价值50万人民币的KTM顶级拉力越野摩托车Rally450 试驾与介绍

我哪知道叫啥了:
所以让你打岔之后车主没说出来的油箱容积到底是多少

【回复】回复 @Kiss雷军 :[抱拳][抱拳][抱拳]
梧先森8090:
这车售价高的主要原因是 产量小，市场小；研发成本没法分摊；如果像exc系列那样大批量销售的话，价格就不会这么贵了

【回复】这车主要是卖给小拉力车队的
请叫我喵大仙儿:
= =田教练，能推荐个450CC排量= =平民点的硬派拉力车吗

【回复】回复 @中古少年 :这不就来了吗
【回复】回复 @Patrick席嘉鹏 :[抠鼻]
中年杀马特:
摔了心痛的车我会开，撕心裂肺就算了。[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】这车摔了才正常、不.摔、光鲜亮丽色彩如新…一都不好、这可真是战车！不去浪几次荒野…这车也只有说是费了神力[大笑][大笑]
卡蔡尼雅:
达喀尔比赛，减震都是不停在调整的并不是一种设定跑全程，还是非双比较香改装一下也可以跑达喀尔

【回复】不可能，那只是本田的营销手段而已
【回复】adv和rally的区别很大很大，虽然长得比较像
【回复】老非双才是达喀尔战车 达喀尔现在排量限制450cc 非双跑不了
人类都是贱命:
这车要50万？它KTM自家的1290adv r好像才20几万，这车能买两个多1290了[囧][囧][囧]

【回复】赛用技术和民用应该是两个概念吧[抠鼻]
【回复】不要按排量定价wrc b组也才1.6哪个下几百万了
【回复】这车在土路的，吊打1290adv
jxudbejdyabj:
大野驴表示这个就450还没我一半功力呢

【回复】rally表示你adv跑的也叫越野？