1107KM，实测特斯拉Model3Performance高性能版长途能耗，总结篇

你就做个好人吧:
我想买长续航Y，就是不知道上面那大玻璃到底热不热，会不会晒黑[doge]，

【回复】回复 @张冬菇 :太tm真实了，我一开始贴的那个所谓的天窗冰甲，最后撕掉换成遮阳帘。深圳的中午就那个天窗开出去，感觉头顶就是一种辐射热，跟烫头其实是没什么区别的。
【回复】顶棚的问题是有点热气散下来。我在杭州，开y长续航，2年了，没弄遮阳帘之类，觉得还好。我几个朋友有开3的也有开y的，都没弄遮阳帘，其中有一个觉得夏天有点热。想买遮阳帘的话有第三方配件
东篱菌:
跑高速最准确的表显目前只有两个：EPA和极氪的动态续航，但极氪还需先在高速上行驶几十公里，续航才能变的相对准确。

【回复】你把大众的id动态续航放在哪里，冬天表显360就是360
【回复】蔚来也有实估续航，应该大多电车都会有，只是不一定每个人都去看。这个功能很容易实现没什么好说的，就是根据最近实时的平均电耗来估算续航。例如刚跑几十公里的电耗为20度电/百公里，电量还剩60度，那就可以估算剩下还能跑300公里。
LukeImage:
买这个车我从来就是一脚到底，现在平均能耗203，跑外地还是开Y吧

【回复】回复 @b站知名网友 :每个人的驾驶习惯不一样啊，动能回收只是系统配置而已，对能耗影响最大的还是每个人的驾驶习惯。
【回复】我的市区能耗比长途高[脱单doge]
【回复】回复 @血管里面淌电流 :我一台3p一台Y，3p从来都是地板电
丙类路人:
当天的交通情况我说的不够清楚，补充一下。 当天23年1月14日，小年，春节前一周的周六，当天返乡的人特别多，在广东有年假的或者自己做生意的，基本上都提前回家了。所以当天的拥堵情况非常严重。 尤其凌晨又完全堵死了1个多小时，接下来又是雨雪70+的速度已经出现打滑。

-无-神-:
油车1100km ，油费加高速费850，用时11小时

【回复】高速 1100km 过路费就 600，你开什么车 1100km 油费 250？
【回复】那看什么时候，高速堵车你也能11小时？？ 1月14号，春节前一天，深圳北上的车太多了。 不堵车谁都快。
【回复】回复 @-无-神- : 广东珠海-四川自贡，光过路费就950了，1450KM。真羡慕你们的过路费那么低。
今晚全场陈公子埋单:
[笑哭]夏天，两个人开空调单程400公里，到目的地还有30续航

【回复】我广州去揭阳跑不到 揭阳广州可以 好像因为坡度
超超爱飞翔:
你可以的。我的3p表显495。满电就能跑大概就200多

【回复】你就瞎编吧，标续东北都不止300
【回复】回复 @clearloveeee :130巡航20的电耗，还开空调，你扯啥呢？
【回复】回复 @AQUA水色 :你在东北？ 都不用东北，西北已经高速续航五折了
L0Ve兰子:
纯电车在冬天使用座椅加热，能用相对更少的电量达成暖风的制热效果

【回复】回复 @散不的鱼 :这还是得a/c的
【回复】[doge]电车在北方就是不能用
DADACHYO:
pz静音轮胎确实不太行，我打算回头换sc7去

【回复】我也不下赛道，我在想ps4怎么样，也不知道一些国产的平价胎有没有能用的。
【回复】其实你说他不行，他已经比很多其他胎要好了，你说他行吧，他确实就那样。[笑哭]
【回复】回复 @血管里面淌电流 :那不如新的ps5 强化了耐磨和雨天