施韦因富特空袭，美军的黑色星期四|theoperationroom|

仰恨雨无锋:
不是啊 我一直不懂为什么德军不聚集大量空军 埋伏起来一次性歼灭盟军轰炸机啊 我记得德国空军也不少啊，怎么都没轰炸机数量多

【回复】原因很复杂。 德国空军辉煌的时候，都是靠中低空打出来的。美国战略轰炸一来，7000-8000米高空，德国空军不重视高空作战所需要的战斗机计数，所有高空作战能力差。 而德国空军战斗机火力弱，打战略轰炸机效果很差，记得日本打菲律宾的时候，有一架b17被几十架日本飞机围攻，被打中了上千发，依旧飞回了基地。 43年有几个月德国空军也找到一些办法，普通战斗机掩护重火力战斗机拦截，对付美军轰炸机的箱式战术，但是也就爽了几个月。 随着野马服役，美军轰炸机得到了全程护航，更可怕的是，野马可以长期在德国上空滞留，藏在飞机场附近的云层里，专门趁着德国飞机起飞降落的时候攻击，因此德国空军连训练都没法正常搞。
【回复】美国战略轰炸能力很强，聚兵往往意味着先挨炸 另外美国后期经常大机群出动，还搞千机轰炸，这就超出德国某一地区的拦截能力上限了，如果说百机出动德国全力发挥能打10架，千机出动德国也不能出动更多，就算接敌机会多些打个15-20架，对盟军来说损失比重也是能接受的，这就是工业、资源实力的比拼了
【回复】回复 @仰恨雨无锋 : 归根到底还是要看情况的44年的德国空军面对越来越多的美军护兵力集中起来更有利于打击轰炸机，他们也这么干了，但这样也很难做到几百架飞机的那种大规模集中拦截。但43年德军面对的情况更多的是美军轰炸机没有护航飞机，只要能够确保冲散一部分战略轰炸机的编队，波次冲击更能将战略轰炸机拖入长时间的打击中。
陈唠師:
施韦因富特还有一个工业博物馆展出不少精密轴承

AI视频小助理:
一、1943年10月14日，盟军在欧洲大陆上空进行了一场大规模的空战，300多架盟军战机和同等数量的德国战机展开了激烈的厮杀。 00:01 - 1943年10月14日，300多架盟军战机在欧洲大陆上空展开大规模空战，目标是德国的施威因富特滚珠轴承工厂。 00:50 - 据估计，德国所有飞机和坦克中近40%需要滚珠轴承才能正常运转，因此摧毁该工厂对德国军工生产能力至关重要。 01:55 - B17需要靠自己抵御敌机攻击，两个师将在七小时往返航程中分开平行飞行，然后在目标区域汇集。 二、美国轰炸机在英国遭到德国战机的猛烈攻击，双方展开激烈的空中混战，美军轰炸机编队严密的防御被德军火箭弹攻击打破。 03:01 - 英国空军轰炸科隆和汉堡引起德军重视 04:10 - 德军改变战术，等待盟军护航飞机返航 05:49 - 德军F109和FW190对被削弱的轰炸机群发起进攻 三、二战中美国轰炸机B17在德国空军的猛烈攻击下的情景，包括德国飞行员的战术、机组人员的情况以及轰炸任务的执行。 06:01 - 德国飞行员向基地汇报，击落了多架美国轰炸机 07:44 - 224架B17轰炸机必须全力以赴，向世卫英福特发起进攻 08:53 - 幸存轰炸机完成投弹任务，一支代号为日落圣布洛克的轰炸小组 四、美国轰炸机在第二次世界大战中的突袭行动，德国战机进行拦截，轰炸机编队遭受巨大损失，但最终成功完成任务。 09:01 - 机组成员拒绝离开，决定与机长一起飞向目标 10:05 - 第三轰炸师开始承受越来越多的损失，机组人员护理着受伤的飞机返回基地 11:28 - 在10月14日早上起飞的351架B17中，60架被击落，只有33架能够完好无损的着陆 --以上内容由模型基于视频内容生成，仅供参考