CRH1A疯狂暴力加速 VVVF起步音真好听

CA75:
福州这里的动车基本上都是这货，而且每次一坐耳朵就疼[灵魂出窍]

【回复】回复 @Enterprise_CV-6 :不是不锈钢车气密性不好吧，是设计和制造工艺问题吧
【回复】回复 @Tupolevbureau :不锈钢不容易焊好，但要是用数控机床或焊接机器人的话能解决，ICE4就采用了后者，不过材质是耐候钢
【回复】感觉南局所有的1A全在福州/福州南/厦门北动车所里头……
Tupolevbureau:
好听，北京见不到，怀念广铁啊 另外真的坑，之前我坐过（深圳北-广州南，广州南-阳江）用6a跑还行

【回复】北京京港地铁就是庞巴迪的牵引 但是声浪上要比CRH1A要柔和些
【回复】今年春节有6A跑广州南到湛江西的班次，佛了
账号已注销:
大地铁乘坐舒适性太差了，哪怕让淘汰下来的老驴代替都比这强（驴的寿命30年，即使是淘汰下来的驴跑城际养老也绰绰有余），驴和大地铁这两个CRH干线车里乘坐舒适性的倒数相比，驴都能占优势

【回复】新驴还凑合，老驴是挺不舒服的。直到我坐了大地铁…
【回复】回覆 @下降率太大了 :好像并没有
【回复】回复 @wmteng :是不是驴子比大地铁还要不舒服？
CRH380D-1552:
1车在前的CRH1A一等座靠右边的是A还是F？

【回复】看往哪个方向，不同的车都不一样
读很开心:
上海局以前也不少，老铁路改造动车开，后来都高铁了，就少了

【回复】回复 @动局老鱼精0023 :动局也有吧，排到过[笑哭]