同样是一万六七，选无极SR250GT还是豪爵UHR150？为什么

山城之翼:
想都不用想，价格差不多的情况下，我肯定选250，而不会要150. 又不是什么三线小厂的车，大问题不用担心。

【回复】uhr还是sr250，还是看需求吧，通勤代步不需要大排量，对250排量不会很感冒。uhr动力够了而且舒适度确实高，几乎没有振动，车架和避震器匹配的无敌，调教的无敌了，油耗比无极低至少30%，代步通勤首选。但是如果你需要一台250，去摩旅去跑长途那你这个价位没得选，这一次我觉得想买豪爵uhr的还是买豪爵，但是想买300、250排量的肯定都会选无极sr250GT。
【回复】回复 @夏末丶 : 城市通勤代步也不选UHR150啊，125更好更方便。
【回复】抱着排量睡觉吧，拖拉机便宜，那排量大
laipeng2:
uhr150才是烧机油，三千公里下来，机油粘度下降40%多[笑哭]

【回复】3000公里还不换机油，你是买不起机油还是咋地。。本来150cc机油交换量就少，一次只换0.8升。。。
【回复】豪爵说明书要标3000公里换机油，你爱500一换是你的事，出门车上带走机油，壳子做的漂亮，发动机就拉稀
【回复】你懂什么是烧机油吗[笑哭]你的意思是豪爵发动机烧掉了机油的粘度吗哈哈哈哈哈哈哈哈哈[笑哭]豪爵有这技术去炼油不香吗[喜极而泣]
遇见百分之百的女孩:
你可以不买无极，但是得感谢它让摩友买到了更便宜的uhr[doge]

体验途中:
刚买豪爵TR300不久，就降价3000，豪爵公司也没退给我，无极降价就退了的

【回复】豪爵蹬鼻子上脸，黑着呢[呲牙][呲牙][呲牙]
【回复】你这已经不错了，上半年买的DL250到了下半年就降价5000[笑哭]
【回复】回复 @bili_84797814318 :所以你买的时候免了购置税没？[吃瓜]
tapec充电头:
以为摇旗一呼hur粉集合，结果看评论并不然。uhr150的的优点在离谱的售价面前真的不显突出。首先up主提到的x7并不是输在发动机品质，然后罗列的那一大堆uhr150的优点套在几款品质125上面不更好吗，售价低一大截、油耗更低、品质一样有保障。

【回复】拿250和150比油耗和使用成本，按这个逻辑大排量都不用卖了
【回复】所以125永远是销量主力，150是补充，250是补充的补充
Vinglying:
如果你说的有道理uhr就不会降价 拭目以待喽

【回复】有些地方已经降3000了，只是没有官宣
【回复】豪爵不会降价，因为豪爵没钱,钱都给水军了!
【回复】回复 @蓝洞 : 1W5是真香 降了3000我买爆
全能糕兽:
放心吧 但凡知道的都不会这个时候去买什么uhr 不会真有人因为那一点油耗而放弃250排量吧 国道超车多骑骑就知道选啥了 要命还是要油耗就看你自己喽[吃瓜] 骑个摩托还在乎油耗[笑哭][笑哭][笑哭]关键还特码是小排量的摩托 咱们不如买电动车得了

【回复】回复 @浪子Bli :这么算计 咱们真的真心骑个电动车或者骑自行车吧 骑摩托都在乎油耗 咱们就别骑了 还有💰生不带来死不带去 你今年骑仿赛摩托 和你40岁骑仿赛感觉那是不一样的 及时行乐 别在乎那么多💰就是用来花的
【回复】回复 @浪子Bli :看你出门也别蹬共享了，你爬着出门吧
【回复】以我gax为例，我3年7万公里，70000*平均油耗3.4*平均油价8.6我总的油钱20468 150以下没有购置税，每年交强和三者保险费都是最便宜的。并且小排量发动机保养用的费用也更低。 通路车本来对于普通人来说就是经济省心的选择。
XIAOLUO罗:
信我买UHR准没错，这样我的SR250GT可以早点拿到车[doge]

Gandora64681432:
哈哈笑拉 ，这下下打150狗头上踢250匹股 ，直接又把什么pcxHJuhr给挤压下来，顺便也革了两阳的命哼哈，[歪嘴] 你们可以不买 ，但高低都要得感谢一下价格屠夫提🔪回来 [吃瓜]

一路走过518:
本人UHR真实车主，买的尾箱版，蓝色。目前骑了3000公里，感觉很好，没发现啥问题。另外我还有一辆跨骑，雅马哈GT150，也很稳定，好骑。我感觉不带给你困扰和难题的车，出门送你顺顺利利到目的地。回家平平安安带你回来，不丢在路上，就是好车。至于动力和外形，各取所需。个人感受，不喜勿喷。顺祝各位车友骑行平安愉快！

【回复】雅马哈GT150是买的爵士白。
欢迎打开电梯:
豪爵水军就这水平？车子都还没到手就质量问题？强行要黑也起码等车子上市两三个月再来黑吧，那样显得理性中立客观一点。除了豪爵，别的牌子天生带质量问题吧？

【回复】是的，我现在最烦吹豪爵的，等豪爵不再是高价老顽固时我也吹豪爵......
【回复】对啊，除了豪爵其他品牌都有质量问题
【回复】[呲牙]因为他是uhr车主 有发言权
找找看zjt:
按这逻辑买个品控好的125不是更便宜更省油钱一样稳定吗[微笑][微笑]

【回复】但双通道abs加水冷配置125没有
【回复】回复 @叶问讲接商务广告 : 水冷在小排量意义不大吧。鸿125有双abs
墙墙大肉酱:
给我再选一次我不会选uhr，我选125平踏板+跨骑[doge]

【回复】回复 @水墨清幽 :我现在一辆400f加个 125-150踏板，和电动车旅游刚刚好
【回复】回复 @老鲜肉帅哥一枚 :已经卖了
【回复】回复 @降临缥缈 :我靠，跨骑啥车，卖给我？
vowless:
先说SR250GT确实火了，现在不宜多说，说了挨喷，哪怕你是对的 然后说不用偏袒豪爵，UHR价格就是有点高，确实应该降2-3K

【回复】卖得好不会降价，什么时候销量一般来说才会
观山岳计划:
现在大牌车的质量没那么不堪。相比之下我还挺喜欢无极对消费者的态度，525降价给补钱了，我买dl250时候三万多，现在两万四一分没回馈消费者。

【回复】豪爵什么时候做过大善人？你想多了，它现在学本田学得一本正经，价高配置低！你爱买不买就是他的态度！
【回复】是啊，出去跑看过好多什么嘉陵啊，天鹰啊，钱江150踏板摩托车不一样挂了几个包出去跑长途也不见扔在路上。
【回复】回复 @红水河边的牧马人 :豪爵真把自己当成本田了
金灿灿的中东大枣:
用摩托和买手机可不是一个逻辑，同价不同排量大家以为占着便宜了。。。我UHR150市区通勤2毛一公里，并且体型小，容易走街串巷；无极250，我不判定它的质量，能看得见就是油耗更高、体型更大，你若是真正通勤就知道不方便了。反观真正对长途摩旅有需求的人，也大概率不会去选择这种被缩水了的250。

【回复】既然是城市代步uhr的优势在哪里？一万七选一个150没毛病吧？买两台巧格它不香吗？
【回复】回复 @Jackdwan : 我听说LS2的某个全盔是可以放下的，我自己也买了一个，结果到现在还只愿意带半盔，因为我是四眼田鸡，带全盔太麻烦了。。。。。并且我只装了一个后货架，没有装尾箱，一来是UHR150的体型其实算是小模子里面最大的了，再加尾箱就累赘了；二来我经常去批发市场（离家20公里左右）成箱批发些水果回来吃，后尾箱最多可以绑3筐水果（一筐40斤左右）。所以我还是建议，如果是为了生活，把摩托首先当成工具，然后兼具少许的娱乐需求，还是选择150排量的，一是安全配置都能给到位，二是可以载一些货并且行使得稳，三是10-20公里的单程运行不会累腰累背（我骑超过30公里就会开始腰酸背痛了）。
【回复】回复 @浪子Bli :我知道，我最近上夜班，早上5 6点左右洒水车来了，那时候我车速慢，看到油漆刷的路线，减速带我都提前减速溜过去的，甚至把脚放下来，预防车轮打滑。我骑车十几年了，以前摔过不少，早就有经验了，不过我都是车速很慢摔的，地上有沙那些，或者别的，擦药疼死人，车速快不敢相信摔成啥样，所以头盔必须戴
yiyiaishe:
有道理。我想了一下，要是uhr换成无极250。除了油耗变高了，质量变差了，对我没有什么其它提升。城里150很够了，开快了容易翻车。

【回复】已经有150的没必要换，城里通勤150已经够了，换250反而油耗更高[doge]
【回复】市区或者小短途150动力绝对够用了，买宗申那发动机就是多烧汽油+机油，另外品控太差参考X7就知道了
【回复】回复 @红水河边的牧马人 :150多个abs，有时候提速快点还是有点用的。但是少了平踏。也不是很方便。上班通勤150好。买菜接娃带狗子，125平踏好