【CR运转】飙到351！图定晚点的京昆大标杆——G72次列车贵阳北-北京西运转记录

__何来尘埃飞舞__:
唉，西沪昆才多少年啊，就出了这么多问题，希望严惩责任方 长远来看问题可能会比兰新更严重[辣眼睛]

【回复】我寻思着官方红头文件都通报西沪昆的质量问题了，咋还有这么多拿地质来说事的[藏狐]
【回复】回复 @是个外行人吖 : 2017 年原铁路总公司通报贵昆段严重质量问题！根据通报，选线、设计、施工都有问题。这么大的新闻不知道？
【回复】回复 @勿忘小龙 :已经追过责了，当年红头文件都发通报了
平庸皇帝:
我记得以前看到过昆明->北京 夕发朝至的，近3000公里，好像贵阳以后就一站不停，太牛了

【回复】过了贵阳过了贵阳停长沙，石家庄然后到北京。其实经常那个车票比高铁便宜
大精高:
这段是不是因为工程偷工减料缩水原因导致的

【回复】偷工减料、篡改设计、选线勘测不足、变更设计不到位、施工监理不足、检测与事实不符等等，2017 年通车一年后就被通报了。
【回复】设计，用料，选线，施工全方位偷工减料
frankiegao123:
贵昆问题基本无解了，唯一的是等渝昆通车，贵昆段停运几年整治。

【回复】贵昆停运直接废了，而且八纵之一更不能停运了
【回复】贵阳到昆明废了？？我看还是有贵阳到昆明的高铁啊，2个多小时
【回复】回复 @青迷-Qemi : 八横（指正）
登上炮灰之巅:
下面的英文字幕挺有意思，昆明南=kunming↓，北京西=beijing←[doge]

你张师是真的牛:
三季度图的时候 昆明→贵阳体验过 当时G72还只是晚个10-12分钟 等假放完9月 已经20分钟了[doge]

【回复】贵广一带的运行图长期有问题，不管是施工改造还是其他什么原因，晚点率非常高，特别是主要运行时间在下午的车次。往南，甚至有佛山西技停吃广州南的机外，提速前250常有120左右的速度出现；往西/北向的列车路权较低，，经常是用来帮别人追回晚点的。只能说，目前贵阳一带跟昆明/重庆/成都一带比地位还是差点
【回复】去年8月作恶，到贵阳就晚点小20分钟，后年晚点最多到30几分钟，然后后面一点点赶
frankiegao123:
壁板坡隧道限速 40 何家地隧道限速 40 北盘江特大桥及其两边的隧道限速 40 零零总总地加起来有四五十公里，张家庄才 3 公里啊！

马德里斯基:
暑假有幸体验过一次[吃瓜]毕竟是昆明到长沙最速车次

凄之粽:
沪昆西段偷工减料太严重了，锅贴当时的通报里把中铁建的几个数字局罚得要死…（尽管这些总包可能只是抽点赚管理费

停留的菜稽:
原先是9点02昆明南始发的，一路晚点到了武汉之后直接加到352

【回复】G58,早点五分钟，被同样这条线过来的晚点13分钟的G74硬生生赶到352
买一送一第二碑半价:
《Z72》《D702》《7072》太灵性了[脱单doge]

喜欢发疯的宣毅同学:
本期视频您将看到： 普速速度， 114km/h 神奇字幕[doge]

CR400BF-Z-5212:
10月22日正好在昆明南拍到了这一趟智能动车[脱单doge]

少先总队:
中部向南边增兵，8至12小时南边只要守住8至12时就行，“大秦”精锐就会到。

汉家圣湃:
我是长沙南——北京西区间常客[doge]，只能说一年过去，贵段的线路状况更稀烂了呢。