Nic机长揭秘:坐飞机开“飞行模式”的真实原因?你真的知道吗?

作者: Nic机长分类: 科学科普 发布时间: 2020-10-12 11:52:37 浏览:190498 次

Nic机长揭秘:坐飞机开“飞行模式”的真实原因?你真的知道吗?

过期零食终结者:
机长还有一个方向没考虑到 法律法规 技术角度是解释了 但法律并没有跟随技术及时更新 治安管理处罚法与民航法 技术上可行 但法律不允许 而且管辖权问题也没有涉及 B国法律允许的 坐C国航司航班C国不允许 都是使用 飞行模式 当时的坑

【回复】所以一定要遵守当班飞机的法规。
【回复】遵守飞机所属国家法律即可
【回复】就像是加油站不能打电话,加油站可以打电话只是技术上没问题但是法律上就是这么规定的
bilbil小飞机:
如果以后飞机上真的可以流畅的上网,我估计机舱里就要充斥着各种手机视频外放的声音了[嫌弃]

【回复】回复 @爱心志愿团 :你别笑[辣眼睛]
【回复】哇,啊啊~啊啊~啊啊~啊[doge]
Joseph-Chris:
我猜测手机对飞行的干扰,是音频(模拟信号)干扰大于数字干扰。大部分网络上所说某某航班被手机干扰,都是对是 ATC 通信的干扰,即音频干扰。对导航信号的干扰也是以模拟信号干扰为主。 我觉得未来关键阶段依然是保持当前规定,但非关键阶段的手机使用会逐步放开。对于老旧飞机的问题,如果愿意投入一定的成本,也是可以根据具体的机型和机龄指定不同的规定。对于飞行安全问题,我认为没有人可以做到完全的百分之百安全。比如允许一定量的锂电池带上飞机而不是一刀切完全禁止,也是航空安全和航司利润相平衡的结果;现在实行的 RVSM 制度也是航空安全裕度和日趋增长的航班数量相平衡的结果。只要一个事件对航空器的威胁足够低(当然这个数值要由专家来确定),我认为依然是可以接受的。 归根到底,飞机不能使用手机通信还是历史遗留的问题,是由手机设计的历史、手机通信协议的历史、飞机设计的历史、飞行技术发展的历史以及法律发展的历史综合决定的。

【回复】问题是手机发出的信号是不区分模拟和数字的,因为在经过调制解调器之后,射频模块会把所有的信号整合成同意的数字信号发出,是经过数字编码加密的信号。手机一定会关闭是因为功率问题,手机通讯是的功率是远小于最大通信功率的,不停切换基站会让手机处于最大通信功率,形成干扰,美国早就在用机上wifi了,delta的wifi死贵死贵的[怪我咯]
【回复】。。。。可以转到知乎装大佬了。
【回复】不可能的,手机信号频段和级载通信设备根本就不在一个频段而且相差很远,完全不可能干扰通信。
激萌的豆豆糖:
我的感觉,在手机频繁切换基站搜索信号时,耗能会增加很多,表现就是电池很快变热,续航大幅下降。当然我的那个手机电池用过很长时间,而且更换成了副厂电池,坐高铁的时候就经常会有这种表现。以至于有的时候温度高到我都怕电池爆炸了,然后就主动切换到飞行模式了。我认为这对航空安全是一种隐患,毕竟每天这么多航班,谁也不能保证所有人的电池都处在最佳的工作状态。并且手机耗能增加也会提高充电宝的(偷摸)使用概率,毕竟空乘人员不可能一直在机舱中巡视谁在偷偷用充电宝,至于充电宝在飞机上出现事故已经有过先例,那从安全考虑飞行模式还是有必要的。

【回复】回复 @英特尔大楼 :那个手机平时就接打快递外卖电话的,但像这种情况肯定不少,有很多长辈都是用子女淘汰下来的手机,而且对手机电池的使用和维护都不像年轻人那样了解。安全问题肯定是要把所有可能都考虑进去的。
【回复】回复 @英特尔大楼 :你看看楼主回复的,挺有道理的,老一辈的手机各方面状态不一定全部健康,更容易发生隐患,尤其在飞机上。哪怕是百分之零点零零零一的概率,那也是一整架飞机人的生命。这和高铁火车还不一样,飞机一但出事,致死率比高铁火车高得多,这可不是什么小事,你可太轻描淡写了
【回复】都这样了还不换手机吗,看你说的情况,搜个信号比用手机打游戏还猛不至于吧
香蕉的继承人:
这是我的半个专业!其实现在手机对带宽要求越来越大,载波频率也越来越大,载波频率大了空气中损耗也越来越大,所以5G基站覆盖需要的数量至少是4g的两倍,即便4G国内运营商拿到的频段也在3-4Ghz,什么概念呢?就算什么障碍物也没有,他的覆盖也不会超过一公里,更何况也没有朝天上放的的基站,天线肯定是朝向地面的,所以飞机上离地几百米就没信号了(我悄悄试过,别打我………),当然这不是说就完全没影响,通信是双向的,手机也是一个干扰源,虽然功率不大,但是离得近啊,而且虽然现在日常用的协议已经没有低于2.4G的了,但是2G手机还是要支持的,而2G的频段大约几百m,虽然和飞机还是差不少,理论上只要离得够远问题就不大,但是飞机太复杂了,毕竟没人能保证不会发生737neo那样的事,不过理论上能用Wi-Fi的话4G5G问题也不大

【回复】看看这辈子能不能有幸坐一回b737neo和a320max
【回复】B737啥时候有的neo?和空客的私生子[喜极而泣],楼主说的应该是B737MAX吧!
【回复】回复 @神厨小福贵儿 :不开VoLTE的情况下 移动2G 联通/电信3G 开VoLTE就走4G数据通道了
友利好好丽友:
其实飞机上没人外放,并且习惯引擎声的话,机舱某种程度比高铁安静[无语]

【回复】高铁上的那群神仙像不知道有耳机这种东西一样[呆]
【回复】有一次我从起飞听到落地两个小时的左手指月[无语]
【回复】确实,习惯引擎声之后飞机上确实挺安静的
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外放dy的真nc,而且还说了还不关,我就纳闷了,猴子很好听吗?

【回复】我国庆高铁坐十几个小时,有个b我后面看dy,卧槽那叫一个痛苦[笑]
【回复】日,我们宿舍的有个也是这样,睡得最晚手机又最响。[tv_白眼]
【回复】回复 @一镜duck :我宿舍五个人四个天天刷dy
橘杨菜:
有一次在飞机上看空中浩劫被空姐骂了一下

【回复】你敢外放抖音,我就敢外放空中浩劫[妙啊]
【回复】临阵突击,学习一下[doge]
J_G_Mike:
手机这个问题其实特别扯淡。美国那边低频全给军工了,民用只能上高频。在当时的技术下,飞机上打电话,由于多普勒效应,会对于军工信号产生强大干扰,于是就命令禁止飞机上打电话。然后,建国初期中国全面采用美国标准,导致飞机上不能打电话这一条也继承下来了。然而,国内信号基带的使用分布与美国完全不同,大部分低频信号都是民用的。如果仅用中国的标准去分析,为什么在飞机上不能打电话这个问题,啥也分析不出来的,因为根本就没问题……最后最多发展成,国内航班允许飞机上打电话,而国际航班必须禁用...一旦对其他国家的军工信号产生干扰,后果难以想象。 为了解决这个问题,华为尝试过去用中国标准改造西方网络,后果大家也看到了,所以吧...没辙...

【回复】而且美国5g没有频段了只能上微波高频,信号差的甚至能被头挡住,真跟微波炉一样转个身就没信号
【回复】正儿八经出场的手机发射接受都过saw,认证也要测杂散,问题不大
【回复】回复 @D板娘 :他讲的应该是杂散发射的干扰,我也没去查证他后面说的高频低频。 说多普勒效应就太扯了,多普勒效应的计算公式里参考速度是电磁波的速度,也就是光速,飞机那点速度有个鬼频移
熊猫虎鲸帝企鹅呀:
开了飞行模式当mp3听音乐都不行,乘务员小哥太凶了,指着我大叫非要关机才可以,让我一度以为自己坐的是战斗机[微笑]

【回复】我上大学那时候第一次坐飞机,那时候,乘务员和我们说的是必须关机,不能飞行模式。而我大学最后那一年,来回的时候,就变成了请把手机关机或者调到飞行模式。我总觉得这几年可能在某项技术上取得了突破[吃瓜]
【回复】回复 @江南小溪鱼 :应该是随着时间的推移慢慢放开限制了。我记得12年拿着三星note1上飞机,拔掉电话卡并打开飞行模式玩愤怒的小鸟。乘务员看见之后上来就问:你这是手机还是平板?我老实告诉他这是手机。于是乘务员就坚持要我关机。接着我就反问了他一个问题:请问它现在跟平板有什么区别?乘务员语塞,然后就走了。。。走了。。。[笑哭]
【回复】也有可能他怕你装装样子,不以为然,不重视他的警告?[笑哭]
QAQ____-:
反正我上飞机就关机了,安全第一,别人我管不了,做好自己的就行了

【回复】回复 @我鸟の摇光 :看航司
【回复】回复 @视频白嫖官方 :按流量收费还是按时长
终于明白00000:
一到这些能扣安全帽子的zz正确问题中,就一堆人安全第一,0.000001%不安全也要禁止,可实际到自己执行的时候,就连基本的红绿灯都做不到安全第一。

崩坏5宇宙官方账号:
补充一个知识点 现在你们手机上的那个没什么卵用的飞行模式是美国高通公司发明的 就是现在绝大多数安卓智能手机都搭载的骁龙处理器的设计商

【回复】以前飞行模式是:晚上睡觉不想关机(或者不能关机状态响闹钟,看时间),又不想被人打电话骚扰,只能开飞行模式。现在有了勿扰模式,有了关机也能响闹钟,看时间有手表。飞行模式就变得不那么需要了。
【回复】回复 @oO小喵星Oo :其实也有用,有的时候需要重启解决的信号问题,飞行模式一开一关就OK
【回复】回复 @决斗大师伽罗华 :高通和华为都宣称飞行模式是自己的专利。 高通宣称2000年2月申请的专利 华为宣称2001年9月申请的专利 据传 高通公司发明的是全屏蔽的飞行模式。阻断一切信号链接 华为公司发明的是半屏蔽的飞行模式 只屏蔽手机蜂窝网络信号 WiFi和蓝牙都可以继续使用
Seele百祥:
这个事情还是等技术和素质还有法律等等一系列都满足才能改革,就是木桶原理,即使一方面可行,但是其他方面还会存在问题。而且现在飞机也提供了非常多的媒体资源而且不能外放,未来说不定会更丰富,游戏啥的更多,这都是可能的进步改变,这种东西不限制过于自由就可能是UP所说的一些黑入和安全隐患,但是标准化会大大减少风险。

【回复】但也许这也是阻止乘客使用自己电子设备的一股力量
人呆土:
自从可以允许飞行模式之后,坐长途飞机看剧看电影的越来越多了,而且声音越来越大,我不是说以前没有,只是这个现象现在有愈发严重的趋势,我觉得还是大家都关机比较安静[辣眼睛]

知识分享官 科普 空客 波音 手机 通讯 导航 信号 干扰 飞行模式

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