呆子测评│瑜不掩瑕，春风800MT

LXY可还行:
一开始看成了瑕不掩瑜，我竟然眼前一亮[微笑]

【回复】哈哈哈我看到你评论才反应过来
【回复】回复 @艾奉武 :为了迷惑春风公关不择手段[doge]
【回复】回复 @fixedzhou :我想着春风现在可以啊，瑕不掩瑜了都[doge]
鼬鼬莲子粥:
看完。考虑的是去呆子店里买点东西，好让呆子继续发声、测评。

【回复】回复 @肥宅kabuda :呆子的店
【回复】回复 @孤单的狮子-078 :[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]
【回复】回复 @孤单的狮子-078 :哈哈哈哈哈上次看见这种评论还是在上次
fromacfan:
这车我买来已经骑了1500公里了，正在摩旅的路上，针对呆子的结论说下骑行感受 本人177cm75kg 1.我换档转速一般在4000转，油耗在5.5升左右，加满油仪表显示350公里续航，实测手机导航显示跑了多少公里，仪表剩余里程就减多少公里，所以350公里应该是可信的，前天刚从武汉到岳阳，全程220公里，跑完还剩110公里续航（全程带三箱），呆子说237公里亮灯我有点意外 2.快排低转顿挫，高转确实卡住挂不上去，楼上有个哥们说说明书里写了是故意锁住转速上限的，反正使用感受不太好，我一般还是用离合换挡，很顺畅，没觉得生涩 3.减震，过稍微高点的减速带感觉整个车屁股都会跳起来，其他时候舒适度很好，好在减震可调，以后要调下再试试 4.坐垫确实舒服，一天干400公里屁股都不疼 5.低扭的问题我没啥感觉，可能以前骑nk已经习惯了低转顿挫的感觉[笑哭]，低转半离合操作就行了 6.坐高完全ok，没网上说的那么夸张，我反正单腿能稳稳的撑住，双脚前脚掌着地 7.中低转 人基本感觉不到啥震动，但后视镜震的看不清，高转震动比较强 8.骑起来操控确实可以，挂上满装三箱后重心后移操控会变差，重心没老五说的那么吓人，什么重心在油箱口，就算加满油也就那样 9.这车自带的tbox有问题，经常丢失行驶轨迹数据，我已经出现两次了，一次跑了380公里，tbox只记录到220公里，前天跑了220，tbox只记录到120，而且震动报警做的很迷，你搞不清楚他会在什么情况下报警，已经联系春风售后换了一个tbox，还是一个鸟样[呆]二代tbox在这种基本功能上还不如一代tbox，差评 10.发动机目前没渗油，运气挺好[吃瓜] 11. 4000～5000转断油的问题，出现概率极高，尤其是急加速大给油的时候，极其影响驾驶感受！春风速解决！ 12.手把加热确实香；座椅加热还没用到；弯道abs咱也不敢试；钛尺…反正带三箱高速还是感觉不太稳，不知道是车子被风吹的还是咋回事，120再往上就感觉比较危险了 主要就这些吧[思考]

【回复】老五以前不测国产 大贸骑多了 肯定会和大贸比
【回复】我也是这个车，1kkm了，4k5k转断油就让人受不了，其他小毛病还是不少的，群里的大哥们的问题我没碰到，我的问题大家也没碰到，不说了，都能接受
【回复】回复 @UrDearDaddy :是瞬间断油，过了这一瞬间又好了
移动式报刊亭:
800MT这外观，不管你觉得好看还是难看，它都是春风自己设计的。而春风动力优秀的对手钱江摩托，此刻正拉着皮尺在抄友商奔达，一个二流国产摩托车品牌。[微笑]

【回复】我个人觉得春风这800mt造型是不输世界一流大厂的
【回复】批评要有。夸奖也要有，原创设计值得肯定，做工细节，行驶品质也要在消费者督促下进步[打call]
【回复】回复 @为真理斗争 :二流品牌，从品牌知名度以及品牌价值来说，二流没啥问题~虽然卖的挺好
白影飞杨:
要知道，身为一个摩托车驾驶员，随身携带一块板砖是很正常的，绝对不是用来拍人的

【回复】随身带两块，起步之后没法去捡[doge]
【回复】回复 @小满锵锵锵锵锵锵 :板砖上打个洞套个绳子挂腰上
【回复】我刚看完法外狂徒张三的视频。罗老师说对私权而言法无禁止即为可为。法律没有说不能带板砖，所以你带一万块板砖也是可以的[嗑瓜子]
特辣味辅鱿鱼丝:
弹幕里有好多是骂呆子的，我好奇，到底是哪里的竞争对手？是谁[嗑瓜子]

【回复】当然是车主啦，我滤了一圈弹幕，然后查看几个极端发言发送的所有弹幕，3，4个车主战斗力超群，都是一竖排的弹幕，讲一个缺点就怼一句[偷笑]
【回复】回复 @黛比的好朋友 :你要说君子周还差不多，骂小丙的你良心呢？
【回复】回复 @黛比的好朋友 :小炳也没有恰烂钱吧 我觉得比有些强多了
张一鸣ym:
第一眼:瑕不掩瑜?！我没看错吧[疑惑] 再一看:果然是看错了[doge]

Abbot666:
这车劝退我最大的原因还是坐高。。。。别看数据825，我自己有650MT 820坐高，也有700CLX，800坐高，这仨放一起，700是双脚全脚掌着地，甚至腿还能稍微弯一下，650是两个前脚掌，这玩意很勉强地能够双脚脚尖点地，想要全脚掌几乎不可能，再考虑到重量和使用场景，感觉180以下基本没戏，185才能比较舒服的驾驭。。。。。我175 200斤

【回复】回复 @人心实在险恶 :错， 这里没有减肥的事。 体重大 才更容易驾驭车子 重心稳 力量强，而且能把坐压的更低。
【回复】我170 65，腿短，两个脚都碰不到地。。。上次坐了一下就走了。。。真劝退
【回复】回复 @REPSOL-MM93 :而且我觉得要摩旅难免有烂路，所以至少得双脚前脚掌着地才能勉强骑，最好是能全脚掌，要不然国道起起伏伏的贼容易倒车，这玩意一倒车。。。248公斤再带点东西，一个人想扶起来很难
bom_bom_bom:
没看明白800MT的定位，公路旅行它续航低，越野能力一般，城市骑行它大 ，城郊短途旅行用？

【回复】也没多难懂，不就是城市suv[藏狐]舒适通勤的大块头，偶尔走烂路
【回复】整集看下来，觉得NC750太香了
【回复】回复 @JU87A斯图卡俯冲轰炸机 :[笑哭]但750巡航不出了，自动档太香了！喵的要是还出新的我早就换了，还看个鸡儿豪爵
狗骑士小小猪:
试驾前：必买！ 试驾后：还是攒点钱看看大贸吧。

【回复】回复 @狗骑士小小猪 :夏天租过一辆790Duke，车行没调骑行模式我当时也不懂，赛道模式骑了一个通宵，之后我就爱上了这颗发动机，爱上了踹你一脚再拽着你跑的出力，尽力去驾驭一辆狂暴的车可能就是我的乐趣所在吧，不过对比KTM，春风的电子油门确实神经刀，试驾三次都是给多给少都不舒服，为了这颗发动机，忍了
【回复】回复 @挨打de小王八 :春风这哪叫乐趣，，用我们工程师的话，叫确定的输入没有确定的输出[doge]
【回复】我准备看看凯越怎么样，毕竟凯越老板是骑摩托的
正弦波方波阿波:
emmmm，我感觉现在车厂还是挺难做的，没有洗白的意思啊。你们想，250sr出来的时候大受好评的同时也有人质疑是不是把所有人都当做矮子。。现在这车出来了又开始有声音说“你春风是不是以为我们腿都很长啊”“对矮子非常不友好”。。我个人突然有了一个想法，不如车厂在发售时候都设定三个高度的版本然后跟我们说大概对应范围，这样既能向下兼容也可以向上兼容。（当然这个是不大可能的，因为改变高度最直观的办法就是换减震器，车厂不可能囤三款减震或者下单三款高度的减震然后去适配一款车）。再次说一下，没有给春风洗白的意思，tmd我也算是春风韭菜的一根，毕竟我骑的是楚留香，嘤嘤嘤[大哭]

【回复】回复 @三人模必有我烂尾 :你可算了吧哥 要不要给你看对比 我骑840坐高的MTS950全脚掌着地，这车800坐高我只能前脚掌，不觉得这车坐垫设计的问题？ 我骑过的80%的进口坐高800以上的ADV都有坐垫收窄设计，800MT设计个又大又方的坐垫 。这不是设计上的问题吗？ 再说很多adv都可以调节坐垫的高度位置做到不影响减震行程情况下来升降坐高，不考虑模仿一下？
【回复】我骑840坐高的MTS950全脚掌着地，这车800坐高我只能前脚掌，不觉得这车坐垫设计的问题？ 我骑过的80%的进口坐高800以上的ADV都有坐垫收窄设计，800MT设计个又大又方的坐垫 。这不是设计上的问题吗？ 再说很多adv都可以调节坐垫的高度位置做到不影响减震行程情况下来升降坐高，不考虑模仿一下？
【回复】那些进口大排动不动就840以上的你看测评的有喷过没？其实这不就是双标嘛，还是等一波小丙测评看看比较好~
李被绿:
春风也挺精明的，高座高筛选了一部分，剩下的就留给街车做后手了。。。还有个450sr做仿赛后手。。。 现在z900，我第一辆就是18年的春风的250nk，对春风这个品牌真是又爱又恨。。。。。 发动机确实声品质有点糟糕，但是宝马f900r的声品质我觉得也一般般。。。。跟这个差不多。。。

【回复】回复 @丽水小250nk :我也是250nk，品质这种东西我觉得看价格，毕竟也要看到比gsx便宜1.2w+的巨巨巨大优势，1.2w对比1.59w都达到百分之75了。不坏就行了，经常暴力断油骑行，13000公里了，刚好骑了一年，半点问题没碰到过，这么便宜的价格，感到很值得。目前等321rr出来就换车了，香。
【回复】250nk放在17年刚出的时候还是挺不错的，现在车多了也不够看了，我本来想看看450sr的，但是还是等凯越四缸400出来再说吧
【回复】发动机确实不行 越大里程越拉胯
鸡踢鸭和艾母鸡:
这个油耗续航堪比公升四缸[藏狐][藏狐]拉力车两百出头的续航等于直接拉低了产品竞争力 拉力车是干粗活的 干不了粗话变成公路车 还有什么搞头

【回复】同意，排量是上去了但是续航拉稀有毛线用。[doge]本田nc750才是正道
【回复】单次600km的小长途平均油耗在3.5[doge][doge][doge]
【回复】回复 @在重庆花式划水的盘子 :19升油箱，6.1百公里，简单除一下不难吧？说230你就信啊！
一个肥仔丶:
呆子居然敢评测这玩意（指坐高）[藏狐][藏狐]

【回复】回复 @香橙味的柠檬_ :650ds我也坐的上去，因为减震很软。但是800MT爬都爬不上去
【回复】回复 @香橙味的柠檬_ :坐高不高 但坐垫宽 落脚感 媒体有提过的都说840左右
【回复】这座高还算矮的，呆子连隆鑫650DS都测过，那东西850mm座高
不取名字了啊:
我9/1就提车了，呆子测评还是很中肯的。优缺点说的都很到位。包括油耗。上市之前春风也请了12位车评人，试驾了3天，，，全都是不要脸的货。

【回复】回复 @透明如琴 :看到这我突然想起来那位说“女骑也能轻松驾驭”的车评人了[doge]
【回复】我就是看了那12位，只要老五稍微含蓄地要了点脸。。
饭已ok了下来密西吧:
呆子可以的 山东范德彪都被春风公关了

【回复】怎么了，一开始就说是春风给的测评车！缺点说的和呆子一样 ！怎么被公关了？给出理由