全国首发！当启介的FD遇到韩的Veilside！打破次元壁的转子聚会

蛋东:
开始放电影版我脏话打了一半，突然换成动画BGM。我想说，我账号给你，硬币都拿去

【回复】回复 @PussyCat_039 :有啊，因为跟电影版没关系
爱骡:
只有我觉得这个黄色FD的轮毂好不协调吗[辣眼睛]

【回复】回复 @紫苏叶与迷迭香 :你能说一下，你说的黑色轮毂是什么型号[思考]
【回复】回复 @紫苏叶与迷迭香 :原来的黑钢圈其实也不算太好看
神様霧枝:
up关于马自达参加勒芒赛的叙述不太正确，有点把马自达形容得像突然在赛场上杀出来的黑马。马自达自1970年就开始参加勒芒赛了，但是仅作为引擎供应商给一个比利时车队提供引擎，只跑了19圈就引擎过热了。差不多整个70年代马自达都是以引擎供应商参加的，基本没有能达到当年冠军70%的比赛记录，所以都不计算排名。83年增设了c junior组别才让马自达拿过几次组里第一，总排名最高也就到过第七名。90年的时候出了新的c组规则，c1组自91年的赛车只能用和f1相同排量的3.5L自吸，这也让赛车成本变得很高，私人车队好多都来不起了，当年年参赛就该变得没什么人了，于是91年过渡期fia就让老c组赛车去参加c2，而马自达又“争取”到车重不低于830kg就能参赛的大buff（91年c2组车重限制1000kg），马自达才于91年夺冠了。所以马自达这次的夺冠其实是有水分的

【回复】轻了那么多还被XJR-14和C11吊打，好巧不巧碰都碰到故障...本来是没资格参赛的。简直是捡的冠军
【回复】哈哈，捡的一个冠军，不过运气好就行。[笑哭]丰田运气就很差
【回复】回复 @boy6250 :马自达为了稳定性调低了马力。