详评宋Pro DM-i，与宋PLUS DM-i有多大区别？

chanavy0:
目前版本的宋PLUS高配带ACC雷达的型号，那个ACC雷达是用塑料扣子加一块铁架子支撑，固定在前保险杠上的。保险杠材质也是塑料，且固定的转接位置也是塑料，车辆颠簸，或者保险杠意外触碰到道牙的轻微装机 都会导致这个雷达固定失效，轻微的就是雷达偏移位置，需要到4S重新调正并校正。严重的会直接搞坏转接位置的塑料板子，这个板子和保险杠是一体的，需要重新更换保险杠喷漆或者用塑料焊接枪重新热熔补上去并重新矫正。夏天也既有可能在涉水或者水洼撞水时导致雷达便宜或者塑料螺丝断裂，非常麻烦。雷达偏移时如果启用了ACC会出现突然性的减速，然后报错功能失效，有一定的危险性。

【回复】宋车主表示，已经坏过一次了，去4S店维修花了一两百，他们死活不承认是产品设计缺陷
【回复】我的是溜车撞了前车，还好雷达没坏，只换了保险杠下唇，加工时和调试，一千块了[doge]。雷达据说两三千
【回复】pro是不是节约了一个acb自适应+快充？
币马瘟:
我提宋pro110顶配，去年12月订车22号上市，1.15号上牌提车，用了11个月了，15000km，其中用油跑了2500km其余用电，用油平均5.5这样，高速6.5市区4.5。车子提车以来默认往右跑偏，没去看过修过，用电电耗大概在13度百公里，感觉车做工太次了，好多地方接缝大，对不齐，买的时候可以自己比比。在家充电0.31元每度。还可以，我觉得不如买个便宜点的纯电合适。总之买了开着就那么回事儿。

【回复】你家里能充电不买纯电真是萌萌哒，没有那么多所谓的里程焦虑，我要能装充电桩我立马换600+续航的电车，我基本一个800-1000油钱，一年万把块钱，电成宿成宿的充才能花多少？省大发了。
【回复】回复 @早安荷拉 :要不说呢，诶，当然了混动也凑合，我的充电桩是3.3kw的冲10个小时的低谷0.31电也不过33度，十块钱
【回复】回复 @臭屁妞_ :我市区用智能保电挺省油的
阿福平常心:
看车这段真实了，车展差点被王朝的忽悠买了宋pro

【回复】试驾过，喜欢pro的地盘，plus底盘偏软，不喜欢晃晃悠悠太软。夹胶玻璃真没有那么大的差距，可能老觉得有夹胶玻璃应该安静，主观会觉得更安静，其实也有心里作用，pro前档也一样是夹胶玻璃，plus多的是前排两侧是夹胶玻璃。低速噪音其实差不多，主要是胎噪，高速没试过，可能会有1–2分贝的差距。最主要是底盘紧致许多，对开车的来说舒服多了，当然每个人感受不同，可能有人喜欢地盘软一些，但是同配置起码便宜1w多，空间差距真心不大。
【回复】回复 @三眠兩觉 :回复 @三眠兩觉 :哦可能是我感知没那么强，我试的时候速度7-80码我个人感觉前排区别不大，后排plus有奇怪的共振，头感觉嗡嗡响，pro没有，也可能是那台plus试驾车的原因。120码没有对比过，不过我看网上用分贝仪测的低速确实两车差不多一样，高速120那种plus比pro低1-2分贝
【回复】回复 @神·我妻有奶 :夹胶玻璃其实差距真的大，尤其是速度上去后和hev发动机介入后。能明显感觉的出两台车的隔音区别大
魔王阿狸zz:
作为一个pro dmi车主，首先为什么plus在海洋网，那个时候海洋网还没有车，只能把plus拉过去，之后有了海豚，驱逐舰05，和现在的海豹。等年底的护卫舰07，和明年的护卫舰05出来之后，plus就拉回王朝网.说道为什么我选了pro，首先pro每个配置比plus便宜了一万七，我穷。其次试驾两辆车之后，发现plus的底盘比pro更加软，和车机pro是更新的d4.0，plus是d3.0，pro的后排比较不顶头，plus因为偏轿跑suv，所以后排比较顶头，而且现在pro郑州七月份又开了个工厂，提车更快。

笃村纲坂:
没钱或者追求性价比就买Pro，有钱就买Plus，有钱又有时间，就等Plus改版，已提了pro顶配车主说的，毕竟钱就那么多，我觉得挺好的，哪有纠结那么多

【回复】回复 @雾月轨迹 :问题是动力系统换新了啊，跟plus动力系统是一样的，而且车更小更轻，我看标的油耗比plus还低
【回复】回复 @雾月轨迹 : 现在卖的pro dmi，都是22年改款的新车型，三年前是燃油版，plus DMI是21年从燃油版改款的，相比较而言，pro更新，车机是4.0系统，plus车机目前还是3.0
【回复】宋只有PRO值得买，因为支撑性好得多
耀光之扉:
由于身高原因 一般车坐进去脑袋都要戳出去 后来没办法考虑SUV 恰逢新能源很火就去看了BYD的车 惯例先看秦P DMI 不沾边 空间不行 后来说那就看下宋 先看宋Pro DMI 一样顶头 销售不好意思的说 其实宋Pro DMI就是底盘垫高了的秦罢了 最后看宋PLUS DMI 终于觉得可以了 所以单就车辆空间体感来说 身高比较高体型比较块儿的XD 可以忽略宋PRO了吧

【回复】作为宋Pro顶配车主 我来告诉你 因为plus座椅底座拉低了 才给你感觉车高 其实一样 而且plus溜背牺牲了后备箱空间[OK] plus利润比Pro高 所以你懂销售为啥这样说了吧[OK] 而且厂商有意而为之的故意少产Pro车型
【回复】回复 @一箱热橙 :170顶头，别黑了好吗，，比秦还小的卡罗拉，我179坐后排还有一指，，秦plus后排有2-3指，黑也不是这样黑的兄弟，，
【回复】没感觉顶头，空间比秦好多了
世人太过无情:
蓝色基本上是燃油版二代宋去年九月提的 49年入国军了 肠子悔青了

【回复】hhh两年前提的宋plus燃油，感觉也挺好啊，油耗也就那样
【回复】今年1月买的燃油版，油耗平时6左右，还行吧[吃瓜]
【回复】回复 @PERFECTkun :没毛病！以前觉得车有好有赖 现在感觉没什么了 还是自己心态不行
喵了个乐:
被扣了充电头直接投诉，我的plus想扣我油卡，被投诉了老实了

【回复】回复 @这视频不错 :今年五月份之前定的才有这个优惠，五月后取消了。
【回复】不会把，我唐4月份订的。问了几次都说没啊
【回复】宋plusdmi还送油卡？我买的时候都没提这事
会武术的藤兰:
你我皆凡人, 都已经看这个价位的车了, 就看个人喜好买吧, 互相杠也只能徒增戾气[辣眼睛]

【回复】喜欢就好~ 都是性价比之选
【回复】说的太对了，难得看到这么理智的品论
chico007:
老板：今年就不发年终奖了，帮你止损[doge]

洋葱收集器:
Puls路过 啥都不在乎 就为了前脸和屁股 个人感觉比Pro帅太多了[吃瓜]

【回复】回复 @吐槽丸kk :plus你正对他后面看确实有点违和感，但是路上跑起来，无论任何方向去看这台车的运动姿态真的比pro帅多了！
【回复】plus屁股贼丑 比例严重不在线 且牺牲了后备箱空间[OK]
Napoleon87:
你缺乏常识吧，pro plus max ultra这些后缀是电脑硬件厂家爱用的，30多年前就用了，苹果也是跟随而已

黑暗元首观海:
我订的是唐DMI，提车的时候销售说没有配话筒，我特地又查了配置单确定有送话筒然后直接找售后要了个话筒，售后那边还把销售骂了一顿，我怀疑是不是销售自己想黑了话筒

【回复】我去年12月份提的唐dmi，话筒是有送的，我没要，4s店帮我免费给了两张NFC卡片钥匙。。。。。。
快乐の小天帝:
11/4定的车，11/20车到了，顶配110km的宋pro dmi已经上好户了，等一月份回家去试试车[笑哭]

【回复】前天看车，昨天提车，宋prodmi 110km旗舰Pro版本，顶配哦。哈哈哈。落地17w
【回复】回复 @他整夜再写信 :需要注意的就是，能换顶就换顶顶比次顶香
hakun:
Pro方向盘比plus轻，up主说重的，要么是调的运动模式，要么是高速开的手感会变重。pro速度过50方向盘手感会重很多。

【回复】因为比亚迪分不清回正力矩和随速增益到底有什么区别[吃瓜]
【回复】开了这么久都区别不出来，感觉差不多[笑哭][笑哭]