【字幕】日航珍宝机坠落事故30年的真相（前篇）

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中國大陸籍乘客：葉瑞祥（河北省唐山市） 香港籍乘客：譚澤霖，李國光，张麗娟，楊紫丹

【回复】回复 @伊卡鲁斯二号 :因为在13年前(1972年)中日外交正常化了，这可能是原因之一
【回复】我很奇怪，为什么那个年代会有中国大陆的人在日本生活。
【回复】哥们，你这是从哪里拿到的消息？我一直没找到
猫晓胖:
如果救援队不偷懒 应该能有很多人活着

【回复】班机失事24分钟后（8月12日19:15），一架美军C-130运输机发现失事地点，并将位置回报日本当局。失事后2小时，驻日美军提议空降两名人员到山上了解详细状况，但直升机在半路收到“返回基地”的命令，日本表示由自卫队接手搜救工作。由于失事现场位于山区，而且失事当时因降雨导致能见度不高，日本自卫队的直升机认为没有生还者迹象，不愿冒险降落检查。而陆路的搜救队伍则因不相信有生还者存在，当晚并没有连夜赶到现场搜救，而是在离失事现场63千米（39英里）远的上野村聚落过夜，陆上自卫队第1空降团由冈部俊哉二等陆尉及作间优一二等陆曹率领，于早上7时45分搭乘CH-47JA运输直升机进入坠机现场，日本搜救队内部出现种种混乱和延误，最终导致搜救人员到隔天上午9点，即飞机失事14小时后才到达现场，丧失了宝贵的黄金救难时间。之后读卖新闻的直升机虽然也到达现场，但因该机不具备救援条件，同样在盘旋一段时间后离开。
【回复】回复 @猫晓胖 :等确认位置是因为当年没有GPS系统，只能凭飞机的塔康系统的相对位置，该相对位置定位也受使用者对定位地熟悉程度影响而且在夜间误差极大位置一变再变，导致数支救援队被引导去错误的方向在山里乱转，救援队也尝试过直升机灯光引导因直升机难以辨认地面灯光失败了，机降因为夜间山地能见度低风险极大被否决了
【回复】回复 @Rainbow747bili :那天下大雨 救援队（自卫队）自信认为这场空难绝对无人生存 然后就找个地睡去 事实是飞机坠下来了还有幸存者 除了四个人撑下来 其余全死于低温 而且第一个发现位置的是美军 最骚的是美军要下去救援 被日本拒绝了
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注：123航班乘客及机组人员名单-共计日本503人，美国6人，香港4人，印度3人，韩国3人，意大利2人，中国1人，联邦德国1人及英国1人。

天梦之蓝133:
川上家那个幸存的女孩的扮演者，叫美山加恋，小有名气的演员与声优