第一视角：12万买台2.0T手动挡福克斯开起来有多爽？体验暴力钢炮福克斯ST!《边开边聊》vlog126

小文啊就是小文啊:
当初大家狂追埃尔法的时候我就在某博群里问了一句为什么要买这个？？我去，那个阵势我一辈子都忘不掉，十几个人追着我教训了，有说我档次低的，有说我有眼不识泰山的，等等等等，这丰田禁卫军果然名不虚传！！

【回复】什么人会坐埃尔法 ? 成功人士 ，老板 ，明星，富裕家庭。人家要的不仅仅是坐车从A到B这么简单的事了 ，人家要的是成功人士身份的象征的标签！符合人家身份场合的交通工具！如果你有一天成为商业大佬了 明星，有跑车，豪车，而你需要一辆MPV出席一些场合的时候，你的选择也会是埃尔法！得配的上你的身份 收入吧 ，得配的上你圈子吧，总不能到时候弄辆GL8 奥德赛谈值不值跟性价比吧。
【回复】就你这情商，你是一个很有想法的人
边城之一:
可惜了，新款车型不引进了[囧] 那个2.3T，比这个马力还大

【回复】太可惜了，现在连现代N思域TYPER都要引进了，福克斯却不来了
【回复】回复 @心不在焉的航哥 :不一样的发动机，都是2.3t，要是一样的rs大哥面子往哪放[doge]
何不委心任去留_:
这车最大缺点就是配件不好找而且比较贵

【回复】回复 @饼号 :30万的宝马，你可真爱慕虚荣，标值29w其他屁都不是
【回复】回复 @饼号 :一手性价比不高 二手可以考虑 而且三十万的宝马也是没什么性价比（除了面子）
【回复】回复 @饼号 :是20多万，13年这个价格最多买个三缸宝马，那才是真的破烂，除了标一无是处，外面看着是个宝马有模有样，坐进去连10万的国产车都不如，发动机一点火抖的上天，名副其实的拖拉机。
1条鱼而已:
爱了爱了，以后这样纯粹的车越来越少了[捂脸][捂脸] 奈何经济实力不够买不起

【回复】如果只是为了爽，买个2T卡丁车去没车的山路上嗨，更爽
【回复】回复 @Pierr1 :但是十二万的家用都没有这台激情性能
【回复】回复 @跟趾补油 :二手，接近9w公里，配件不好找，12w。。。家用的话，12w买很多都可以了
欧阳同学不抽烟:
车是好车，但是大城市的话不建议，离合重堵车真的裂开[滑稽]

【回复】哈哈哈 我开st开得左右腿轮流抽筋
【回复】习惯了就好 左腿就是离合
【回复】我的五菱宏光送货的还不是一样早上堵到晚上
小文啊就是小文啊:
说个真实的例子...我两辆车，一辆揽胜极光和一辆小鹏g3...小鹏丢在4s店里保养，我开极光去取车，进入销售园区的时候保安登记，我登记说去小鹏看车，保安直接脱口而出：“您开路虎，看啥小鹏呀？”...我当时真的有点懵逼...后来我想了想，是的，咱们这里有时候确实是一个比较看人下菜碟的地方，像up说的，你开着最差的宾仕，保安也会来给你指挥... 对于国内60-90年代的生人，汽车文化的符号还停留在BBA凯迪拉克林肯保时捷路虎这些车的身上（当然这些品牌始终是高端车型的代表），对于“高性价比”而言的国产车以及日韩系等的合资车...真的还需要时间...一辆不起眼的a180l，可能在大城市里根本不被人正眼看，但放眼全国，还有多少人存款还到不了十万块...所以，先等大家富裕起来，再慢慢培养文化，别忘了那辆三芒星上背着的可是百年的沉淀。

丽-真-香:
以后把摄像头固定一下吧 晃的头晕[笑哭]

火车叨唠去-:
都很喜欢。但我还是会选高尔夫gti。国内市场改件多也比较成熟。不喜勿喷哈。只要是小钢炮。都喜欢。买来玩花的毕竟是自己的钱。

【回复】回复 @边开边聊 :是的。改件多。容易得到。
恐怖仙人掌:
记得这一款st应该是有个超增压模式，好像是15秒

【回复】这个到国内被阉割掉了，据说是因为油品问题，但是其实开起来区别不大。
三生石渔:
同无锡st车主，up主给个回复介绍下，想跟视频里的车友联系下

【回复】有群吗哈哈哈哈哈哈哈毕业一年 想买这个[惊喜]
【回复】回复 @西德梅尔 :不是非常堵车就不会
【回复】回复 @冷漠铁锤王富贵 :求教车主一个问题，天天开ST会不会很累
科技羙学:
以前在大学出来玩的时候，打滴滴坐这个车[辣眼睛]当时一脸懵逼[辣眼睛]车主就是我学校旁边的大学生[辣眼睛]当时就感觉到人与人的差距[辣眼睛]

啊嘞-咩啊:
这车买回来应该开不了几年了吧 排放标准不好过越来越严[笑哭]

【回复】这车问题不在年审，真正的问题是保有量少，大件坏了的话难找配件修
【回复】排放倒没啥，只要是配件不好找
【回复】只要上牌了就没问题，年检怕不好过找黄牛就行
浙J速翼特:
嘉年华st更纯粹，保值率当然更高，这种性能车当然约小越轻越好玩

【回复】对的勒 嘉年华比福克斯难找多了
啥都涉猎点:
我2.0不带T大尾牙190匹福克斯都滑的一批，前驱车不适合大扭矩的，还是车轻，破转出成绩

【回复】12款的有2.0 有一百八九的马力
【回复】你2.0自吸不可能190匹，想多了朋友