华为问界m5语音助手 vs 比亚迪汉语音助手

jiujiu9699:
说真的，up改名叫比亚迪才是国产希望更合适，一开始的视频还演演，现在好几个是演都不演了，米氏对比法用的炉火纯青

【回复】这哥们一开始在nga尬吹比亚迪的时候就是老熟人了，优势的吹不是优势的也吹，有时候让人分不清是狂热粉还是反串。后来在B站发视频，发了不少支持国产品牌的视频，虽然感情用的多过实际，但大家知道他是支持国产的，国产的都是自家人手心手背都是肉。今天这直接不演了，还是拿比亚迪的弱点黑华为最强的点，我都笑了，有必要么？用的这么拙劣的手法，有点智力不是狂热粉的都能看出来问题。他真的不是比亚迪反串黑？
【回复】楼主是nga知名的家在西安工作在苏北的byd官方雇佣水军徐建建，换过n个马甲，持续吹捧byd近10年。后来每个id都被轰出去了，就转到b站来了。历来是踩其他捧byd的，之前节目都是掩护而已，打爱国营销的辣鸡
【回复】终于有人说了，之前阴阳怪气奇瑞的时候我就感觉他有问题了
空山烟雨巷:
看到你被骂了，说明正常人还是多一点。开始用花果山手法筛粉了，真不错[嗑瓜子][再见]

【回复】怪不得，米粉UP下全是米粉，机会没有花粉，比如我，那些UP我早取关了，可能花粉都不喜欢撕逼，恶心
【回复】回复 @Hamster0816 :早年玩机的谁tm没搞过miui啊？刷过miui谁没有好感啊？现在摆大烂怪我们？
【回复】回复 @Hamster0816 :知道啊[吃瓜]以前米粉。后来被小米破防。现在吹华为了！不过喷的也不少！[妙啊]那么你是什么呢请问？
墨菲斯鹅:
车主最关心的是车机能不能告诉你股价吗？作为迪粉更希望的是看到人家华为鸿蒙座舱好的地方，去学习改进，而不是揪住车机能不能当作聊天机器人、百度百科，up主这波属实有点贻笑大方了

【回复】确实，有几期视频比较nc
【回复】回复 @自主品牌才是国家希望 :别其他车机了，就比亚迪车机，复杂语境连续多命令，再发个对比视频呗[嗑瓜子]
路清墨:
真的，这条视频，我真的怀疑你魔怔了

【回复】在热楼评论，打扰层主，希望up主多去看看再说结论 1、可视即可说，byd有么，这个暂且不说，你可以说车机驾驶的时候很少用 2、连续1分钟的语音指令，并且无效指令可以过滤，这难道不强嘛，上车前我只要把车内想要的场景一口气说出来就行，这不完爆所有厂家嘛 希望UP主客观一点，比亚迪硬件技术强这方面强我承认的，但是软件技术强也是需要正视的，更何况你提的那些问题后续车机版本更新后短时间都是可以实现的，但是以上2点功能恐怕比亚迪短时间很难实现，纯客观评论
【回复】同感，华为的语音助手甚至没去用连续语音指令[OK]，而且同样的打开天窗和车窗问界M5也没去测，稍微主观了点
悲伤的的阿木木:
自主老哥，别说我杠啊，问界这款车去商场看了几次，实车真的做的不错，就算是吐槽的前脸实车看起来也是不错。对比汉DMI，如果短续航22起，单电机长续航就得24起了，问界单电机是25起，前双叉臂，后多连杆，车机，配置也很高，后座椅加热，氛围灯，四玻璃都是夹胶双层玻璃，这些都比汉要强不少！问界的缺点一是后排空间只能说是够用，比不上汉，二是馈电油耗没有汉DMI低，还吃细粮，但是真到了纯电续航150以上，用油的场景很少了！

【回复】说这么多实话，你看up主回复你吗[吃瓜]
【回复】这个up猪就是为了黑而黑。打着自主品牌才是希望的旗号，做着里挑外撅的勾当，很恶心🤢
【回复】回复 @黑不溜球v :估计是股东，看不得别家做的好，怕影响股价，所以踩一下
名益豪:
老哥，这视频删了吧，在这样下去我也要取关了，华为车机，就1分钟连续对话和可见即可说就打败现有的所有车机了，更别说可以和电脑，平板，手表，智能家居这些互通，别老是问这里海拔多少哪里海拔多少，不能回答只是词库未收录而已，这和技术无关，什么都不用比，就比流畅度可以说现在一个能打的都没有，对手可能只有苹果。

【回复】科大讯飞比华为牛逼，跟比亚迪有什么关系呢？借用科大讯飞的语音识别，恰恰证明了比亚迪软件部是二流梯队。 只能说up糊涂
【回复】回复 @等等阿基 :就因为是别人的，华为不想优化而已，某些人拿个小爱同学一顿夸，说智能化高，殊不知数据语音库的优化能力再强也是科大讯飞的。而小爱动不动就死机断网，没事就自言自语，太他妈吓人了，我去我朋友家没人说话，小爱音响突然间就来一句，真的阴间。
【回复】回复 @等等阿基 :科大讯飞属于智能语音的龙头公司，不可避免的会用到它的专利。
HarryLLLLA:
怎么说呢，我觉得讨论一个车机系统好坏，应该是在人车方面的交互逻辑性，流畅性，方便性，合理性等几个方面来讨论吧，问百科学识可以但没啥必要，车机车机，先以车为主，就像手机，讨论一个手机系统的好坏，在基本通讯基本功能的基础上，看重的是系统的流畅性，稳定性，还有操作便携性，人不人性化等，最后才是锦上添花的智能。

【回复】我不知道这么测车机的意义是什么
【回复】雀食，华为这个车机非常符合这个标准，可以说是目前最好的车机了
【回复】回复 @自主品牌才是国家希望 :虽然以后出纯电，华为也未必优化海拔。但有一说一，增程式不用关心续航，里程使用习惯和汽油车一样。 电车语音助手真正需要进步的是，在设定目的地的那一瞬间，就综合考虑海拔路况等一系列因素，直接告诉车主现有电量够不够，中途在哪里充电不用排队。 告诉车主海拔，再由车主根据经验估计电量够不够，其实这个函数很容易由智能助手代替，在选定两个城市之后，自动跳出一句海拔差可能减少多少里程其实就几行代码的事。
Ryline:
up主早点改名叫自主品牌byd才是国家希望吧，别怕，做真实的自己

【回复】像UP主这样的，你就不是为BYD消费者考虑的，你事实求是对比，好就是好不好 可以帮消费者呼吁厂家改进，这样连哄带骗的有意思？好像互联网就你聪明，别人都没拍对比视频一样[捂脸]
【回复】别扯了 UP主都说了 你们这些别有用心的是在挑拨离间[吃瓜]
现代安乐公:
招黑啊。本末倒置。应该问些与汽车控制相关的话题啊。比如连续多个控制指令。能否分清主副驾驶，后排。比如华为能分清各个位置的乘客。主驾驶优先级最高。可以语音发指令屏蔽其他人的指令。 还有华为车机可以识别屏幕文字。

【回复】回复 @掉落的记忆那里寻回 :主驾驶可以直接命令车机忽略副驾驶的指令。
【回复】回复 @李招摇23 :求你别刷了，华为智能语音产品有很多档，只是手机的没什么优化
【回复】确实啊，感觉UP没啥干货啊
涩心狼:
取关了，改名比亚迪才是国产希望吧！真的尬，召黑～

【回复】确实。也许一开始是人如其名，现在被招安了，这个视频成分太明显。
【回复】回复 @TamakoMarket :？除了特斯拉和华为，小米苹果车都还没看到你就觉得吊打了，到底是谁魔怔了[笑哭]
【回复】压根就没觉得BYD会是国产希望，小米、华为、特斯拉、苹果这些车以后都不屑于跟BYD比较，这UP主魔怔了
主角光环z:
你测试的是知识库，不是机车独有的，而且随时可以补充的，机车独有的其实是可以用语音代替手的全部操作，华为这方面挺强的，对比嘛就得全面一点，你这样对比不能说你不对，只能说你带有倾向性，那你这名字就取的不对了。

【回复】好的不学，米系kol的套路到是被他学会了
【回复】所以说，bianzi 一枚，又当又立，恶心🤢
煎包煎包煎包包:
这种比较大可不必了，比亚迪的车机大家心里清楚就好[笑哭]这样反而有点招黑

【回复】回复 @自主品牌才是国家希望 :我觉得你对这些有了误解，工具和真的AI是两回事情，汽车工厂的自动化很牛，但也只能在那厂家作为工具使用，车机也是，车机有它该有的工作要做，你别本末倒置，你这个视频让我看到了你的水平，还是老老实实搬运搬运视频吧，当个营销号，多好；虽然从来只点赞，不评论
【回复】回复 @自主品牌才是国家希望 :把不同的声音归类为水军吗？ 他说的这些是有些问题，问海拔这些其实也没问题，问题是你搞错了车机的本质， 承认自己的观点有偏向性真的很难吗？圣人都说 三人行必有我师焉
【回复】[脸红][脸红]自主哥、这样就没意思了，能和华为平板比？
暴风1骤雨:
鸿蒙这个车机是我见过最牛的了，根本没一个能打的，这个视屏真的给比亚迪招黑

【回复】回复 @李招摇23 :不接受反驳你还发出来干啥？手机语音不行华为语音就不行？你咋不去试试儿童精灵捏[吃瓜]
【回复】回复 @李招摇23 :哈哈哈哈，用华为手机的都知道，那叫花粉俱乐部[喜极而泣]，你用的应该是小米吧，它的叫小米之家[奸笑]
【回复】招黑真的不至于，华为车机牛不代表智慧语音牛，我手持mate40pro，家里soundx音箱、freebuspro耳机、matepad11，也算是花粉了，但是华为的智慧语音是真的智障，不接受反驳。
视频大概:
我建议你把名字改成比亚迪才是国产希望，今天这节奏让你带的

【回复】我觉得这个up猪不是比亚迪的粉丝，这是给比亚迪挖坑下套孤立的，阴坏阴坏的
每日五十俯卧撑:
emmm这个挺没必要的，华为能识别发声位置，能执行连续指令，能语音操作软件，而且车才开卖不久，还有很大的上升空间，华为的智能技术没啥好担心的。 还是感觉这期视频做得确实没必要，难道比亚迪怕自己这波定价太高大家都跑去买问界m5了？

【回复】https://b23.tv/JksjJlP 看了这个视屏才是 人家车机的流畅性，连续指令的识别 比亚迪根本没资格去比，楼主这波只能让比亚迪路转黑的人增多
【回复】回复 @天天天蓝翱翔 :BV1Hr4y1a7ME我感觉这个比你那个适合些哈哈
【回复】回复 @幼稚打败祛痛片 :哎，这波我想取关了，我一直坚信up只是个车主，人如其名，也许一开始是，但这个视频不是了，成分明显。
说好了赢的剑:
最近两期视频有点偏向性太强，比亚迪的车机和华为的车机说实话根本没有同台竞技的资格，可以说是有代差的

【回复】就这么说吧，M5车机优点:1.导航可以投影仪表盘2.支持连续指令控制车辆及车机应用3.分辨率更高，反应更快4.支持华为系设备联动。比亚迪车机优点:知道自己车叫什么名字，能查股票[doge]哪个车机强，我觉得正常人都能看出来[doge]
【回复】回复 @爱吃醋的刀疤兔 :对，如果up正视差距，像喷比亚迪广告部门一样喷比亚迪车机，期待下一代车机能缩小差距，那我觉得还挺坦荡磊落的。可现在这操作，心眼有点小，而且有点把观众当傻子。。。
【回复】是个人就能看出来哪个好，这差距没有车企能打
23233232:
结合上一期对比亚迪营销的解释，我只能说up主魔怔了[点赞][点赞][点赞]

【回复】回复 @我忽悠着聖光 :直接说收钱得了[doge]
【回复】确实莫名其妙的对比，这两个企业即是对手也是伙伴也没什么冲突，就非要出来带节奏就离谱
MHGK:
还以为是真的支持国产，谁知道只是狭隘的比亚迪魔怔粉，几个月的粉丝取关了

【回复】拿钱办事，我不装了，比亚迪牛逼！[doge]
祝你出门就上当:
作为一个汉dmi盲定用户，自主哥这测评确实太主观了，测智能应该是测短时间多命令的准确率，光说语音助手两个都挺拉的，自主哥也别吹byd多智能，因为byd语音助手就是科大讯飞提供的解决方案，光说语音助手小爱 科大讯飞是第一档。 虽说小艺很智障，但是妨碍我想提刀去找王传福让他给汉dmi上鸿蒙座舱吗？妨碍我想要一辆软件 车机 芯片以及智能驾驶是华为方案 硬件 动力 三电 dmi混动以及整车结构是比亚迪成套的 梦幻版汉dmi吗？ 至少现在还没消息，我希望有那一天，而不是还没推出商业合作方案，各自粉丝就掐起来了。 如果真有这一天，请问汉卖多少钱都值，因为全是行业顶配也是最具性价比的比亚迪强在三电e平台dmi等硬件领域，华为设备90的订单都是比亚迪代工的，华为强在系统软件智能化芯片设计等软件领域，比亚迪车机芯片还是麒麟帮设计的，在我看来up带了不好的节奏，引来一群猴子搅浑水[笑哭]

【回复】语音助手小爱也是讯飞的产物
【回复】回复 @今日交作业 :我说的硬件是得自己制造，确实华为芯片很强，芯片也算硬件，华为也给aito设计了三电解决方案，但是这些都不是华为自己造出来的，华为的硬件大部分是比亚迪代工的，华为干的是设计这个层面的活，设计本身也就归类为软件类别， 目前来说鸿蒙座舱解决方案，地球上找不到比他更好的了，百度腾讯阿里都提供了车机座舱解决方案，大家也基本上没人用他们的，华为的解决方案可是帮助一个濒死的汽车小厂起死回生了，相信各大厂商也都看到了，byd也是犟， 本来byd就深耕的不是软件领域，把这些交给专业的来做不行吗，非得用自己的dilink bydos ，当然也不排除byd嫌华为的解决方案贵这个因素，不过你可以提供选配嘛，有钱的选配呗，何况比亚迪现在要努力冲击高端，强强联手价格也不是那么敏感
【回复】王传福背刺余承东，迪粉背刺花粉[嗑瓜子]
掉线的正义:
是不是应该重点测评一下语音控制车辆的能力。。。都不是当作百度百科去用。。。

【回复】就是这个小艺是个傻子我也不会去花35w买2.0平台的汉[吃瓜]
【回复】回复 @自主品牌才是国家希望 :我不是太懂华为这个车机功能，其他UP主都很用心体验这个系统，你的视频很肤浅，介绍的也不详细，没什么参考价值，单纯就是杠
【回复】别乱说，比亚迪的车就是最好的