高速行驶注意事项，建议准备杯水，视频太干了

65535708898_bili:
我认真看了视频，得到了两个以前没有特别留意的实操经验就是：第一，快到任一高速出口时只有到了3km处时才出现指示牌，第二，就像up说的还剩500米时，去寻找地上的右转箭头，这个实操起来还是蛮好用的，可以作为判断的一个依据，视频没有提到的就是超车时一定要观察大货车的左侧前轮是否有转向的可能，这是很重要的点，还有就是up最后提到的一点必须在驶出高速后降速，驶出高速前不要降速，这一点不能说错了，但是我是这么操作的，我在这个时候往往会特别注意观察后方的车辆，后方没车我会降到60左右甚至更低，因为有的高速公路下高速的出口处设计就很别扭不人性化，刚一右转根本就没有给你一个减速的空间马上就是一个特大的急弯，你真的不提前减点速，还真搞不好就会撞向护栏，我在许广高速就遇到过这种出口很多次！！！！！！！！！

【回复】回复 @DJM隔壁老黄 :你是没有见过那种反常规的出口道，而且你还见过那种下高速出口的减速车道与上高速的加速车道是同一条道的高速路口没有，我就不明白这样的道路设计也不怕下高速的车辆与上高速的车会撞到一起去，也不知道这样的路口是怎么设计出来的！！！！！！！！
【回复】高速匝道减速完全没问题，除非你的百零刹车距离去到上百米去了。从一百速度减到40-60很快的，进入出口道（驶出高速路）的那一段完全足够安全降速
【回复】回复 @65535708898_bili :你说的入口跟出口在一起的那叫城市快速路，不是高速公路。 而且现在新的城市快速路也没有这么设计的了
SGTitanium:
不管普速高速，不建议新手后跟或前引大车，在下高速进入匝道时，最好不要一下将速度刹到40km/h，注意观察后方来车，视后方来车情况（后车可能刹不住）和匝道弯度情况减速至限速范围即可，一般60km/h以下车速足够转高速匝道弯道。 总之开车是个经验活，新手朋友多开多小心多总结即可。

【回复】回复 @十五号发工资 :不撞人是新手，不被撞才是老鸟。举个例子。一路都是实线你后面有个大车一直在闪你远光灯，这时候你哪怕超速也要赶紧踩油门。还有的时候匝道出来时上坡，你跟着一个大车后面，首先你要离大车远一点，然后左边是实线，前面大车开的非常慢。这时候你看下有没摄像头，没摄像头左边也没车就压线也赶紧地板油提速变道了。还有尽可能不要跟货车并排，跟车。
【回复】我就是新手，每次开进匝道都是40，后面的车一直按喇叭，[笑哭]，然后就加到50-60，后面没车我就40左右。如果是跟车，他多少我就多少
【回复】回复 @馒头就米饭゛ : 换个码表吧，真的 表不值钱命值钱啊[笑哭]
7777749:
还有一条就是千万别试图和大车讲道理 大车打转向或者压到你的道就马上躲 大车加速刹车比小车迟钝太多 有些时候不变道他自己是有危险的 全是平头的车头 刹不住直接就怼脸上了 只能强行变道 这时候根本不会去管什么路权 如果还想着路权法规去预测他的行为那就只能去地下讲道理了 虽然不知道下面的大人能不能帮你主持公道 但你肯定是回不来了

【回复】不单指大车，所有车你都不要试图和别人讲道理，因为所有开车的人都认为自己是对的一方。开车主动让，是主动防护驾驶，也是主动保命技巧。不分大小车，都要主动防护，没人和你论道理的
【回复】简单一句，命是自己的[doge]赔偿拿到也不是你的
【回复】反正就是路上离大车远点
噶野佛:
第一次看到教高速如何看指示牌的，对我帮助极大，尤其匝道里面还有2条道的，这还真不知道咋看牌子。支持一波

【回复】一般情况下，匝道牌子上有两个目的地的时候，你要去的目的地在哪一侧，就根据牌子目的地的那一侧靠近就好了，比如视频里师傅要去天津，目的地就在牌子右侧，那你靠右就没错的
【回复】你要实在担心还可以出发之前地图APP预演路程规划，知道哪里要转匝道换高速，左转还是右转，走几遍熟悉之后就是万变不离其宗，在说了5公里处开始有路牌提醒了，万一错过了就错过了，千万别为了省油匝道停车倒车！害人害己的行为
【回复】一点废话都没用，非常实用，这种视频太少了。
我hao菜啊:
新手在高速上尽量走中间那条车道，让别人开的快的走左侧顺畅通过，也少去最右边车道，容易一直跟行大货车，也容易被开的快的大货车撵着跑，而且走中间万一路上碰上紧急情况，左右两侧都有空间方便你反应和处理。然后就是不要长时间跟行和并行其它车辆，要多保证让自己左右两侧没有车，车道正前方100米内也没有车，至于后方这个你控制不了只能多观察。路况顺畅时不要长时间并行、不要长时间并行、不要长时间并行，每次路上开车看到并行乌龟都烦得要死，被压在后面超车又不好超。夜间开高速路上没有照明的话，最好是保持一两百米距离跟车行驶（最好是跟小车不要跟货车，因为货车可能没固定好货物容易掉些零件），除非前车实在太慢。而且跟车不要开远光，跟车不要开远光，跟车不要开远光，多注意前车尾灯轨迹，如果突然大幅度抖动什么的说明前方路不平，收点油、抓稳方向盘

【回复】回复 @一念光闪 :emm我的话会走最左边，只要你注意不跟右车道的车辆长时间并行、让你后面开的快的小车可以从你右边超过你，就不大会被别人闪你和滴滴你[喜极而泣]因为你走右边条车道的话，开的快容易憋在大货车后面，开的慢又会被大货车撵。而且大货车超你比较费劲，会比小车超你危险系数大
【回复】好多高速都是双行道，不是左边就是右边[笑哭]
【回复】大部分高速都是单向双车道的吧，四车道三车道的高速少
马小虎chaos:
超大货车还要注意横风，沿海地区这种情况可能更多。我有一次赶上大风，跟大货车并排的瞬间会被“吸”过去，超过的时候又会被“推”向左侧护栏。一定要预判、扶稳方向，风的力量很大

【回复】我的天，感觉好危险啊[捂眼]
【回复】谢谢提醒，我每次过横风区都没风，我还觉得多此一举的提醒，以后过横风区都悠着点
【回复】回复 @乔克恩 :有心理准备还好，没心理准备就有较大风险
碎成玻璃心:
UP已经讲的很细了 ，我也来说说吧，我跑高速十来年，几十万公里 ，0事故，应该也是有可以借鉴的部分： 1：关于UP提到转弯40的标志板，转弯限速这个事根据指示板就能看出来你到底要减速多少，以及预判弯度，40代表急转，60限速就是弧度，90是大弧面，不用担心前面会出现急转弯的情况，另外，遇到道路复杂的右转弯并线一定要判断你去的目的方位，比如UP走的这段，我经常走，天津、沧州、安新交接的地方，会出现三个方向匝道，如果是从沧州往北去安心方向，那么想都不用想一定是并最左边线，因为正北是天津，右边是天津新区那边往左才是安心方向，反之同样道理，对了多说一句，不要觉得进入匝道就安全了，因为你进匝道之后，别人会有从别的地方汇入过来，和你走同样的匝道，匝道并线在复杂路段尤其是京津冀，江浙沪，这种交界处最容易出现， 我个人是不太认同UP提到看红点的方式，因为要注意别的地方是不是有车辆汇入，当然了也有导航提示你，我个人习惯是如果我走左侧我会看前方边线，保持高度集中精神看是否有车辆汇入 2我看到有弹幕和别的楼层再打字说我500才并到也来得及，我个人非常非常不建议！非常非常不建议，能提前并线就提前并线，我一般是2公里。一般走在车辆多的高速，500米我告诉你根本来不及，因为右侧全是大车，插缝是很危险的事，有的大车是一个车队一个车队出现的，车队之间的缝隙是很紧的。 3关于高速超车这件事，高速超车，尤其是超大车，一定要在前方100米左右的位置闪2下，表示我要超车，即使你是行驶在最左侧的快车道，有一种情况可以不用闪光，就是单量大车，或者前往大车和更前方的大车中间有非常大的距离，这时候可以不用闪，因为大车一般不会走快车道的，走快车道只有两种情况，一种是突然大车有情况它会突然变道，另一种就是大车超车，其实开高速不是什么难事，唯一的难事也就是预判大车会不会超车这件事了，额，我想想，哦对，还有，如果大车超车了你没过去，不要着急，就和大车保持一定的车距，等大车超车完毕，它会自动回到它原本的右侧慢车道的，然后你再加速通过，不要说大车快超车完成了，你着急突然从大车的右边走，这样会非常危险，一般大车99%超车结束后都会回去它原本车道，因为快车道大车是不允许长期行驶的，这样你从右边走会非常大的几率和大车发生碰撞

【回复】3关于夜车，夜车我也开了不少了，开了整整一晚上的情况也有，其实开法和白天差不多，更多的就是灯光的用法，但是现在中国的路况，呵呵，基本上没有不开大灯的，即使在车非常多的情况下，我个人建议是人少的时候开大灯，人多的时候做好自己，开近光，因为你旁边其他的车大灯给了你足够的是视野，虽然这样说起来有些讽刺 4关于车道选择，新手的话，或者高速高速没开熟练的人，我建议是4车道你选择左数第二道，3车道选中间，两车道没办法，走左边，因为左边永远是快车道，不要耽误别人通行效率，最右侧永远是大车在走。 最最后，保持车距，保持车距，保持车距！！！！即使你刚保持车距完，后面噌的一辆车又插到你前面，你也要看好路况后适当减减速，再次保持车距，因为你永远无法预判到你前面会突然有什么情况，另外，不要和大车并行。 我从没拍过视频啥的，如果大家有需要，我也会考虑一下出个视频啥的叭 最最最后，所有人出行平安，我看过很多B站搞笑逮虾户车祸视频，有的是车祸真的很离奇，但每个车祸背后就是一整个家庭，我开车这十几年看过太多车祸现场了，希望大家都平安吧
【回复】回复 @栗帽斯拉 :开远光是会的，身后有车的话 ，不管是哪条车道，前车都是会晃，通过后视镜和左右侧镜的反光，就像大太阳一样，只是没对向晃大灯那么的亮，但是也足以让人视线受阻，按道理说应该是夜车开近灯的，不过这个要实际开的时候看车流，如果车多的高速 ，开近灯，因为其他车灯照明有足够的视线。但车稀少 一定要开远光。
【回复】回复 @李强6 :阿，这个不是说非要100米，也就是大概位置，看当前车和车速流判断，远了闪没用，近了闪来不及，多开开就懂了。没发具体规定到特别细的，如果你快车道这边车流也较多，你不闪也没事。前面有闪的，但如果三三两两的车辆，就要提醒右前方大车了，表示我要超你了。跟多大车突然左侧超车，不打转向灯，有的是转向等和超车动作一起做- -根本不和你打招呼的，所以只要在高速上，用所有办法，远离大车
unique_ptr:
虽然UP这是针对新手的教程，但是匝道开不到正中的朋友千万别去高速了！先去城市快速路练练！高速紧急情况转向过度是要翻车的！害人害己！

【回复】回复 @狼吻而生爱我儿 :高速上速度太快，看一两次ok，但是经常看就非常危险了。
【回复】你说的这种情况我最怕了[辣眼睛][辣眼睛]
牛肉丶:
我初上高速的时候，我爸跟我说了个听起来不道德的方法，我们这边都是2车道3车道，我爸让我上高速后，就占快车道跑，开到100码左右，不下高速不变道，那些嫌你在快车道开的慢的别搭理他们，他们想开快就让他们超车过去。当然遇到些特殊情况要灵活应变，比如两车道右边是大货车，你又跟大货车速度持平，后面开始排队，那就要提速超过大货车，给后面超你车的空间

【回复】我就是懒得变道一直在最左侧高速行驶，结果脑子才下线一秒马上撞上护栏来个3圈360度，很幸运现在还能在这扯皮……所以用血的经验建议左侧只超车用
【回复】回复 @东西小两广 :我每次都觉得护栏好可怕。在双车道，如果是直线我喜欢在左侧。如果右侧无大车，基本都是在右侧。右侧车道右边还有个应急车道，左边还有车道，有啥事情还可以及时反应躲避。
【回复】最左车道不压着限速跑我觉得挺缺德的
啸雪暴风:
大家别吐槽了 都说了是给新手司机看的 里面的知识对于有一定驾驶时长的人来说 并不适用 请对号入座

Gilkamesh:
科目二三就是个笑话，科三上路该教的都不教，没用的科二浪费一堆时间，拿了驾照两眼一懵的新手司机太多了

【回复】有同感，倒库为什么非得一把进，打两把，或者左右调整一下多次进库又不是什么大问题，现实也是如此。
【回复】回复 @回眸七 :你能墨迹半小时也算是人材
【回复】回复 @回眸七 : 科二一把入库，现实中就能一把入库？
空空尚:
高速超大货车还是要注意大车的动向的，尤其是大车多的时候，大车有可能突然超车

【回复】这个是真的尤其要注意的，尤其大货车几辆车在右车道排长龙的，遇到几次大车秒打转向，建议遇到很多大车的时候超车时鸣笛＋闪灯提示，安全情况下尽快超车，切勿并排，或者长时间跟大车行驶
【回复】回复 @沈卿成 :这种情况我遇到过两次，我是想快速通过，大车突然变道超车，而且是车头出来了才打的转向，要不是一直关注着大车的动向，大车尾巴就挂了我的右前大灯了，两次都是不到1米的距离，我现在超大车都先闪灯了
【回复】提前闪灯或者鸣笛，我之前有一次晚上超大货车闪灯，我旁边老司机说长期这样灯容易坏[笑哭]灯重要还是安全重要？
lucky阿堃:
作为一个在德国拿到驾照的人，还是希望国内也能逐渐开始引进高速驾驶科目教学。因为我一直认为这在国内驾考里是个不可忽视的空白，科目三的路况根本适应不了高速驾驶的需要。

【回复】所以说还是德国严谨。国内的驾照还有小票票的情况。[笑哭][笑哭]
【回复】对对对，高速上发生的事故都是大的。
乌阿哇乌阿哇:
新手注意别在左侧超车道80㎞龟速爬，危危危

Klingstar:
两个问题： 1、当行驶在匝道或者弯道时，个人认为通常视线应该放在弯道的尽头，特别是转弯角度比较大时，以便尽量能在第一时间发现前方道路状况，如果视线只停留在前方不远处正中间，会错失第一时间发现前方道路状况的时机，除非你是龟速，我说的是龟速，而不是30~40km/h！ 2、跟车不要太近，不管你是否超车。跟前车太近会严重挡住你的视线，包括你将要超车的车道或者突遇状况要紧急变更的车道，跟太近你完全看不到旁边车道前方的状况，如果就这样盲目的变道或者超车，很可能会酿成事故！当然我相信UP也知道这一点，只是因为边开车边讲解耽搁了的关系才跟车跟得比较近的。这里只是想提醒一下刚拿到驾照的新驾驶者。

【回复】新手感谢科普,另外关于转弯视线的问题,同意你的说法
【回复】是的，转弯处视线看向出湾口
hanstorkeking:
在高速上越慢越容易出车祸，你在快车道就顶格跑，限速120就跑120，限速100就跑100，别tm占着快车道在那龟爬，越慢越拉不开车距，越容易出车祸。

【回复】慢还问题不大，车队里有一辆车无故刹车是真的害人！！！！
【回复】回复 @unique_ptr :低于限速的慢危害就很大，还有很多神仙跟旁边货车长时间并排行驶。
【回复】我一般都是[笑哭]按照超速7%左右去开或者压着10%
您的賬呺已被夹:
高速上很多事故都是不提前变到最右，等到了出口才减速并线导致事故

【回复】我今天就遇到这种变道的，吓死我了。四车道，我在左边第二车道，我开120啊。最左车道的车变道，车头偏了一点到我这边，我闪了三下他，我也往右打了一点方向，加速通过，超过他。离得越远越好。心有余悸。因为距离太近，刹车刹不住啊，好可怕。还好他没过来了。