盘点我国地铁出口最多的十个地铁站，看看你在哪里迷过路

JeremyWind:
吐槽一下这个视频数据统计口径根本不一致，比较不合理。 一是有些城市地铁同一地点的两个出入口分叉，会算两个口，比如钱江世纪城的F1和F2；也有分AB口但离得比较远的，比如无锡三阳广场的11A和11B；也有些就算分叉也只算一个，比如上海徐家汇的10号口。这一点统计上没有遵循统一标准。 二是什么样的口算地铁口？地铁公司管理的口？还是有编号的口？深圳福田能这么多口的一部分原因就是视频里把高铁站的地下通道出入口也算入其中了，那些根本不归地铁管，这样的话是不是其他地方也能把地下街验身的出入口算进去？ 至于预留口、未开通口这种也没说清楚。

【回复】所以实际上算上A口B口无锡三阳广场有四十多个
【回复】无锡三阳广场到东林广场站直接我好像还看到过区间出口以及连廊之间的众多安全出口，算下来还不止40个，关键是三阳广场还有好多出口到现在没开[笑哭]
报事滩:
我知道新街口，很多其实并不是地铁站出口，地下通道和地铁站连在一起了。什么新街口站还不是第一，那把淮海路地下过街通道打道不就又增加4个，把洪武路过街通道加上又多4个，还有莱迪广场加上，又多7个，说新街口站出口不是第一，不可能的

【回复】回复 @夢のMirya :莱迪广场出口编个屁的地铁出口编号，只在中山南路，就是原国贸中心下面有一条通道直通莱迪广场，这个通道只算地铁一个出口。南京新街口地下通道本就全连在一起，地铁直通新百负一层，新百负一层就9个出口到一楼，这9个出口又不算地铁出口。
【回复】回复 @夢のMirya :原本是可以打通的，因为地铁夜间要闭站，但地下通道24小开放，所以没有打通。
【回复】那西安钟楼站+钟楼地下通道+开元商城一楼负一楼，不得是第一了
小轩糖:
是时候拿出真正的技术了，一个出口在山上，一个出口在山下，一个出入口对应一个区[doge]，虽然说出口不多，但值得体验

【回复】国庆去重庆玩儿，准备去后堡站坐地铁，结果一看入口封着呢，外面站着工作人员小姐姐，我去一问，人家说，另一个入口在山上，得走半个小时
【回复】你还别说，最开始我在地图上面看的时候，地铁站的站身、两个出入口分别属于渝中区、沙坪坝区、九龙坡区(但实际上地图上面可能有误差，但是这个站以及它的两个超长出口确实是在这三个区的交界处)
Anon-Soyo-Love:
龙阳路呢，至少20几个出口呢，这都没有说出来

凛凛rinkka:
个人还是北京地铁规划得标准些（A口必在西北，顺时针排），上海地铁能让3、4号线并线，浦电路站不联通4/6号线，而且很多线路都不像其它地方的地铁那样闪灯显示 经过的站和开往的站（很多都是贴纸！）[笑哭]

【回复】上海地铁出入口也是东北1，然后顺时针排下来的。只是上海的路不是正东西南北的，所以显得没规律……但有些车车内只有贴纸是真的烂！
【回复】回复 @凛凛rinkka :区分涂装这个不太好解决[笑哭]因为3/4号线过去、目前、未来预测运力都不充足。过去3号线车不够，借4号线的车用，所以涂装区分不开。现在3号线新车马上到了，可以缓一阵。但4号线的车库一直是不够用，未来如果要保持运力，可能需要跑复杂交路，并借3号线车库用，比如4号线开区间车跑入3号线南段折返，3号线北段在上海火车站就折返开回去这种，这就更搞不清车的归属了。。。
【回复】3，4共线是为了过审，当时地铁审批很紧，于是3号线以“轻轨明珠线”的名称建造，而4号线是以“明珠线延长线”的名义建造。而且因为2号线把地铁预算都花完了，所以3号线是全地上，而且是改造原铁路（淞沪铁路及沪宁——沪杭内环联络线），4号线也得省钱，选择了和3号线共线
旧梦失城RAS:
徐家棚其实一共有18个出入口，不过只开了12个，不过像武汉商务区，武胜路之类的这些都有16个，不过大部分也没有开

沈同学的边牧:
西安地铁行政中心站肯定榜上有名 [妙啊]

【回复】但其实开放的没几个[笑哭]最大的亮点反而是那个玻璃穹顶[OK]
猫爪倫の遺跡:
无锡那个确实大，地下就是一个微缩城市

雷梅8011:
广西南宁的广西大学站不能没有姓名，数了一下一共35个出口[doge]

bili_64856011136:
视频中是错的，中国最多来线车站是中国日本省新宿站（来线站）超200多个来线出入口

苏页:
去年扛着30kg行李箱从新街口出来找地方吃饭，再去南京南换乘S1去机场，差点给我累死……