《夏东评车》Taycan：电动车，保时捷的标准是什么样的？

淳熙NYC:
对于保时捷而言，电动车根本不是新能源。

【回复】回复 @蓝色苦瓜 :抗德先锋保时捷
店長龍哥的日常:
只有我觉得它长的像Toyota Supra吗？[惊喜]

【回复】都是四个轮子呢[阴险][阴险]
上上上辈子帅:
好是好，就是太费电池，这就是我不买的原因

【回复】没钱就直说，别整这些花里胡哨的玩意
【回复】obrist powertrain改装增程混动了解一下！
【回复】看着还行，但是充电不方便，所以我选择弯道王五菱
秋名山见app体验开跑车:
终于可以买辆电动车去鄙视特斯拉了[阴险][阴险]

【回复】你整个byd都能鄙视特斯拉，特斯拉高价低配什么玩意
【回复】回复 @Lymtics_Pb :确实[脱单doge]
【回复】回复 @抟九j :特斯拉现在人尽可夫
麻醉汤锅:
电车时代一来，燃油车时代车辆价值最重要的标的物突然变得迷失了，保时捷能做到2.8的百公里加速，新势力也分分钟能做到，那么卖20万还是卖200万难道用不同档次的真皮去区分，还是用更高级的悬挂形式去区分？好像都很勉强。

【回复】回复 @麻醉汤锅 :劳斯莱斯就算出纯电，它的标准就在那里，底子就在那里。法拉利的标准就是下赛道的标准，劳斯莱斯的标准就是奢华与定制，跟是油是电无关。能理解吗？
【回复】空气动力学和碳纤维区分吧，直线快容易，弯道快得要求刹车下压力都非常好
【回复】回复 @诺克特斯 :您说得对，打今儿起您是我师傅。
总论理靠自己:
好想看纯电Taycan和混动polestar1的对比啊，价格也接近。

mouge1992:
说到阿姆斯特丹，夏老师笑了[奸笑][奸笑]

Up钢铁值男:
已经见过现车回头好美，到底要多有钱的人才会买这样的电车羡慕