小区安装充电桩业主不淡定了
-蛙蛙战士-:
评论听不懂话吗？别个说了物业把负一楼一半 多装了充电桩 给外来网约车充电 挤占了小区车位资源 这个谁不生气？
【回复】外来车辆进进出出，路面坏了谁修？？闸机坏了谁修？
【回复】回复 @四月是个鬼 :在我看来引发不满有两点
1：这些车位基本上是打包和网约车公司谈的合作 作为网约车司机的充电和停车场所 那封闭式居民小区适不适合每天这样大批对外营业 换言之不是这个小区的只要来充电就能进呢 疫情期间网约车司机又属于风险很高的人群 那作为网约车停车场的这个小区是不是疫情风险增大了许多？
2：车位作为小区资源 再怎么也应该是小区业主优先使用吧？就算是小区业主该买买完了 一般家庭最多也就买一个车位吧？周末走亲访友的朋友来 小区没有临停车位你想想那首不难受 产权车位卖完剩下的车位应该作为临停车位或者月租出去吧 不以业主为中心打包给网约车司机盈利 然后业主承担疫情传播和封控危险 作为业主难受和反对是很正常的吧？
【回复】地上车位才是业主分的，地下车库没卖完的属于开发商，也没在公摊之内，能大批量装电桩说明开发商和网约车公司签约了，和你没买车位的人有毛线关系，另外物业费，人家网约车公司说不定交的比你还多。要开发商讲情谊放着亏钱这怎么可能，自己也别老是想着白嫖啊买了呀对不对。你说的那些除了疫情防控，除了这些没买车位的，真影响不到你多少只能说，难受归难受，人家合理合法。
栗老爷:
我给不懂，却有真心想要了解的朋友讲一下：
地库在没有卖给业主之前，归开发商所有，卖给业主以后，业主买到的那部分才归业主所有，只有地面车位是归全体业主所有，地下人防是不可卖的，但秉持谁投资谁受益的原则，是可以租的，综上所述只要物业用的车位不是卖给业主的车位，那就合理合法合规。我也在相关行业工作，作为业主也因为地库的问题跟物业打过，所以这方面很明白。
【回复】路面压坏了，是开发商出钱修，还是物业费出钱修？
【回复】回复 @满世界飞的和平鸽 :你猜地下车库路面和设施损坏，物业是自己掏钱还是动维保[doge]
【回复】回复 @满世界飞的和平鸽 : 大部分住宅区的地下车库都是在小区内的，哪来的街面，那种商住2用的才可能地下车库出入口临街面的
Respira:
有人说车位不是他们自己的，那这车位也不是物业的啊，和你物业有毛关系。一个请来的管家，不让主人停车，让外来人员进来停车收费？
【回复】回复 @这不是弹幕 :车位属于小区业主的配套设施，就不是正经有产权的商品，什么时候能单独买卖了？你这种说法纯粹就是开发商把业主的小区配套设施据为己有，你觉得说得过去么？还属于开发商？你这话也就刚听别人没反应过来觉得有理，但凡细想根本不是那么回事。
【回复】首先车位根本就不是那些人的，他们没资格说什么，其次，这些车位不属于公摊面积，产权属于开发商，也就是说这些车位在无主的前提下完全可以租出去。
【回复】车位属于开发商的，这个合同肯定是开发商和网约车签的啊
YoungcyChu:
小区车库安充电桩给外来网约车充电？这物业想赚钱想疯了？
【回复】典型的花钱养看门犬。专咬主人[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子]
西行寺兔兔子:
这事挺简单的，很多人其实不知道小区车位的问题:
1，如果在小区的公共区域内划定的停车位，产权归全体业主所有，但是归物业管理维护，业主使用需要给物业交管理费，就像每年公共区域要缴纳物业费一样。
2，如果是非公共区域，比如地下车库，产权是归开发商的或者其他产权所有者。业主要使用需要购买或者签订租赁合同，但是因为仍然需要物业对其进行管理维护，所以依然每年需要给物业交管理费。也就是你如果买了车位就不用交租金了，就像你们家的房子一样，但是每年的物业费还得交。
3，我其实一开始也不太理解为什么地上地下都要收租金，其实这不是租金，除非物业公司把车位的产权买下来了，不然他们就只能收管理费，就像他们每年收的物业费一样。而真正的租金是由车位产权所有人收取的。
4，所以这个视屏里的业主明显是没有产权的，不然视屏里就已经提到了，他们应该是租赁或者干脆就是白嫖车位。产权所有者也不能让人薅一辈子羊毛，所以这种做法无可厚非，反而是闹事的业主在无理取闹。
【回复】能不能把物业提走，自己管，反正我看他们球事也解决不了
【回复】回复 @迷你的梦i :消防，绿化，垃圾清运，电路水路维护维修，电梯维护保养，楼栋外立面维护等等，方面很多的，就算业主自己管，也是要专门成立公司让专业的来做。
【回复】回复 @迷你的梦i :物业管的方面很多，业主自己搞的话不好说，除非专门找一些人来管，但这不就是物业吗？而且老小区物业权利不大，但新小区物业大部分可是跟开发商有关系的你业主除非全体反制不然真没什么风浪
我就不信这也存在:
物业利用小区资源赚外快的套路。如果车库车位比本小区业主租户多的话可以，但车位本来就紧缺的话就不应该对外面开放
【回复】这个视屏里的业主明显是没有产权的，不然视屏里就已经提到了，他们应该是租赁或者干脆就是白嫖车位。产权所有者也不能让人薅一辈子羊毛，所以这种做法无可厚非，反而是闹事的业主在无理取闹。
【回复】地下车库不是小区资源，是有产权的，一般都是开发商的，因为让你平摊进公摊你摊不起。小区的车位是优先服务于业主（而不是租户），而且有公示期，过了期哪怕你是业主 开发商也可以优先卖给外人，而且哪怕是公示期内，开发商只卖不租 也行的。地下车库是有产权的，所以说开发商也是小区的业主，而且论面积，开发商是大业主，你看过那些民生调解节目吗？出现过很多因为开发商反对，而导致业主大会成立不起来的事情，因为这事情既按户数也按面积，开发商是大业主。
nightningb:
地上，地下可分别建立产权。车位不是业主的，说啥都没用，最多调解不要互相干扰对方的正常停车。
【回复】外来车进进出出，小区不安全，除非地下停车场出入口在小区外
名字又被官方改了:
这还不简单安装个锁就好了，自己的车位为啥不能上个锁呢，或者把充电桩拔了，自己的位置拔掉自己的东西很合理吧
【回复】就不是自己的车位，就没买
【回复】我们地上地下都卖车位，这些人一看就是光用不买，也不交钱，物业装充电桩也没有给业主的私人车位加装，只是没卖出去的车位，毕竟有管理费，还能赚钱
【回复】回复 @妙不可缘 :多数地下车库都是可以买的，不是地上，地上的才是公共的
樱花飘散ol:
小区的车位，业主是有优先使用权的，别说什么白嫖。不买车位，小区停车业主也是要交月租的，一个月几百
【回复】一般来说，不管买的还是租的，都是固定地下车位，或者露天随意车位，物业把非固定所属车位拿来改充电车位不违法啊
【回复】问题是这个是有时间限制的，不是永久优先权，公示2年且无业主继续购买，车库产权人就可以自行处置，当然你也不需要质疑什么，开发商法务部肯定比业主懂法
【回复】回复 @天一仇 :车位管理费才多少钱？月租多少钱？我家买了车位租给其他人一个月都大几百块钱
July8228:
别不知好歹，物业没把你家空房间当酒店日租房租出去，就是天大的恩德了！
理查嘟嘟:
如果这样都可以，车库可以搞个集市了，只要不占用业主车位，包裹间，菜鸟驿站都搞进来？
【回复】本来就可以，[doge]业主像蝼蚁一般
【回复】有一说一，只要你没买那个车位，人家开发商在不占通道的情况下想怎么用还真就能怎么用
申溜溜家的荔枝猫:
这个up提供的新闻素材并不全面，这里的争议点在于这个地下车库是否属于全体业主。如果属于，则开发商违规；如果不属于，业主就是无理取闹。
如果地下停车场经过面积分摊，那就是全体业主的。至于怎么判断是否公摊，可以看购房合同或者产权证、房产证，看看公摊面积是否包含地下停车场。
【回复】外来车辆进进出出就是不对，影响业主出行。而且加速损坏地面，各种设施维护不都是业主的物业费啊？买个房子交了物业费，还让外面没买的享受了，你是懂受气的
【回复】回复 @浓墨泣魂殇 :比如我小区是这样的，我们分地下车库和地上临停位，地库只有产权车和跟物业租车位的才能进。除此之外，充电桩也在临停位。
如果你小区是这样，那么你挺不幸的，赶快筹建业委会吧。
【回复】回复 @浓墨泣魂殇 :抓住重点，我重点在第一句，up提供的素材并不全面，产权属于谁，视频里你根本判断不了。
凡事都得讲法，如果单纯觉得是物业问题，那么可以联合小区业主组建业委会。
拿上菜刀去屠龙:
地上车位才是业主分的，地下车库没卖完的属于开发商，也没在公摊之内，能大批量装电桩说明开发商和网约车公司签约了，和你没买车位的人有毛线关系，另外你说你交了物业费，人家网约车公司说不定交的比你还多。
【回复】你都说是公摊那我不就是出钱了？
不要回答哦:
公摊面积，车位没有卖出去是业主共有，收益也归全体业主
【回复】回复 @585莫得感情 :还地上地下啊？活在90年代？现在稍微新点小区都是人车分流，只有地下车位
【回复】共有的只有地上，地下车位没卖完的归物业管理
【回复】回复 @花花_狮子 :没有地上车位等于没有共有车位
大和侏儒老鼠:
《38号车平人·原话》 [点赞][点赞]
“你们说坚决不买日本车，我是挺反感的，可同时又挺惋惜的，干嘛和自己过不去？日本人比较朴实，他们相信日久见人心，用产品打动消费者，所以不做营销，因此不要针对日本车，况且八国联军八个国，中国人自己都有打中国人的，难不成所有车都不买了？”
【回复】是不是跑错地方了，你们这种发一条多少钱？
【回复】问题是日本车偷工减料，就那个报纸壳车不说垃圾说什么？日久见人心？红豆泥斯米马赛是吧[滑稽]你去查查日本造假，都tm成国内潜规则了，连它的狗主人大美丽都干搞，用产品打动消费者是吧？是不是因为质量出现问题所以人没了自动好评[喜极而泣]
【回复】6级号，收了多少钱啊[doge]
