标致307原厂2.0mt百公里加速测试

作者: 麻辣茄子n分类: 汽车生活 发布时间: 2021-06-14 09:19:09 浏览:24052 次

标致307原厂2.0mt百公里加速测试

helenty:
想当年就因为内饰,没买世嘉2.0mt买了c4l的1.8mt真是后悔到换车。这个2.0输出真的丰满啊,当年几乎是最强2.0na了

【回复】回复 @HondaMM93 :当年福克斯是什么垃圾,只是现在新款纸面数据才有点起色,2.0自吸功率比psa2.0低一点,但纸面扭矩低了整整20nm,如果307车重低点福克斯基本没有出头之日了。标致的扭杆悬挂属于半独立悬挂,动态平衡要比二十万左右的独悬好,这块你自己补补课吧。福特现在感觉越来越偏舒适了,而且外观也不像以前那么帅了
【回复】回复 @HowardWWWWG :当年是2.0第二强,第一强是 宝马M1的 NA2.0 也就比 EW10A快了 8匹马力而已而且宝马NA2.0吃95的油
【回复】回复 @刘牧师_GT1 :别和这些不懂车的人说了,老子都开过 就是psa这个2.0最强,psa给他配了大尾牙
法力弱的破法师:
1.6的307 跑120再踩一脚油 都有推背感 高转机真好玩

phoenix501:
8s5吧,自己开325 E46,家里有两厢307 2.0MT,加速一样,8.5s。307那个2.0确实挺躁。

情怀yv信仰:
亲测9.1 上两天车涯测的,温度1° 轮胎太硬 溜冰鞋

标致

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