【村长F1】绝处逢生周冠宇！否极泰来赛恩斯！22英国

村长托马斯:
周冠宇的事故应该用什么样的方式展现我思考了很久 让我自己感受最深切的，就是事故发生之后那半小时 我想表达的是，我们终于等来一个中国的F1车手，是多么惊喜，多么不易 而当周冠宇遭遇如此胆战心惊的事故，所有观众的当时担忧和揪心，以及最终周冠宇确认安全后的如释重负 我认为游走死亡边缘的胆量，与劫后余生的喜悦，两种感受的共存，也是赛车最大的魅力之所在 而《外面的世界》是所有中国的车迷，对远方征战的冠宇的挂念，也是希望他能够早日归来，我们能够在主场迎接他！

【回复】说实话，以前看了这么多年赛车，撞车事故我都基本以一种看戏的心里去看待，有怜悯有可惜。但是这一次小周的事故我感到了害怕和担心！有时候甚至想哪怕是小周完全退出F1我都能接受了。不管怎么说我支持小周，是战是退介是他的后盾[给心心]
【回复】回复 @_HALoO_ :红牛维生素功能饮料
【回复】大力糖水什么意思啊，弹幕笑的好开心我浪冲少了
喝西北风的西风:
村长做这期视频之前可能没想到点燃红牛环的不是维斯塔潘，是两台stupid梅奔[doge][doge][doge]

【回复】哈哈哈哈哈哈，马桶狼脸都绿了[吃瓜]
网瘾少年诺里斯:
周冠宇没来得及探索头顶上的天空，而是看到了头顶上的地面还有halo摩擦出的火星子，这波属于是防滚架冒奶

【回复】T架摄像头的画面永远停留在了牺牲前自己头顶的天空…
【回复】回复 @殇_Kez :五星体育：冠宇无法wdc的主要原因
Penal康宁的美梦:
我还以为英国站要做明年的入坑视频呢[笑哭][笑哭][笑哭]安全车，窝法，安全，精彩，进站啥都有了

【回复】回复 @月半山田心pangzai : 一开始就正确看待了属于是
【回复】这要做明年入坑，新车迷都得怎么看待我法啊
【回复】应该不会吧，毕竟好多人是奔着冠宇来的，这一下可能会劝退很多人[笑哭]
CHEN-THE-HENG:
正如很多人赛后所说我们没有办法去谴责赛恩斯作为一个车手对争冠的渴望，在安全车所有车手都换上了新胎之后sai意识到了自己有机会拿到一个分站冠军，作为一个车手他不可能放弃掉这样的一个机会，他是在比赛不是在请客吃饭。车队让拉开十个位置显然是不合理的，但是这样的局面是谁造成的？显然是法拉利自己没有控制好自己的车手和把握好机会。 1.在lec被堵在sai后面的时候法拉利在干嘛？很明显lec有足够的速度优势但是一圈又一圈的过去lec的优势也在一圈一圈的损失，拖着这样有损伤的车还能有这样的速度难道法拉利还搞不清楚自己应该优先保谁吗？ 2.最重要的安全车为什么不进站换红胎？此时的lec也是排在了第一，就算只以这场比赛的位置来定优先级那也应该是lec在第一位不是吗？一个在场上最快的车手难道还不配你法拉利让他进站换个红胎，让你保一下吗？就算lec进了，别人不进任何掉了一两个位置，那在前面是谁？是自家队友啊是硬胎的ham啊！！难道用新红胎去追硬胎还比用十几圈的硬胎守住后面这么多的新红胎要更难吗？？？ 3.就算这次不进站是lec自己要求的，那原因是什么？还不是摩纳哥车队自己把车手心态搞崩了，摩纳哥这么蠢的策略lec都听了，冠军也丢了……车手很明显已经不相信自己的车队了，车队在需要硬气的时候也做不到硬气，那这样一个团队拿什么去争世界冠军？白瞎了这么好的车和这么好的车手…… 最后这一整场的比赛可能就是今年法拉利都缩影，一圈又一圈一场又一场法拉利在不断的葬送自己的世界冠军埋没自己的冠军车手，一场又一场的犹豫寡断和昏招让原本形势大好的局面逐步变得无法挽回，只能说真的为lec感到不值，自己巅峰时期陪法拉利度过了这么多年，好不容易今年有机会了却一场又一场的打击，法拉利啊法拉利，活该！真的活该拿不到世界冠军！又有多少优秀的车手、车和机会让你这么霍霍呢……

【回复】阿隆索，维特尔这两位世界冠军在法拉利的结局够惨了吧[辣眼睛]我真怕勒克莱尔会更惨，就这样下去，勒克莱尔在法拉利能不能拿到冠军还是个问号，等到几年之后，不知道他会不会是下一个头哥、维特尔，直接被法拉利当弃子[灵魂出窍]
【回复】回复 @池塘水草 :重点来了这两个人拿的世冠都不是在法拉利拿的 Lec上来就是法拉利现在没机会拿 以后估计也没可能了
【回复】我觉得法拉利最大的问题就是没那个底气，永远怯懦，不敢追击一辆排位慢自己的车和车手不是一个冠军车队该有的样子
Multipluz_:
看在视频长度的份上，就原谅你鸽那么久了(￣3￣)

【回复】不一直都是周五吗[妙啊]
【回复】主要是今天都奥地利一连了
喵君夏陌西:
看完比赛的回来说，奥地利赛道确实点燃了，不过是55车着火了[笑哭]乐扣！终于！！冠军！！！

【回复】Lec : 来个plan E 求求你们了 赛恩斯：？我怎么爆缸了。
【回复】回复 @李某人8602 :赛子，听哥一句劝，这个冠军水太深，你把握不住[doge][doge][doge]
迈凸路RB16B:
感谢halo！[少前小剧场_期待]救下了我们的车手冠宇！当然不要光顾着只夸Halo，其他的安全措施比如单体壳和hans系统也保障了车手的安全，村长在格大旗浴火重生那集讲过，为新车迷指路：BV1Dv411b7kA [少前小剧场_叶]

【回复】在备忘录里放了不少时间吧[乃琳Queen_取证中]
【回复】回复 @_诡异的光_ :好像是的哦，自己写的在wx里放了24小时[少前小剧场_叶]
万福玛丽:
潘子正赛车损后暴跳如雷骂骂咧咧对空气打拳心如刀绞：冠军丢了26分没了，全世界只剩下我在淋雨。[惊讶][抓狂][生病][大哭] 赛后发现对手一顿操作猛如虎，只挣了6分，憨憨一笑，翻出趴车底找到的小牛前翼，发表声明：我维斯塔潘对法拉利内斗门负责，就是我特地压碎片搞坏车，故意丢分冠，让跃马兄弟倪墙。[微笑][嗑瓜子][偷笑][妙啊] -言归正传，幸运的人都是相似的，倒霉蛋各有各的不幸。 如果16是法拉利人祸，潘子纯属自己倒霉神仙难救。 从排位赛开始，就运气不佳，最后一圈因为乐扣spin黄旗松了油门；正赛发车抢到第一因为红旗交还，重启后紧追不舍逼55犯错再次拿回第一，结果又压到小牛碎片，导致底板破损，气动损坏，下压力丢失，车子又慢又难开宛如坐牢[捂脸] 本站银石简直维斯塔潘千层倒霉套路集锦[无语] 还记得潘子去年匈牙利破风板破损，坏了右边半台车，今年银石底板破损，坏了左边半台车。这下左右均衡齐活，地球车体验卡又+1[微笑] 之前一直有人说： “给维斯塔潘开辆威廉姆斯会怎样？” 那，也就P7、P9水平吧[嗑瓜子]

【回复】说真的，老汉和潘子刚出道时开车的方法都非常像 高情商:极限 低情商:脏 不过，车王，头哥也都是出了名的脏，但也这是为什么77这种人永远也拿不了世界冠军的原因，别人一强硬，就疲软[抠鼻]
【回复】回复 @gzj23-3 :顺风车谁都有风度 真有竞争压力的时候一个比一个狠 开车脏不是黑点 只不过有人不喜欢这种风格
【回复】哈哈哈哈潘子这站确实花式倒霉，跟银石水土不服似的[辣眼睛][大笑]
善恶的彼岸偶像的黄昏:
赛恩斯除了最后给乐扣留10个车身没听车队其他都听了，而事实证明了最后他不听是对的。你说他前面不让车，车队也没让他让啊，什么时候二号车手让车靠自觉了？去年阿布扎比佩雷斯和汉密尔顿斗完车队还再次提醒他让车，博塔斯没收到指令旧胎照样挡老汉。 骂策略组，我支持。骂赛恩斯，输不起。两车手本身没啥深仇大恨，有空敲键盘还不如去法拉利面试策略组

【回复】跑不过坏了一个端板的队友还要给他拉drs，这倒是挺自觉的。赛后55亲口说这是为车队利益，好，知道自己速度慢跑不过车损队友不让也叫为车队利益?明确说自己退出wdc还要队友慢下来等他也是为车队利益?看见头号竞争对手ver上草看见自己队友lec就是trust me也是为了车队利益?别以为这个评论区只有你看了英国站，好吧
【回复】更何况法拉利连公开说“这个赛季赛恩斯是二号车手”的勇气都没有
【回复】别洗。怎么不说前面蹭drs、唯唯诺诺“再试一圈”的时候了？就是水平不高还见风使舵的小人吧[无语]
迈凸路RB16B:
这周末真是F1highlights了 要事故有事故（ZHO） 要内斗有内斗（小牛） 要迷之内退有迷之内退（BOT） 要昏厥策略组有昏厥策略组（法拉利） 要HAM斗牛有HAM斗牛 要勒老四有勒老四 甚至还有神奇的雨战排位结果（LAT）[少前小剧场_期待]

【回复】还有头哥小五郎[嗑瓜子]
【回复】这种事故 我宁愿不要 看直播不给画面想到当年格罗斯让 别提有多揪心了
滚动的海泡菜:
我是时空旅行者 汉密尔顿八冠了 拉蒂菲拿分冠了 古铁雷兹有分了 霍肯伯格上领奖台了 窝法分出一二号车手了 周冠宇进法拉利了 米克拿世界冠军了 摩纳哥好超车了 比诺托被枪毙了 生命车队wdc＋wcc带回了 村长还没更新

【回复】古铁雷兹其实总共拿过6分（小声
【回复】古铁雷兹把马球王铲飞了（doge）
ZealotAAA:
真看完比赛的不应该都怪赛恩斯吧，前面是车队策略自己有问题没及时要赛恩斯让车后面要求让赛恩斯立刻就让了。等后面安全车决策更是逆天不让乐扣进选了一个最贪比但是不切实际的策略，赛恩斯怎么可能干的过后面老汉和佩大师两个围场顶级肉搏高手。真让赛恩斯卡10个身位估计上来就被超了然后乐扣因为车受损胎旧干不过后面两大爷法拉利又是34带回，车手在赛场上开好车就不容易了意思还得做策略，然后做的策略还得都向着队友做不给自己做（赛恩斯一个分冠都没有呢）？还是多骂骂法拉利逆天策略别骂猫肉了围场上谁都不是圣母凭啥全给队友做绿叶

【回复】回复 @18岁的污妖王 :是前面早就应该让了乐扣车损了速度还是比赛恩斯快，但是真硬拼轮对轮不好超。这时候早就应该车队指令让车但是策略逆天说free fight。等安全车出来不让乐扣进反而让赛恩斯进，这时候赛恩斯一看法拉利策略又发癫犯病了就跟摩纳哥一样否决策略起码保个冠军回来顺便给自己挣个首冠
【回复】赛恩斯前面都没啥问题，就是最后对16动手了，16前面一直在申请车队指令，大概率是他们之间有协议，不能直接在赛道上动手，当然大部分人在面对“冠军就在眼前，我不知道这是否是我此生仅有的机会”的时候，应该都会和赛恩斯一样，所以最大的问题还是法拉利的策略给了赛恩斯这个机会
【回复】回复 @Back_to_Reality :首先，你觉得没潘子的车技就不配追求个分冠？拿个分冠就是抢一号车手位置？LEC真推得够快会超不掉？SAI怎么知道自己比LEC慢？策略组自己没说要让，怎么就不沾半点儿了？你觉得新红应该待在旧白后面？新红不应该干净利落，手起刀落超旧白？你觉得三四带回有利还是一四有利？最后几圈LEC就是没有SAI快，为什么要让车？为了帮LEC？那77在18年给44让车为什么不行，为什么都骂梅奔？最后，看你简介就明白你是什么成分了[偷笑]，你这人也就在网上重拳出击，和你口中的SAI不过一类人罢了
无声静航:
勒克莱尔值得一个世界冠军，但是目前状态下的法拉利不配，真的太难了，法拉利自己搞不明白是谁实力更强谁在争冠吗，又不是乐扣积分领先或者只差积分，乐扣跟潘子差了几十分啊[笑哭]，法拉利到底在想什么啊。如果是赛恩斯带来的西班牙那个银行干涉了法拉利的决策的话，那这几年法拉利都不要想冠军的事情了[笑哭]

【回复】窝法车手，车队和车之间必定有一个不靠谱，这就是法拉利夺冠不可能三角[滑稽]
【回复】回复 @大橘ooorange :这次前还有机会，就差三十来分，法国一撞直接白旗[捂脸]
【回复】回复 @带带狗带带 :法国站回来的，乐扣领跑上墙[笑哭]
篁筝:
我是乐扣就要把方向盘甩到比诺托脸上[辣眼睛]

【回复】回复 @一只没水喝的战地记者 : 那你让比诺托去找一个真正的冠军车手来法拉利呀，笑了
【回复】回复 @阿强jack :[doge]人法拉利大不了摆烂等几年再捞个苗子，你一个车手砸领队，你看你还能不能拿到f1席位。
【回复】回复 @一只没水喝的战地记者 :不，真有这种事，那就是直接失去F1席位
苏堤柳-WKLY:
村长还在抢救吗？法拉利你罪大恶极[辣眼睛]

Bwoah---:
村长关于赛恩斯的讨论很客观了，杆位他拿了，跑不出圈速也让车了，虽然让的有点慢但还是让了，也没耽误什么。最后一方面是车队的想法很离谱，被旧胎乐扣挡着还要防后面车手几乎不可能成功（法拉利尾速不高），另一方面作为一个合格的F1车手面对一个绝好的分冠机会一定会尽力去争取。 一部分乐扣车迷赛后的言论确实是只站在乐扣的角度去看问题了，，但F1不是一个人的比赛，要求别人放弃自己的胜利去保你家车手也真是太自私了

【回复】回复 @宇宙第六郑二灰QAQ :你说的很对，是法拉利很昏厥，这就是你说的乐扣车迷骂赛恩斯的理由嘛，，麻烦抓住重点
【回复】回复 @宇宙第六郑二灰QAQ :理性铁佛寺应该都能明白如果赛恩斯真去拉开10个车身差距去保乐扣大概率是赛恩斯先被超然后乐扣也被超，乐扣的轮胎磨损在那摆着呢，所以与其3,4完赛不如1,4，，，实际上乐扣如果不换胎最后名次都差不多，在这种情况下还骂赛恩斯的肯定只是乐扣车迷。别的不说，作为瓦粉前两年真的挺感受到一部分乐扣粉的"狂热"，一部分哦
【回复】有没有一种可能，你口中的乐扣粉其实很多都是跃马粉，只是希望今年能拿个wdc，不管是赛恩斯还是乐扣都行，只不过现在看起来赛恩斯更像那个需要牺牲的二号车手。。。赛恩斯是没啥问题，车队在这个时候才是真需要权衡一下，到底是最大化车手总积分优势还是生涯首冠。。。我觉得赛恩斯分站冠军的机会还是挺多的，但wdc可能真就这么一次
瓦希保护协会会长:
说实话，安全车结束后的那几圈缠斗是真的好看，如果我不是法拉利粉丝的话就更好看了[藏狐]

【回复】法拉利粉丝居然没有在free to fight 的时候关掉[doge]
水镜N号机:
我记得看了个采访，周说他翻车之后就自己把引擎关掉了，这也是没起火的一个原因。周是真的大心脏，遇到事故非常冷静[打call]

【回复】格罗斯让事故之后FIA改进了油箱结构
Dante_zZZ:
感谢比安奇，他虽然不在了，但是他化作了halo，保护着所有的车手！