一口气看完2.4奥迪A6淘车整备！！

杨丰智:
C6这代很扎实耐用，我的2.0t的跑了23万公里了，11年的车，烧机油比较严重外没啥大毛病，这6缸的动力后段有劲，油箱大，后备箱空间大，跑长途很舒服

【回复】回复 @MN丶榆钱儿 :确实只要换，但是要拆发动机。这才是要命的。一般拆完后没法像原厂一样的密封性。[doge]
【回复】烧机油严重已经判死刑了，还没啥大毛病呢
【回复】回复 @你好啊啊啊你我 :二代ea888的通病，烧机油这个事也看保养到不到位，它要是只烧机油还几好了，发动机故障灯都不亮的，机油才几个钱，问题在于火花塞用不到公里数就要换，缺缸问题等
一具无名男神:
这台变速箱是cvt 吧 只要变速箱不出死亡小扳手 还挺抗造的 不过还是手动的皮实

【回复】回复 @碳纤维的爸爸 :你知道为什么结实嘛[doge] 因为开日系的崩谁都崩不过 开奥迪的就不一样了 6缸机 还是能崩一些家用车的 然而上了年纪的cvt 怕的就是突然的大力砖飞 正常开还是可以的
【回复】回复 @碳纤维的爸爸 :要是有个6缸手动奥迪的话 保养到位的话 那真是可以用到老了 可惜奥迪要么888手动 要么6缸自动 事事不能完美 也是 要是手动➕6缸开不坏 新车的销量怎么提升[doge]
【回复】奥迪的链条传动还是比日系的要结实的，开过C6前期2.0T的，那是真的平顺，加速啥的也挺快，还特别省油。
用土豆做头像:
这车看着还行，但是实际开起来就很笨，动力也不够，方向重，不适很满意

【回复】那个时期的大众奥迪车差不多都是这个感受，四平八稳没啥激情
【回复】我都开了14年了，这个车是液压随速助力，低速方向轻，高速重。不接受反驳。手感比卡宴s，宝马x6好很多。
末路De悲伤:
油耗。维修。都够难受的。一块二一公里的油耗。冬天的话1.5左右。还是老款的。个人用车的话。最好是经济实用。没必要那么高规格。我以前就是A6的2.4的6缸。08年的。23年6月份卖了3.8万。

【回复】我CRV二代，一块一公里，油箱真说小
哔俚哔呢:
高速专用车，开了14年了，这次春节才自驾了4500公里。一箱油跑1100公里，油耗自己算，我觉得不高。城区10升，堵车开空调另外算。 其实这车没啥问题，2.4发动机结构简单，电喷，积碳少，没有高压油嘴，也没啥结构缺陷。 cvt变速箱温柔使用可以30万不修，我暴力使用也扛了17万公里。变速箱维修1万以内可以恢复出厂状态。 这车属于加速不快，但跑得快。高速200以内随意变道，四川普通山路跑个80-110没问题。比如峨眉山进山的路，我几乎都在80-90。成都到若尔盖，过了汶川后，路上车少可以在110-140左右，不会像唐一样，过个弯就甩出去了

梦醒时疯s:
这换的脚垫太丑了，应该用羊绒的那种四个单片的地毯，很显车内饰稳重

书中自有h:
你好，家里有台09年2.4的车况和这个差不多，这样整备得几个w?

金坷垃总经理:
平买贵用，就是这个道理。来一个开了4年的老奥迪车主留言。2003年出厂的老奥迪

bili_34343153781:
不说工时光材料费都要五六千，这车只适合修理厂开

大爷恩:
发动机烧机油吗？烧冷却液吗 正时链条有没有拉长 变速箱漏油吗