【选配四百万值得吗?】火力拉满!自然吸气的赛道王者|保时捷 911 GT3 RS 新车试驾

作者: Go车志分类: 购车攻略 发布时间: 2024-01-26 10:35:31 浏览:35483 次

【选配四百万值得吗?】火力拉满!自然吸气的赛道王者|保时捷 911 GT3 RS 新车试驾

逆风漫谈:
官方引进不能挂牌,只能上赛道,平行进口就能挂牌,简直可笑

【回复】因为平行进口花了很多行贿的钱,不过狼堡的人也说了,未来可能有风险 查到贪污就会封车
【回复】官方斯巴鲁brz只能先卖给外地再走二手国五迁入政策,平行进口brz什么都没改直接国六b上牌
【回复】回复 @来碗茶不加水 :不是,是因为这车本来没有引进计划,就没做排放,所以不能上牌,。
Go车志:
全新保时捷 911 GT3 RS (992) 毫不掩饰的极致性能,这部具备525 PS(386kW)动力输出并充分利用赛车尖端科技与概念的高性能合法道路赛车,除了拥有赛车 DNA 的高转速自然进气引擎与轻量化碳纤复合材质(CFRP)车体结构,更重要的是 911 GT3 RS 的冷却系统与空气动力系统是直接沿袭其赛车版本的兄弟车款 911 GT3 R 而来。 全新 Porsche 911 GT3 RS 使用更大尺寸的中央冷却器并将其斜放于车头前端,与其它 911 车型设置于行李厢的概念不尽相同,这也使得车侧空间可空出来装置主动空气力学套件。前翼与双层式后尾翼为可连续调整部件,加上其它多个空力设计,能在时速 200 km/h 时提供 409 公斤之下压力,这意味着全新 911 GT3 RS 可产生的下压力为 991.2 世代车型的两倍,是现行 911 GT3 的三倍,在时速285 km/之下更是能提供高达 860 kg 下压力表现。 Porsche 911 GT3 RS 4.0 升高转速自然进气引擎与911 GT3相比获得进一步的提升,透过更换全新凸轮轴并对凸轮进行修改后使得马力提升至525 PS(386 kW),七速PDK双离合自手排变速系统的总传动齿比较911 GT3来的更密。经过全面性的升级使得全新911 GT3 RS 从静止加速至时速 100 km/h仅需 3.2 秒,并且在7档的最高极速可达296 km/h,此车另外选配了保时捷陶瓷复合煞车系统(PCCB),搭配前轴410 mm、后轴390 mm的碟盘。更多影片尽在Go车志官网:https://www.buycartv.com/

【回复】个人觉得金色圈 配黑漆好看
木哈哈狗狗:
恭喜嘉伟哥,想不到嘉伟哥家底这么厚[doge]

大国际:
谁能说一下这台NA的911为什么这么贵,甚至国内还有700多万的4.2L NA……涡轮的车型不好吗?

【回复】本来GT3RS没这么贵,991GT2RS当时才600多万。这一代因为保时捷官方没有引进大陆上路手续,壕哥们做的平行进口,因为进口的少,成本均摊不下去才贵,至于为什么花钱买NA,你要问保时捷为什么911全系只给GT3系列保留自吸,一是涡轮有不一定啥时候会有的GT2RS。二是GT3这个系列需要慢慢品
【回复】这车你可以理解是能上路的赛车,只为那极少数部分人准备的
【回复】贵是因为这车运动性能赛道配置在911街车里基本拉满了。然后这车其实本来没那么贵,但保时捷原厂引进的时候是按照赛车来报备的,官方渠道买到的这台车400个左右只能跑赛道不能上牌上路,能上路的都是平行进口的渠道,那价格就上天了。
AI视频小助理:
一、保时捷992gt3rs的车款介绍,虽然不能挂牌上路,但在赛道上表现出色,车架加上选配的价格达到了1748万7400块。 00:06 - 介绍全新992gt3rs,大陆市场无法挂牌,台湾可挂牌 02:00 - 建议了解选配和不选配的项目,以打造梦想车 04:45 - 前轴抬升系统的重要性,避免地下室停车场坡度不友善的问题 二、保时捷GT3 RS的一些特点,如GPS定位、陶瓷刹车、空气力学等,但也指出了其缺点,如没有隔音、没有后行李箱等。 05:08 - 它有一个GPS定位功能,可以提前抬起前轴。 05:45 - 陶瓷刹车踩踏非常柔软,无感刹车。 06:37 - 铝镁合金轮圈,重量轻,但需注意保值程度。 三、保时捷gt3S的内部装潢和性能特点,包括通风口、防滚笼、座椅、屏幕等。此外,视频还提醒车主注意停车熄火和选配注意事项。 10:16 - 乐园的排气方式会影响性能输出 11:16 - 992内装最大的差异是苏威科技和选vs套件的RESTAKE内装 14:41 - 防滚笼是标配,增加车体刚性和稳定性表现 四、保时捷GT3 RS的机械结构和选配问题,以及在台湾的销售策略和市场情况。此外,我们还介绍了该车的仪表和驾驶感受。 15:25 - 保时捷GT3 RS和GT3的机械结构不同,很难进行比较 16:13 - 台湾保时捷经销商强制选配Y3套件,导致车辆残值降低 18:32 - 这台车的赛道模式只有在赛道上使用,马路上用不到 五、保时捷GT3 RS的驾驶体验和选配建议,强调了车辆的驾驶乐趣和性能,同时提醒车主注意车辆保养和安全驾驶。 20:32 - 开车要离大货车远一点,避免石头打到车。 21:18 - 车辆机械运作产生的震动和共鸣会影响驾驶舒适度。 24:31 - 选配外套件、陶瓷刹车、前轴抬升系统和多光束头灯可以提高车辆保值度和驾驶体验。 --以上内容由模型基于视频内容生成,仅供参考

温猪头:
斯图加特工厂的德原捷,不是东欧工厂

AndreaEnhere:
很专业很详细,像一个汽车老炮在慢慢跟你讲述买车的过程

幸亏我长滴丑:
前段时间刷到上海有一台 落地700个了。 我的天

天使焦521:
大陆有老板自己搞进来,满足要求,可以挂牌,只是官方没引进

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