求第二种或者第三种解答方法。真得给那些内容空洞的up好好上一课，牛逼！

【回复】这个真没推广费，纯粹是我们自己拍摄的选题，也是看到这些年的进步有感而发，就像我们也没给你充值你也吹爆我们一样[脱单doge]
【回复】回复 @极速拍档-Jacky :看到up亲自回复，真的倍感荣幸。此评论无关其他，只是个人感觉up思维以及表达的两个层面，值得我辈学习，能力超一流[呲牙]
【回复】回复 @我不是一个人123 :王杰克的才三十出头，就已经有很传奇的人生了，从上亿家庭的少爷仔，到住70平老百姓，再到十年前年入五十万的导演，再到极速拍档创始人。这真的是把自己的学识融入到热爱里，并将工作生活完美平衡的人，个人表示相当羡慕[笑哭]也很感动。
牌九Z0neX:
怎么没有开着k11带着小乔去市区出街的环节呀？上次江南t11的那一幕幕我还印象深刻[笑哭]

【回复】[滑稽]怎么说也是骗补的里程碑
脏坨坨:
[doge]“塞车？你开的什么车啊？” “Benz，Rolls-Royce。” “你开Rolls-Royce难怪你塞车。我们都是开老头乐，走非机动车道。找个位子坐叭。”

【回复】人行道上不是很宽敞吗？[doge]
【回复】回复 @1112O121112O12 :对啊 也可以做电动轮椅
【回复】回复 @火禾木作 :他的意思是不管行人直接撞过去，是jojo梗
你在终点等我27:
汽油车我们起步落后几十年，太难追。 但电动车大家差不多是同时起步，想要吃到这份蛋糕，只能靠电动车了

【回复】不是难追，而是专利都在别人手里，很简单的东西，你就是不能用
【回复】回复 @长发男生 :[藏狐]各种变速箱，发动机技术，电控~不是有一句俗话嘛“丰田恨不得把车身上每一颗螺丝都申请了专利”
【回复】回复 @长发男生 :光一个AT变速箱，有3000多件核心专利和其他实用专利，把所有通向AT变速箱的制造的路全部封死了。[滑稽]为何国产油车大多双离合，因为双离合的专利相对少些，而且国内车企也占据少部分核心专利。还有个底盘，全部被老牌车企在上个世纪把所有能注册的专利全部给注册死了。
小王孓:
看着过去的电动车，你就明白，现在中国的电动车发展速度有多快了。

【回复】回复 @没了尾巴 :有没有一种可能，最开始汽油车也很烂[藏狐]
【回复】有没有可能现在打不得电车企业就是组装主要玩营销？电池和电机全不是自己产的
【回复】有没有一种可能，过去的电动车太烂。
SSS苏先生:
时代总是朝着我们意想不到的方向发展着

【回复】你要是能意料到你就是福布斯头牌了
【回复】回复 @UP主觉嘚很淦 :福布斯是哪个夜总会
【回复】回复 @人群中不算抢眼 :删了，让我发[脱单doge]
必龙小怪兽:
其实国内电动车，目前除了头部有自己的一些技术，大部分仍就是玩组装。尤其是一些关键零部件比如电机受制于人。再举一个很简单的例子，最近英伟达和AMD刚刚被美国政府勒令禁止出口最新的AI芯片给中国，而现在电动车上面用于辅助驾驶图像识别的AI芯片就是来自这两家。只能说我们还有很多路要走。

【回复】无论汽油还是电大部分都是组装的、比如特斯拉95%以上都是中国产业链、零配件涉及几百家企业、是区区一家车企能搞出来的吗？
【回复】电机受制于人？你在搞笑吗
【回复】f35美国产零件百分之20都不到呀 本来就是全球化的时代 美国才是逆全球化的那个
tsao阳:
这车以前在杭州叫微公交，是可以租的，那时候杭州摇号，摇不到又需要开车上下班的很多人租的

【回复】就是那2500销量 哈哈 押金9000多两座 12000四座 租来代步上班很好
Kerria_Japonica:
十年前的油改电竟然能在很多方面强过现在的五菱mini是没想到的

【回复】油改电的底子是正经微型汽车，而看mini拆解，那就真是老头乐+微面了，当年熊猫车体还是不错的，比微面强。
【回复】十年前没补贴得十几万的价钱，想都不敢想！
【回复】五菱没有正儿八经的A00级油车，也没有轿车的底子现在连油改电都玩不过人家，所以五菱mini这种真就可以说是加强版老头乐[嗑瓜子]
馬小尾:
老头乐是不是坏了，街上的都很快啊[偷笑]

【回复】有没有可能，是因为薯鼠的原因？[脱单doge]
【回复】回复 @泛用性类人型百科全书 :对啊，这个体重两个我了，再加上王杰克，三个成年人的体重，再来一手七年前出厂没换电池，能动就是成功。
B站漂亮妹子挺多的:
我的看法：都不如儿童医院门口的摇摇乐。只需5块钱，不但能坐上去，它还管你叫“爷爷”[笑哭]

【回复】错，它想让你叫爷爷[doge]
来包软朝:
把熊猫外形保存 在重新搞搞 又能好好卖一波 现在这种小车很火嘛

【回复】这车底盘看着还挺不错嘛[吃瓜]上一套现代的能源动力系统，感觉不比miniev差
【回复】回复 @战恐局卧底 : 比mini强多了，但是不挣钱的玩意儿，吉利不可能搞的
【回复】回复 @我还是原来那个刘大锐 :悬挂整整也行啊[吃瓜]
June_doubling_6:
老头乐能存在不奇怪，奇怪的是像山东等地，竟然可以让其上路……

【回复】很多地方都有这种小车厂 生产出来只能在本地开 就是地方保护呗
【回复】现在山东也好多了，小县城也都开始整治了，现在街上全是五菱mini[doge]老头们卡bug都开那种半电半蹬的三轮车了
【回复】北京大街小巷都是老头乐，还能上城市快速路！
星邻狸:
这老头乐是不是坏了啊，我路上见到的可比这快多了

【回复】绝逼坏了，开车在国道上，那种老头乐都是40往上的