单 身 ICE

万里马牵引C80:
这是外国小哥哥拍摄的动集有虫的珍贵影像，由于还不是绿色，就被绿动浮强行删除，今天up主重新把它上传出来，i了i了[妙啊]

【回复】又到了👴最爱的删减环节[doge]
傍时夕立雨:
[抠鼻]ICE1跟CR200J差了这么多年本质没区别

【回复】回复 @imWSss :ICE1/2在既有线上横向晃动极其严重，高速客专稍好，又一次我邻座的一位正吃着饭，结果被菜汤呛了一嘴[笑哭]而且票价感人，CR200J是廉价的平民动集，ICE1/2是德铁旗舰产品，在既有线上常年跑160养老[笑哭]
【回复】回复 @OfficerCar :你确定？？光一个纵向冲动就不如ICE吧。。。而且ICE1虽然也有面壁但比虫子要好，只能是座椅舒适度吊打ICE。。CR200J坐过两次，ICE1坐过5次，都是在一年内
【回复】回复 @OfficerCar :真的，在德国呆久了，CR200J的性价比和可靠性放在这都是香的不行，IC提前订票的二等座均价都比京沪标杆G的商务商务座贵[无语]
虹ヶ咲:
[笑哭]想起来之前看到过一个拿CR200J动力车当调机拖CR400AF的视频

【回复】回复 @wnmwygnshz :BV1xW411j7Ks
【回复】回复 @LEGO狂粉 :找不到了，一年半前看的了（
汤米谢尔比official:
这有什么，之前我还在优酷上看到单头的神州号[doge][doge][妙啊][妙啊][奸笑][奸笑][热词系列_知识增加][热词系列_知识增加]

char_ch:
第一次看见这种操作，我一直以为高速列车拆开之后是不能独立运行的

【回复】动力集中集中式的可以 动力分散式就不行了
【回复】回复 @BK-TECH :不，是一堆没头的车厢
【回复】回复 @节能降耗m :以前优酷还是土豆上有 N700 生产过程，片尾就有厂内调车，无头列车传说……
可露凯Takigawa:
寂 寞 之 路（经过维护之后，将一台BR401的车头从卡塞尔开到维尔茨堡；现已加入TSW3）

【回复】这玩意老猛了，百公里加速能和汽车拼
【回复】是富尔达前往卡塞尔[doge]
Kuroneko_Railsim:
这不是401型，这是120.0型电力机车（暴论）[滑稽]

【回复】回复 @广铁小噜噜 :列宁都再见了，这时120统一指代第一款量产交流高速机车，另外120.0是量产型前面的试验车，极速280，据说这是ICE-V之前真正意义上ICE-1的试验车
【回复】回复 @广铁小噜噜 :统一后此120非彼120[笑哭]
【回复】BR120事货运罢（确信） 不过401拿来拉新时速可还行
CrH2c_0422a:
幼 桶 （幻 视）[妙啊][doge][滑稽]