6.88万开出200万的感觉！

骤雨夕立:
我朋友5W搞了台740现在甩都甩不掉笑死我了[喜极而泣]

【回复】这个是真的，前两年这边一个老板买了个N手老雷8缸460，5万多买的，挖掘机的油耗QQ车的动力，他还硬着头皮修了两次，7-8万没了，也卖不掉，生意赔钱了，抵账抵掉了，没问抵多少钱，怕他伤心
【回复】这种老车基本都是油老虎，买的人要么是买来充面子，要么就真的是有情怀
【回复】突然明白为什么路边那么多僵尸豪车了[笑哭]
JacketHentai:
我爸他就买了一台十多年的宝马730LI战损版 是他一个朋友换车了卖给他 车况真的惨不忍睹 车顶的布料塌了 座椅和沙发也都有磨损 内饰也是惨不忍睹 开起来还有各种异响 油耗12l 我爸是5w买了回来 还以为 捡到了大便宜！ 以为修好了也用不了多少钱 拉去修理厂看了一下 如果全部翻新 价格在18w左右 关键是我爸还说值得！ 开出去倍有面子 我真他么。。。

【回复】关键是20万也买不到新的豪车，如果修的能用，也还行。
【回复】回复 @bili_86428356720 :兄弟过分了啊 还要不要人家活[doge]
【回复】回复 @低俗的高尚 :[无语]养不起啊，油耗还有维修保养真的伤不起[大哭][大哭]
喝不了酒的岚斯:
好像十二三年前买的，家里好像也是这代，不过就买了740。现在修个电吸门都要好几千。。直接懒得弄了

【回复】大哥，缺不缺异父异母的亲兄弟[doge]
【回复】回复 @候山石 :[tv_doge]大哥 把我舍不得修的电吸门修好了你就是我亲哥哥
浩叹飘蓬丶:
家里几年前收过一台08款750li 这几年发动机大修过三次 减震、车灯全换过 变速箱也大修过 市区油耗18-19个 剩下的一堆故障码已经见怪不怪懒得管了 每年维护费用是真不菲 不过u1s1八缸自吸是真香 高速220还是轻轻松松稳的一批 每次听到发动机声浪就感觉值！

【回复】回复 @ZAM0 :这个倒不清楚 年审都是别人帮弄 各个地方可能不一样 而且都是电控系统检测出问题 比如abs 轮胎漏气这些 其实是好的 但是车载电脑检测的就是坏的 说白了是整个车的电路都有问题 毕竟十几年的车 我们这一般按具体情况来吧 不以车载电脑为准 真要修全车线路换个遍也不现实[吃瓜]
【回复】回复 @MasterRch :去年刚颁布的环保标准，只要有故障码就不能检测环保[笑哭]环保管的真宽。
【回复】回复 @白石冰 :我说普通驾驶 你说7200转220 请问你普通车7200转能开多久？我说原厂发动机声浪 你说改装/16缸/排气管 是没啥说的 咱杠也得杠在同一水平线吧 还有八缸的声音 老款的发动机隔音本来就是为了声浪故意不做太好 坐过我评论的这款再评论 看帖子和实际是不一样的
阳光下奔跑的猫:
老家黑龙江的，三年前一同学在杭州卖二手车，干了能有小半年不干了，花了7万3买了辆V12的虎头奔。又配了4个迈巴赫轮毂。从杭州把车开回家途中水箱爆了一次。想着回家干票大的，然后车现在还在吃灰，卖不掉，没人买。开不起，贼费油。修不起，v12[doge]

【回复】干票大的是想抢银行吗？然后开着大马力奔驰跑路
【回复】回复 @六大洋 :按楼主说法，水箱都爆了，估计干票不成半路就被劫了，还不如租货拉拉好使[doge]
考拉的小苹果:
09款730豪华版 开了十年 一句话 豪华车开的舒服 养车确实成本也高。今年过年 刹车片 手刹。轮毂。轮胎 全部自买配件找熟悉修理厂 最后一万二搞定 。现在基本就丢老家走短途了。一年五千公里左右 保险四千多。除非大件坏了。正常保养加维修不走4s一般在1万到一万五 。想淘老车的兄弟参考下。对了。高速油耗9个 县城油耗十二十三 市区油耗17-18

【回复】同09款730豪华款[滑稽]我爹丢我的，开起来舒服的雅痞，你去修下发动机，我上次搞了下1.8w。油耗平均12个大部分在市区，非常安静。就是电吸门。。。
【回复】回复 @考拉的小苹果 :我3.0的三者200加上不计免赔加上车船才六千零几十
【回复】回复 @lovesunmoonlight :视频里的车
账号已注销:
这就像极了我身边俩朋友，一个买的10的雅阁，一个09的皇冠。都是买不起目前更好的合资，只能享受享受曾经风光一时的车。然后…然后…买不到半年，三天五头修一次，修一次还贼贵。有的时候还没有零件要等。[doge][doge][doge]结果还被别人说，年纪轻轻的小伙子，怎么就提前进入老年生活了呢。

【回复】打肿脸充胖子，死要面子活受罪，我平时开一辆车龄快9年的宝来，就想让别人认为我手头紧换不起车，怕别人问我借钱[呲牙]，今年刚买的新车专门给媳妇用
【回复】买过来的时候就应该仔细检查好，收拾好，买的时候就做个简单保养或者不保养，不修才怪了
只想睡觉不想工作:
说实话弄个车况差不多的开两年 不比10万块钱国产得劲 就是修费事整备一下小2万

【回复】用车成本太高，十年老车，毛病太多，买这两种车就不是一路人，人家花十万块钱买国产车，就是为了开车省心，用车便宜，花钱买这个车就是为了面子，用途不一样。
【回复】这种东西属于可遇不可求，毕竟二手车水有点深…
【回复】回复 @dhdhdjndns :对呀 如果保证是二手的还行毕竟这种老豪车保养一般都跟得上，就怕是三手 四手
这人仙不闲的没事:
6.0L V12自吸 445马力 750li好像是4.8L V8自吸 改款之后直接换成6.0L V12双涡轮，544马力，750牛米，4.6破百随时起飞。 再改款直接换劳斯莱斯的6.6T V12双涡轮，610马力，800牛米，3.7破百，曾经最快宝马，这辆宝马M760li X Drive。 国六之后改款，马力削了，585匹，扭矩涨了，850牛米，3.8破百，虽然不如宝马M5，M8这些性能担当，但是数个前五还是可以的。[doge]

李君立:
一群没买过二手车的说修车贵。我的E300十年车，买来一年也就是换了一个转向助力泵和空调压缩机。这两个都是买车时就发现的问题，属于心里有准备的故障。转向助力泵换了四千，主要是第一次不懂行情，在修车厂买贵了配件，如果自己网购也就两千元。换空调压缩机就自己网购的，一千六百五十，工时费四百。买了一年跑了一万多公里。3.0L V6发动机，车价十几万，比三十万的车配置好，买得过。我一年收入四五十万，这车还修不穷我。但要我用三十万买新C级，我就觉得没门面了。

【回复】回复 @罗拔图凯撒 :和着3.0 v6和6.0 v12，以及可以承受v12的动力的变速箱和传动系统是装修。
【回复】回复 @终结者325号 :超过四五十万的车，零件都是一样价钱。车价差是差在装修，而不是差在零件。
蜜雪冰珹涫方站:
我有个同学 ，他爸就开这款车，后来是修车费太贵了，就就买了辆新款迈巴赫[热词系列_我酸了]

边渡友次子君:
我保守估计，车况好一点的，开一年维修费10万[OK]，对得起两百多万的身价

燃烧的鸢尾花:
[无语][无语]前几年家里的12年款S400混动卖了，这代的混动就是个大坑，一年下来维修带保养最少要8～10万，最经常坏的就是那个ACDC逆变器，一个就要好几万，每年都要坏一次，有时候还不要一年就坏了，然后还换过高压蓄电池14万，高压电动冷气泵4万，反正车就没几天是好的，奔驰真不坑害穷人，奔驰混动就是个辣鸡

【回复】12款敢上德系混动也是够胆大，那时候混动王者丰田的混动都不算特别成熟，而且f1都没进混动奔驰完全就是新手，不坑死你才怪[吃瓜]
特喵星星:
开着它，你会感觉走向人生巅峰。维修时，你会的包会穷的发疯

铁鞭横空踏:
当年落地价230w！ 如今却只需要6.88w！ 让你一路修车修到家！[doge]

谦仔去旅行:
那个……我家就是做汽修的，老款600那个V12是真香，而且内饰可以直接全换新的[喜极而泣]唯一缺点是烧油如喝水