【F1】勒克莱尔退赛后，马修一直在安慰他

巨大粽子:
连马修对车手的态度都比那个比嗨🤡[响指]要好

小能饼干鸭鸭:
撞车后的动作，也说明乐扣自己失误更大一些，非常懊悔，另外他也知道这场无了之后今年也就最多拿个亚军了。

【回复】回复 @dashbrood17 :乐扣自己说的 撞车那会都想退役了 不用红牛猜，看积分乐扣拿冠军机会非常小了 ，上一场赛恩斯车不爆缸对乐扣压力会小很多。这场乐扣很怕维斯塔潘拿分站
【回复】回复 @dashbrood17 :猜个der，不算冲刺赛不算最快圈，双方都不退赛的情况下。维斯塔潘场场第二他场场第一才能反超，lec开了四套引擎，红牛两个人都只开了两套，而且第一套还能拿出来遛一遛。之后正赛换pu罚退以及法拉利三定律。红牛只需要做好自己不出大问题就完全没问题。
【回复】回复 @dashbrood17 :法拉利无法给到车手应有的安全感也是车手心态不稳的因素，就像当年歪头那样，在红牛9连冠的那种稳定性到法拉利就没了[藏狐]
限时小跟班:
乐扣虽然选择摩纳哥国籍，但是法国也算半个主场吧。乐扣性格也讨喜，看到他这么懊悔难受，马修也不忍心……

【回复】比安奇的父母好像来看比赛了[大哭][大哭]
【回复】回复 @不知名的小跟班- :这一站的头盔上也全是回忆啊…上面有比安奇和乐扣爸爸的照片
【回复】回复 @刘备大大蛇 :是吗？那也太糟心了，唉！
是彭于晏不是彭摆鱼:
法国也算他半个主场吧，马修们都应该会比较喜欢他的，对待别的车手确实很少这么暖

【回复】回复 @这个昵称已经归我了 :基本都是当地的，除了一些负责安全技术管理的会随fia走之外，普通的赛道马修没必要固定。因为你想想每一站大奖赛需要的马修都是上千的，如果固定的话只是运输和生活管理都会造成多大开销，因此基本都是当地找的，而且有些是经培训的志愿者
【回复】回复 @这个昵称已经归我了 :马修是当地的
【回复】回复 @这个昵称已经归我了 :有能力你可以去上海做马修 做赛道志愿者 兴许能捡点赛车零件[嗑瓜子]
一条高风亮节的咸鱼:
明年上赛场招马修怕不是要求：能用法语、西班牙语或意大利语安慰车手。

【回复】回复 @叶问偷偷开亚洲龙 :母语安慰效果更好
给你用洗澡水冲冰美式:
法拉利，车手，车，策略组总有一个出问题

【回复】当策略组疯狂整活时，唯一帮乐扣的车也寄了[大哭]
【回复】回复 @_老实人_ :他自己的失误啊
Velux:
我周六去现场看了排位赛，当地人气最高的就是加斯利奥康和乐扣，甚至可以说乐扣的人气丝毫不亚于两位主场车手，而且铁佛寺也是真的多，乐扣夺杆时全场给他鼓掌欢呼

【回复】毕竟崽子是摩纳哥人，也算是半个主场车手了
KimiYeung11:
真的挺心疼乐扣 开赛到现在什么情况没出过，不是车队问题就是车问题居多，加上这次自己的失误，这孩子没完全崩溃已经不错了，估计比安奇还在看到他教子也心疼啊，他需要人开导一下[大哭]

白告羊习习:
话说Marshall能听到乐扣TR里的Noooooooooo 吗

【回复】听不到的，现场太吵了。但是有人在法拉利里吹头丧气的拍打方向盘，他们看到了
鸡之头:
伊莫拉 摩纳哥 保罗里卡德 三个主场都给自己压力拉这么满 lec需要调整下心态