南方航空最烂的空客A320

AsianFlyer:
我们也应该体谅下，毕竟出厂就自带20年机龄了嘛[doge][滑稽]

【回复】MU：机龄+10 CZ：机龄+20 CA：机龄+100[tv_doge]
【回复】回复 @今儿撞塔台去喽QwQ :MU实在不应该＋10，毕竟它都没有涂装[doge]写个中国东方航空加个logo就行[doge]
【回复】回复 @今儿撞塔台去喽QwQ :东航还行
Rainuy:
保养得好不好不看飞机干不干净，要看飞完后机组和机务的表情[滑稽]

【回复】回复 @北島御饌津Official :机长下来一副重获新生的喜悦，这个飞机就不一般了
【回复】回复 @拉瓦锡- :机长下来如果是如获新生，那不是飞机不一般，而是这趟飞行他娘的不一般
粉红巨聪明:
其实旧不旧的关系不大，即使最新的737舒适性也就那样（挤，吵，头等舱略过）。关键是不要出现空中浩劫。

【回复】之前坐过狮子航空刚引进的737–900ER,那个不是一般的舒适，噪声也小。
宇通TGTR:
南航涂装硬是让你看它的所有飞机都像二十年机龄。。。

【回复】没那么夸张，但确实太稳重了
Beckne:
坐过十几年的737，内饰破的要死，没有显示屏。

【回复】你告诉我国内哪家航空给737装显示屏的？
【回复】金鹏。。。还特么真有一架全仓每人一个屏
【回复】坐过国航老738，空调出风口有方框，小窗户
廉洁的非洲豪猪:
注册号:B-2393 机型:A320-232 运营方:中国南方航空·深圳 引进日期:1999-07-15 首飞日期:1999-06-01 当前状态:退出运营 客舱布局:C8W24Y120 发动机型号:V2527-A5 生产序列号:1035 彩绘涂装:无 现在也退役了

老橘狗先生:
感jio菜航家的320系列都很烂，每年去SYX，在返回HRB，都坐菜航[tv_笑哭]机身超级脏，老机了

【回复】因为菜航有相当一部分的320是继承20多年前的北方航空，老飞机了，尤其是是飞东北地区的航线，很多老机[滑稽]
【回复】回复 @南航3523 :一般B-2XXX的320/737都有一些年头了，东北就好多这样2开头的320[翻白眼]
【回复】我觉得也是，吉祥航空的A320保养挺好的。[OK]
枪墙抢呛·:
南航深圳，东航西北，国航西南这几个分公司总能看到老飞机[妙啊]

【回复】因为南航深圳和南航北京（现在叫雄安航空），很多都是广州总部用旧了以后送过去继续运营的，虽然偶尔有新机，但是新机多数在广州总部[滑稽]，南航引进的第一批第二批330大多都在南航深圳和南航雄安航空，第三第四批多数在广州总部，第一批已经有部分退租[滑稽]
【回复】东航西北除了几架是老西北航的其余的还是可以的
【回复】总在深圳看到很多就要退役的飞机，过几年不去看就看不到了，南侧路边上的停机位，再也看不到海航的大长棍了
Ricochet_Love:
我2012年，坐了一架A319从大连去大阪。机翼蒙皮都起边了[翻白眼]

【回复】回复 @70565734833_bili :现在应该是没有了，南航的a319都退役了[OK]
【回复】回复 @明铭要努力 :有印象……搞不好那飞机你也知道…… 两侧机翼蒙皮都有翘边、翘脚现象，舱门框也有起边
【回复】那架飞机好像是从长春飞过去的，南航吉林的CZ637[笑哭]
胯骨轴子999:
320比 737max 座位好多了，后者伸腿都难。

【回复】这个和机型无关，座位都是航空公司定制的。
【回复】南航A320neo也是，真的很夸张，上次坐到，一群东北老爷们挤不进去，要跟我换座位（因为靠窗会更挤）小桌板放下来就直接抵胸了。。
【回复】回复 @bili_暮光 :max已经没事了谢谢，别云。之前出事的也只有max8
牢八十一:
我曾在欧洲做过732，机翼也不至于是黑色的[吃瓜]

小楼昨晚又断网:
前年坐过MU的320 21.5年机龄(当时) 座椅特别厚实，两个座位之间的扶手有点晃

【回复】回复 @VauxhallVXR8 : 公务舱就是个沙发 A320公务更厚实