车是不堵了，开始堵人了！

古德哈特:
制作组还是高估了自己的能力。其实我对于可以全程追踪小人的生活这个卖点是有疑问的，因为这要求真正对于十几万城市的每一个人做出完全的行为模拟，但制作组的能力不足以实现。我一直觉得模拟城市4的那种数学模拟是更可行的，也就是人流量、车流量对交通的负载只是一个数学计算和分摊，实现难度低得多

【回复】你想多了，追踪市民在代码和功能设计层面并不复杂，因为并不是把市民当成NPC去指派来指派去，而是一个个数字市民和一代一样，该干嘛干嘛，代码只是给市民加了个tag而已，“追踪功能”在设计原理上更像一个翻译器，通过预设的tag去给玩家解释某个市民为什么会产生这样的“数值”。在直觉上玩家会自认为先挖坑再种萝卜，实际上萝卜一直都在，反而是让坑去填萝卜。
【回复】回复 @霸道导演 :我这个观点原来是以为追踪功能要求必须将一个人的完整生活做出来，但是后来看其他人评论说这并不是关键。不过我的关注点不变，依然是讨论是否需要将每一个人（至少抽样一部分）、车辆做出一个实体来，使用算法将其运动轨迹和生活轨迹完整的实现一遍，因为这就要求有非常高的算法实力以及避免明细的bug，来模拟出一个贴近现实的交通系统，否则就会像一代和模拟城市5一样，简单粗暴的选择最近路线造成大堵车，而二代这个算法说是比一代好了，但是我自己实践下来，还是很差
【回复】回复 @Bili_4111815 :看来也是老玩家了啊。我当时玩模拟4的时候，就发现路上的车流都是假的，只是个车辆特效，交通流量只是个数字而已，所以不会因为什么bug把路堵死，但也无法做到跟随一个车从起始地到目的地。结果sims制作组到了5代也玩真实模拟，每辆车都是一个实体对象，结果也跟天际线2一样堵的要死。制作组搞不定牛X的寻路算法，就容易玩脱了
啥不啥:
人一多实在是卡得受不了[笑哭] 按说大城市火车站这个人流量很正常

【回复】只能说火车站的规模小了[tv_流泪]
【回复】是的，二代玩久了，再玩回一代，会感觉什么操作都非常流畅
ataono:
我感觉火车站还是得做站前广场，不能直接接在主干路旁边，旁边做公交车场站，出租车场站。（另外，火车站的地铁模块我感觉是个bug，压根没人做，把地铁拉出火车站了地铁站瞬间爆炸[doge]）

【回复】后面好像修复了，现在呢？
【回复】回复 @Radley :我的偶尔也是正常，可能人口不够多吧，反正地下模式能看见地铁站稀稀拉拉几十个人
寿司屋的营业:
火车站升级出内置地铁站，人至少不会开在外面。如果一定要用公交站的话，最好用公交终点站，然后设计好道路。总之就是不能让市民卡在外面，不然哪怕已经建好了人行天桥，斑马线也关了，市民还是有很多会横穿马路[微笑]

【回复】这一部不按规则的市民感觉很多，修的服务专用车道公交车道总能看见有车走
【回复】回复 @流年707 :其实一代公交车到也不是只走公交车的
【回复】我也是火车站一堆人，经常出城5000—6000人，得亏靠地铁还有电车分摊交通压力不然堵死[笑哭]
咖喱咖啡:
确实，我客运火车站周围的路边公交站，的士站，地铁站，高架公交线路站，都是人。不光客运火车站，飞机场也是茫茫多的人。我公交线路拉满公交车，地铁线路拉满地铁都运不完[笑哭]

KristinaFelicia:
和人物模型有关系，把人物模型质量降下来就不卡了

哔哩哩巴拉:
我是港口门前的公交站等待人数1300多，排队排到马路对面[笑哭]然后专门修了有轨电车，发现电车压根没人坐

柚子味酸菜鱼:
我火车站全是人，公交车一车只能坐80人，然后我把公交车费m拉满了，一个人都不坐了[doge]

VUP保护协会-桔子:
感觉官方做的很多设施还是不够好，还是得打资产包mod啥的

结构期末没挂科:
我还是挺好奇咋做到连车都不开非得走路的…

RE丶曦枫:
火车站得做枢纽，单行线道路连接，专用人行道和配套公共交通枢纽连接。 当然也可能是一开始造的时候没有那么多人，总之得先预留做二期三期的场地[doge]