火车不脱轨的真正原因是什么?看似简单的车轮,其实暗藏玄机

作者: 冷科普分类: 科学科普 发布时间: 2021-03-24 17:14:15 浏览:257699 次

火车不脱轨的真正原因是什么?看似简单的车轮,其实暗藏玄机

AI0701:
天天都会看到刷离心力的,真是不胜其烦,看得我真想抓一个过来盯着他写完三套材料力学卷子

【回复】其实离心力只是一种力的另一个名字,我们一说离心力都知道说的是什么,但是总有一些人认为自己多读了几句书就跳出来刷存在感,所以有没有离心力不重要,只要知道它代表什么就行了
【回复】回复 @我是小白Q_Q :其实是他们少读了几年,还没有学过非惯性系下的牛顿定律……
【回复】大学生表示这玩意已经与我无关了[吃瓜]
清淼绕黑山寒月照空明:
我他喵的一个检车工为啥要刷到这个视频,我要不懂这玩意我就别当了[辣眼睛]

【回复】我大学学的是工务,现在干的是电务,我想[偷笑]没人比我更清楚这个了,第一种情况线路出现三角坑这个主要是两条钢轨不在一个水平面上轮缘爬上钢轨导致脱轨。 二养护不力轨距过大出现掉道 三外轨超高设置不合理,或速度过快导致轮缘爬上钢轨出现侧翻或掉道 四道岔区段 轨距过大,电务人员钢轨密贴调整不良,有害空间护轨设置不合理导致火车轮缘没有进入正确的方向出现掉道 五那就是有异物
牧牛主:
每次看到说火车就一条线还需要人来开干嘛这种话我都发愁[灵魂出窍]

【回复】回复 @雷明顿Remington :还需要有人开灯[doge]
【回复】人家有问题就问不是挺好的吗[doge]
动机不cun:
一直好奇为什么火车要人来开,不是都走在一条线上呢,顶多踩个刹车的感觉?

【回复】就算封闭环境的地铁也是有人在开的。人有时可能不比机械可靠,可有时人做出的判断要比机械更有一些人性。
【回复】还有每站的旅客上下车时间把控,人没上完时间到了也不能发车,路上情况的判断,什么时候要慢一点,什么时候要快一点,还有突发情况的处理,人工智能现阶段还无法处理,在智能汽车普及之后可能会尝试。
【回复】因为人永远比人工智能可靠(因为人有能动性)
无悔TheVermas:
看到火车,就会想到清朝工人给美国修铁路,修好后美国人还把劳工杀害 《美国铁路的每一条木枕下都躺着一个中国人》

【回复】这种事放在别的地方可能不可理喻,但在美国,那就很正常了,美国本来就不能以常理度之
【回复】是它们使我们被迫认识到“落后就会挨打”
【回复】我还想起了:不管你们信不信,反正我信了。
蜡海星:
事实上有巡线员这一工种,但是山体滑塌的地方大多数人迹罕至的地方,就算配备巡线员也很难第一时间发现。

【回复】回复 @被切的ETO :想法不错,但是还是那个问题,巡路员过去了又是没人看着的地方,传感器成本就太高了,高铁都用不起
【回复】回复 @被切的ETO :无人机受范围所限。传感器密度低了没效果。密度高了钱遭不住。传输传感器的信号也是钱。
【回复】回复 @风伶眷恋 :用电,用网络,比装路灯麻烦多了,也需要设置专门的区域放置监测屏,监测员。。。人工量并不小。。
爱哔哔的老疯狂:
每个谈到“惯性力”或者“离心力”的视频都会有这样一种争吵。 一级:指正up说错了,没有这个力 二级:指正“一级”的人说错了,有这个力,只不过是假想力 三级:指正上面“二级”的,其实压根没有“实际存在”的力这个说法。引力都可以是不存在的。 ———————— 个人觉得论字不如达意重要,什么阶段用什么样的描述。中学里不引入是为了“清晰定义”并且简化分析。大学引入这种里也是为了简化分析问题。 不过一般弹幕刷没有,评论区都是骂刷“没有”的。学习都很棒,各自好好学不行嘛[笑哭]。 这个科普视频在我看来最巧妙的部分是锥形轮的设计。重点别歪了啊[笑哭]。

Altria__Caster:
纠正一下 1、没有离心力这东西,转弯时需要外界力提供向心力,向心加速度不足就没法拐很大,并不是拐弯的时候还会受到一个向外侧的力[脱单doge] 2、倾斜的轨道转弯不是重力产生向心力,是由地面对火车的Fn不是竖直方向,在拐弯内侧有一个力的分量,这个分量提供向心力,而且不是产生向心力,注意下措词。重力是竖直方向的,无法产生或提供水平方向的向心力。[脱单doge] 随便补充一下,我们坐车转弯时的向心力是车对我们的力提供的,不是凭空产生的[脱单doge]

【回复】您说的基于中学阶段物理知识,分析了各种力的成因。但up讲的离心力向心力是非惯性系的,可以这么说。
【回复】纠正一下,这里离心力的说法没有错,在非惯性系中,离心力可以作为一种假想力存在,方便计算。
【回复】建议起码学完了大学物理 理论力学再来纠正噢[脱单doge]
天阙网卡:
铁道大学的我看到标题后,赶快点了进来。甚是亲切[喜极而泣]

【回复】如果有别的出路或者想以后致富就赶紧跑吧,考个研什么的。我们这去年来了个研究生,让别人去卖车票,人家三天就跑路了
【回复】回复 @脱发又焦虑的渣渣虫 :铁路的也提桶跑路吗,提桶难道不是土木[滑稽]
迷途喵酱:
交通运输专业的,玩了爱上火车才对火车这东西产生兴趣于是点了进来[笑哭][笑哭][笑哭][doge]

【回复】回复 @幕后煮屎者啊咿呀 :上车一壶水,下车一泡尿
【回复】铁道机车专业,准备升职司机,前来报道!
【回复】我也是玩了爱上火车才对火车产生兴趣的[2233娘_大笑]
bili7340008889:
看到出轨,让我想起了:不管你们信不信,反正我信了

【回复】回复 @橘中孖 :你有多潮?
百华岱函:
其实铁路方面对线路的安全一直很重视,不仅有巡路而且对线路周围环境有要求,还会评估危险地段,在暴风雨雪季节发布地质灾害的地段要求减速运行,大多数滑坡导致的事故基本上都是突然性的,也就高铁能做到大部分路段盯控了吧

清风梅雨:
其实可以讲讲铁道上面,如何防止脱轨的。[妙啊]

【回复】这可以分出一个本科学科或者是研究生的几个研究方向了吧[热词系列_知识增加]
Zhao_Misaka:
https://b23.tv/4LcSpa 位于日本埼玉县的大宫铁道博物馆力就有不同踏面形状的互动道具,只有内大外小的圆台踏面才能正常转弯(好像再去一次啊,该死的疫情)

你好王石头:
我都退出去了,想了想还是要回来说一句,曲线处是有加宽和超高的

【回复】[热词系列_DNA][热词系列_知识增加]
【回复】这叫外轨超高,但是有时候路基是会沉降的
小恶魔飞踢:
up的配音很像以前在课堂老师给我们放的科普短片的配音,可以说,配的很好了,以后我当上老师后给学生们也多放点这些。[打call]

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