各种机型介绍科普之：波音797

索龙元帅的猫:
所以当初改改767或者757不是挺好么？为什么要停产退役呢，不管怎么说，比绞尽脑汁的改737要好吧，至少不会落到今天这么尴尬的局面

【回复】回复 @Sky_Ideal :波音757尾流紊流度较其他窄体客机大，因此，在航空交通管制上被列为需要额外间隔空间和时间的“重型飞机”级别。此外757和767很多零件可以互换，驾驶舱一样，并且757的发动机是部分747同款的罗罗的RB211
【回复】回复 @JI你太美不美 : 你是不是对于“金融公司”有什么误解？如果你只是指波音见钱眼开，世界上所有公司都一样
张艺琳最喜欢我:
盲猜797应该是7J7的改款，双通道窄体机。经济舱是2-2-2，商务舱1-2-1。载客量150-200，最大起飞重量75吨，机身长度40米翼展36米，机身宽度4米左右

【回复】话说都窄体了，为什么要用双通道呢，单通道还能降低机身截面积减少风阻。至于旅客舒适性，飞机制造商从来就没考虑这个问题。[doge]
【回复】双通道窄体机（ ）2-2-2布局要比3-3宽不少吧，
【回复】单通道肯定更加省油[doge][doge][doge]，双通道变宽了机票估计要贵
一罐头鲨鱼:
这玩意儿拿什么跟春秋的240座A321打[doge][doge][doge]

【回复】春秋要是有它估计能跨太平洋[doge]
魏卡门:
797的定位应该对标a321。从目前来看，737系列已经不会再升级换代了。波音的单通道窄体机市场目前处于空缺状态，波音肯定会尽快推出替代品的。

草包子Grassbun:
波音797官方视频➡️https://b23.tv/1lg7Kx5⬅️

bili_63744998800:
用来替换737，结果最后又继续改737了，这个就没消息了[吃瓜]

波音-737:
座位相同的情况下，短宽体机不如长窄体机

账号已注销:
感觉就是797是弥补737到777载客空缺而设计的说法比较靠谱，但估计797不会那么快，777x都还没交付呢。