【车168】胖哥试驾红旗盛世HQ3（皇冠majesta换标）

机械帝国:
简单的来说，国内觉得皇冠只有Royal和沙龙 很多人不知道还有个“大将/至尊/王权” 红旗引进这个车这个车论底盘来说其实是LS实际地位比LS还高 这一代也是作为独立车型发布并不以Royal，冠名也不挂皇冠标，所以的说“他是皇冠系的，但又不是皇冠” 另外这个车在日本中期改款后前中网样式也变得跟红旗盛世一样了

【回复】这车的后代就是红旗H7，简化升级版，其中18款60周年纪念版是最好的。
【回复】回复 @RoulantG :有大佬说S200那一代马杰斯塔其实是沙龙，马杰斯塔重新划归皇冠，之后就是丰田章男S220“种族灭绝” 原本那个和LS通用的底盘经过演变最后成了三代世纪
【回复】回复 @危行言孙666 :算是集众家之长吧，本身车身和悬架的设计，尤其是那短前悬长后悬造型还是挺皇冠的，还有自动摆风空调。
机械帝国:
复制一下大佬的科普： 皇冠在S220之前大概分为以下几个型号： Royal：基本型，最基础的皇冠车型。他的假想对象大致对应奔驰的E级或是奥迪的A6 Royal Salon：进阶型，比Royal在配置和调校上更加高级。大致比奔驰的E级高级但不如S级。 Athlete：运动化调校的车型，这款车在日本的司法/执法部门用的比较多。 Hybrid：搭载丰田研制的混动系统的车型 以上四款是被称为Crown的四款基本的车型。但是实际上命名为Crown的车还有以下两种： Crown Majesta：玛捷斯塔，外形看上去像是普版Crown，但是细看的话尺寸和细节完全不同，Majesta的尺寸更大、配备有更好的动力系统、全时四驱系统且制作更考究，在研制的时候，Majesta的假想竞争对象为奔驰的S级（标准轴距）和奥迪的A8。（顺带一提，日本的首相座车自福田康夫之前一直是Crown Majesta，安倍晋三长期以一辆S180系的Majesta作为自己的座车；另外红旗“盛世”系列HQ300/430是基于S180系Majesta研制的，而红旗H7/C131是在盛世基础上对标奔驰W211/W212和奥迪C6L/C7L开发出来的） Crown Confort：康福特/金丰。这款车造型有点像S130系皇冠，但是实际上这车是基于Mark II（X80系）经现代技术二次开发的一款低成本车辆，专供出租市场。该车目前已经停产，由JPN Taxi/ Toyota Confort厢式车代替。

机械帝国:
另外，胖哥说的定价问题这个车原型在日本是大佬首相的座驾 Royal是警察开上街贴罚单的本身就差了两级日本售价也高达700万日元起 再考虑到大量进口件成本一汽的定价可以说是良心

fan依然tasy:
其实在现在国内12代皇冠价格炒这么高的情况下，用皇冠的价格去买一台更高级别的马杰斯塔是更香的，配置也比皇冠高

CR200J禁止升弓:
记得有一张图是这车的车机报错显示的是日文

【回复】车机都是丰田的[偷笑]，它报错能不是日文么，这车后备箱液压杆都是日文（据我所知）
【回复】@一汽丰田官方账号 @一汽红旗 [doge][doge][doge]
才十二ー:
这车外观件要是跟皇冠通用的话改个玛捷斯塔外观也不错