刚买的马自达3被追尾，悲痛欲绝，结局却反转

勉强到老:
这就是突然堵车不打双闪的结果，然而大雨和雾天双闪却开的很起劲。

【回复】来不及啊，您看看视频里，是刚刹住车来不及摁双闪画面就又抖了一下，明显是刚刹住就挨撞，而且急刹车根本没有反应时间，我骑个自行车前面车冲出来给我吓到，急刹住以后还缓了好一阵呐
【回复】确实，还打的时候不打，没事的时候瞎用
【回复】回复 @勉强到老 :奥这样啊，すみませんー
1K7W0:
马自达和斯巴鲁都是偏欧系车的，跟传统日本车有区别

【回复】其实是马自达销量小，对德系国产都够不成威胁，所以不会被歹着黑。
【回复】标准日系配方哦[吃瓜]只是国内两田一产太拉了，但是销量确实是看不懂[笑哭]
【回复】回复 @F_baby :国内销量确实一般，阿特兹车是好车就是太贵了，加点可以买雅阁汉，减点可以买天籁
八楼首席勤杂工:
我的马自达cx30被五菱宏光追尾，五菱的车头都裂开来了，我的后保险杠就磨了点皮[星星眼]

timesleep6:
刹车太晚了，视频开始就要慢慢开始刹，顺便开双闪看后视镜，感觉后面不对劲还要变道。我试过双闪停下来，我没事，看着后视镜后面撞了5辆

【回复】不用。。。以这个刹车力度，触发ABS马自达会自动双闪，大概率是后车车距没把握好，或者是走神了
【回复】说得太好了。哪怕在城市道路如果是急刹车也要力所能及的观察一下后车。何况这还是高速上。
小奥斯卡摔了个脆:
小级别的SUV有能达到1800mpa的，除了马自达的CX5。CX4不是啊CX4是一汽的，和帕萨特一样头盔系列的

【回复】回复 @怪不得你塞车 :其实cx4和cx5一个尺寸，但是空间就是没cx5大。就很迷同样宽度cx5就很宽cx4就和a级车一样有点挤
【回复】回复 @黑大大大帅 :他说cx4，注意审题。不过cx4是一汽轿车的，属于奔腾
AsadaTouma:
茄子这个“老马”整活的时候我就想到了整个马自达的小事故视频配个这个。

Atenza_-:
习惯利用速度差判断车距，仅依靠刹车灯不够。前面的车比你慢很多甚至不动的时候，你看他的视觉冲击效果和速度跟你差不多的车是不一样的。

rlsome1:
这个位置防撞梁很硬，1800mpa。遇到SUV或者越野可能就不是这个样子了。

【回复】因为SUV或者越野车直接越过防撞梁攻你上路[doge]
【回复】看了下资料还真是，B柱和前后防撞梁是1800的
【回复】是的，suv车头高一般撞后备箱