国产2.0T发动机哪家强？开起来有什么区别？

勇者小鱼干:
我现在就是奇瑞星途TXL， 因为拿了驾照才4个月，还没上过高速。 武汉市内跑1.6T确实动力过剩，我有点后悔了…… 应该买个小点动力一般般的车就可以了，我这油门踏板没踩过比四分之一更深…… 市区主干道上基本就是用脚的自重搭在油门踏板上的…… 马德，就是听别人说动力动力，油门稍微多踩一点车子就一蹿，坐我车的人都说晕车。 就应该买个1.0L自然吸气就够了 日常通勤的别买奇瑞的1.6T或者2.0T，动力太强了

【回复】关键我这个1.6T的TXL还是个中型SUV，零百加速都比长安2.0T的紧凑型unit快。 换个两箱小轿车用这种发动机，车子搞结实点直接起飞了…… 难怪奇瑞的轿车都没装1.6T和2.0T的，怕动力太强了？
【回复】对了，城市按照来回20km每天堵车1小时多点，油耗10点几，还算能接受~ 就是邮箱小了，每次提示燃油不足就去加油，每次都是加45L左右跳枪，然后220块钱（92号油），用的中石化微信小程序那个钱包有打折，便宜20块钱
【回复】兄弟 动力这玩意可以不常用到 但不能没有
信不信我给你磕头:
开车10多年来，较长时间的开过长安、长城、奇瑞、吉利、比亚迪、丰田、大众，开过几次的车子这里就不说了。负责的说，这里面最难开，最迟钝的是长城第一，大众第二、奇瑞第三，最好开最跟手的是丰田第一、长安第二、吉利第三，质量最差问题最多的是长安，其次是比亚迪，质量最好的是丰田和奇瑞。我说的这些绝对没有一点水分。

【回复】不能把汽车品牌标签化，不同车型，不同配置，不同年份都可能有差别，不能标签化品牌，因为一直在变化。
【回复】奇瑞造车还是有一套的，我16年的瑞虎5感觉比我同学20年的crv也不差多少
【回复】长城确实最迟钝，我开哈佛h6，停在河边，倒车车子一直向前走，差点掉河里
农人耕读晴雨:
我买的就是虎八，而且是18款的，老的1.5t发动机带虎八这个大家伙完全不虚，动力也够用，而且油耗算不上高大概在7升这样。开了一年多了三万多公里，天天下乡干烂路，也没见有有问题。唯一不满意的就是隔音差了点，低速还行，上了高速风噪大，开过兄弟的星途安静的一批……然后变速箱差了点，调教不是很好，低速顿挫感还是蛮明显的，不过都可以接受，毕竟是裸价9.7万买的[笑哭]

【回复】还有对得起价格就行了，合资suv裸车同样价的你想都想不出来
【回复】这算是小问题了吧。 裸车价格22万的丰田凯美瑞，隔音也一般，过了80风噪就大了。另外，松油门后，时速在30公里也有顿挫感。
【回复】可以试试换个舒适性胎，别选耐磨的，耐磨的胎噪小不了
玄尘丶:
我记得前段时间隔壁俄罗斯拿奇瑞的发动机做房车比赛用发动机 人家标注的马力是197 结果实测轮上马力200 简直是虚标 看不下去了 吓得我虚鲸一场[doge]

【回复】回复 @咕噜人爱丢菠萝 :混动纯电比亚迪经验确实更加丰富，丰田的油电混合这么多年了也不错，但是兄弟你可能会买纯电我这纯电没条件[喜极而泣]充电桩不好弄周围也没有充电区就离谱
【回复】回复 @樊宇程 :吉利人家搞混动了。。。。。领克zero。而且要玩这些，其实国内这几家都不是对手，cyan和北极星这两队伍，国内其他厂家真的没条件。
【回复】回复 @咕噜人爱丢菠萝 :要改散热，铸铁机子潜力大是大[呆]就是散热有点，我还在看坦克600长城的3.0v6的机子.如果实际扭矩500nm的话[滑稽]做个豪华vv9的轿车或者狠下心做个性能钢炮不把吉利按在地上锤？奇瑞马上也要上3.0的机子了
账号已注销:
奇瑞要是把那2.0t的发动机装进奇瑞艾瑞泽里，绝对可以，其实不用2.0t，把现在1.6t的装进去都妥妥的性能小钢炮

【回复】网友:gkd，做出来买爆！一定要是双离合或者手动挡！[doge] 啊，你还真做出来啦，我就说个笑，下次一定[doge]
【回复】星途的轿车要出了ls用1.6T，ts和vs用2.0T。规划的今年到明年相继完成（从微风那边探来的消息）
【回复】回复 @擅长评车的高木同学 :哈哈，看下思域两厢就懂了[辣眼睛]
风西卷漫旗红:
奇瑞技术人，始于茅草坡。 攻坚突重围，力破合资车。 一战而成名，华山碑榜刻。 辉煌思己弱，巅峰止战歌。 不惧销量跌，冷面流言多。 闭关十数载，为创“芯”中国。 瑞虎啸山林，瑞泽平江河。 风云乾坤定，星途敢超越。 十年磨一剑，动总破封锁。 王者终回归，再唱江湖歌！ [打call][打call][打call][打call][打call][打call]

【回复】回复 @阿克斯铁加曼 :下半年上啊dht只是营销不行，大家不知道[笑哭]
【回复】回复 @阿克斯铁加曼 :你了解过吗？不知道奇瑞的DHT-PHEV系统是国家重点计划？
【回复】回复 @阿克斯铁加曼 :奇瑞混动是有技术储备的，氢能源也做的不错
雪舞倾魂:
长安那个动力测出来才190多匹，虚标严重

【回复】回复 @肉蛋葱鸡啵 :视频里说了啊，233匹。
【回复】回复 @宇宙无敌帅气的靓仔 :是轮上折算回去机头191
【回复】回复 @上瘾的怀念丶 :cs75 plus，探长测出来的，视频被公关了，但你关键词搜索还能看到，其他up主缓存了下来的
烣丿:
今天长安敢虚标 明天长安敢减配 够用一回事数据另一回事[傲娇] 奇瑞敢反向标至少不膈应人

古希腊掌管翘嘴的神:
发动机数据需要一台好的变速箱跟厂家的调校技术才能发挥出来，希望国产三大件越来越强，把合资车挤出中国市场[呲牙][呲牙]

【回复】如果你了解资本就不会说这话，最好是跟合资车打的鼻青脸肿谁也干不死谁对消费者才是最有益[doge][doge]
【回复】现在都在搞dht今年绝对国产爆发年，长城，奇瑞，比亚迪下半年都有混动上市
【回复】回复 @百花明君_ :统一对消费者没好处，有竞争才不敢为所欲为
修改昵称需要6千硬币:
奔驰AMG A45S的2.0T发动机421马力，好像是500牛米的原厂动力配置[笑哭]

【回复】回复 @擅长评车的高木同学 :地表最强？三菱4b11t 446匹。556牛米 Evo X特别版 [doge]
【回复】回复 @擅长评车的高木同学 :地表最强原厂2.0t是柯尼塞格Gemera，还是个三缸[吃瓜][吃瓜]
【回复】几十万买不起 还是玩奇瑞好[妙啊]
绝情不亮:
奇瑞技术是真的优秀，发动机在国际上都能排的上号，可惜就是国人不认奇瑞这个牌子，国产御四家，人们买国产车第一考虑的就是吉利 长城 长安，偏偏技术最优秀的奇瑞没人买

【回复】奇瑞群星途群里奇瑞外形万年吐槽，而且每个系列没延续没传承老改也是被诟病最多的，卖儿子也让星途群里很多人怕这品牌又被卖，奇瑞要挽回这形象得下功夫，别瞎乱来了。老老实实的迭代更新，子品牌好好搞别卖了，不然还是老样子
【回复】回复 @华丽的鬼影闪 :我反而相反，目前我看见有很多是开过奇瑞就一直买奇瑞，当然只是我看到的
朱迪警官的老年代步车:
求求你们这些支持奇瑞的买一辆。年销量破百万，不是分分钟？大伙光说不买？都只会推荐别人买？我要推荐就推荐马自达压燃

【回复】求求你们这些支持马自达的买一辆。年销量破百万，不是分分钟？大伙光说不买？都只会推荐别人买？我要推荐就推荐xx
【回复】买了一年了，话说你推荐啥了，马自达压燃有什么可吹的，那么贵买个紧凑有意思吗，看了压燃马自达反手买思域的不在少数
【回复】回复 @柯伊伯带负责人 :“你花二十万买一紧凑级车？”我愿称之为 经 典[doge]
融城一匹野马:
最大马力和最大扭矩仅供参考，日常使用中低转速1300－2500RPM的力道才是重点！只有试驾了才知道！就像一夜七次郎不如夜夜1－3次高质量郎[OK]

【回复】奇怪的比喻增加了[热词系列_知识增加]
【回复】离开特性曲线谈动力都是扯淡
【回复】回复 @融城一匹野马 :一样的，01这种静态加速其实就是考验变速箱升档速度，慢了一样会影响日常驾驶的平顺性和油耗，现在主流的变速箱家用调教都是牺牲降档速度来优化升档平顺性，典型的代表就是吉利星瑞，双离合正常给油比AT还平顺跟脚，但是油门到底降挡响应很拉夸。616这种动态加速才是拼的降挡速度，典型代表就是大众的干双离合系列，正常给油起步轻了不走重了窜，但是降档响应是真的快。当然像长安和以前标雪调出来的爱信6AT还有通用自己的6AT升降档都很拉夸
乌蝇哥不是胶佬:
我家算一手车开始 15年的卡罗拉 20年的75P 除了油耗 使用感觉国产车其实还是很全面的 只是用的时间不算很长 不确定以后怎么样 但是现在国际局势紧张 不是有钱人 买车又不是随便买得起 可以的话还是支持有态度的国产车 有钱人随便买 要爱国随时给钱都可以 我们穷人就算了

【回复】我今年买的vv7，真不错，很舒服，国产现在确实可以