如果F1的车重只有一半...

Kleine_Dinge:
现在的车手脖子跟头一样粗，要是按减半后的过弯速度，脖子得跟腰一样粗

【回复】回复 @FETI :真有这种材料战斗机都得没了，导弹秒天秒地飞机根本起不来，只能隔着几百公里互射陆基导弹。
【回复】如果真的有材料能做到，最先改变的肯定不是f1[doge]
【回复】负担最极限的是脖子，然后就是腰椎。f1车手都非常注重健身，但是看起来还是水桶腰以及和头一样粗的脖子，这也算是个职业病了吧[笑哭]
迈凸路RB16B:
按本赛季最大798kg，减半399kg，那这下是回到了什么时候？[doge]

【回复】这不是回到什么时候，这丫是直接奔未来，有了超高比强度的材料制作关键零部件才能干到这重量
【回复】二战前的大奖赛都有750kg[doge]
【回复】回复 @Ruan_Yuan :感觉八十年代应该是最轻的
dx23302ssl:
轻就是无敌，ac里用大学生方程式跑真实赛道基本上全油跑到底，有些弯道速度不说比f1，至少比gt能快不少[doge]

【回复】原版fsae跑大赛道很拉跨的，阻力实在是太高了，而且动力是受规则限定死的。我魔改过一个mod，去掉了尾翼，只保留底板扩散器（低速下压力变得很小，但高速时下压力仍然是足够的，240kph时下压力超过车重），然后更换超小尾牙（修改传动比，起步时的加速度从1.5g削减至1g，但极速大幅增加至260+），动力方面也解除限制（相当于斯图加特大学冠军车解除限制后的动力，接近200马力），然后就得到了一台真gt3杀手[辣眼睛]
【回复】回复 @你不可以相信十三-4709 :跑不到 不过fsae才200kg
【回复】极速慢还是得考虑的（fsae能跑到260+么？）
月痕星光:
我刚入坑f1不太懂，想问一下这个项目有没有车手过载几个g昏迷的可能[吃瓜]

【回复】上世纪印地系列赛的前身有过这种干穿生理极限的事，绕圈圈绕出黑视犯病的都有
【回复】回复 @hf海凤 :那好歹是撞了。 而且你要这么算那赛恩斯也有一次
【回复】没过体能关不可能让你跑F1的
李障:
合着抓地力只与接触面积有关是吧[doge]

【回复】本来750kg质量，750kg重力，1500kg下压力，就相当于3g加速度 重量减半，375kg质量，375kg重力，1500kg下压力，就能有5g加速度 而且轮胎在正压力小的时候摩擦系数确实更大一点
【回复】回复 @神赐的生 :重量大机械抓地力也会更大，但是过弯所需要的横向抓地力也会更大，抵消了
【回复】[doge]中高速机械下压力不重要[doge]
Vicman-Lee:
这样算的话，每吨马力应该是3000匹左右[doge]

【回复】只有重量，没有强度和耐久度，估计要跑散架了。
sonickimi:
系统惯性减小，但是也要看轮边牵引力情况。

安胖七夺欧冠八开香槟:
头盔要做成紧贴头部的吧，防止脑浆摇匀了甩出来[doge]

傲娇优香可爱捏:
现在的赛车的重量只要恢复到06年就完美了