奇葩设计 隐藏式门把手

潶巴扎黒:
还降低风阻，估计是200码以下满足不了你。

【回复】本是商家的一个宣传噱头，反而有人当真了，降低风阻有什么用？增加续航？少开空调少开窗省的可比那些风阻多多了
【回复】回复 @波纹__ :而且就这点接触面积，降低不了多少
【回复】买车是为了跑赛道还是跟F1拼一下速度啊，正常人谁会考虑这个风阻
bili_90970375980:
隐藏式门把手确实能降低风阻，这是毋庸置疑的，但问题在于速度-风阻(关系同一物体)并不是线性的，而是指数(人话是速度平方和空气阻力成正比)，无论是家用汽车的巡航速度还是最高速度的条件下，都很难通过改变车门把手来获得大幅的风阻降低(民航客机用的就是隐藏式门把手)，再配合电车本就不好的续航，更是没有多少效果(飞机是真的能靠隐藏门把手省下得多油的)，但代价是什么呢？消费者要为这样的功能买单，天冷打不开还好说就是耽误时间，事故打不开就是要命了

【回复】开一辈子车，门把手省下来五块钱巨额油费[doge]
【回复】能减风阻 但只有0.12%[doge]
【回复】怎么不把后视镜隐藏了呢！那个更多阻力
子曰大白兔:
这车把手比以前的好多了，时尚又前沿，丢个命都值[吃瓜]

【回复】回复 @VitaC6H8O6 :至少发力点好找，且使得出力气
【回复】回复 @VitaC6H8O6 :因为机械结构，就那块地方控制，如果门把手都被压完了，那也没什么救的必要了
【回复】回复 @VitaC6H8O6 :机械式不一定能正常打开，但三个人一起拉肯定能拉开
布莱克_本:
隐藏式门把手都有内置机械门把手的，像这种事故门撞变形了，即使有门把手也一样打不开门，需要救援人员用锯子来切

【回复】起码有个门把手有个发力点还可以拉一下，像这种拉都拉不了，冬天冻住了那都只能等它自然解冻了
【回复】回复 @小约翰可汗二世 :其实应该是有的，我之前问过几个，比如极越的应急物理门把手是放在对应门的轮子上方，有个东西一拉门就开了
【回复】但是冬天冻冰了还是得有个门把手才好开
-_-_-_-_-__我:
就这点地方，开到报废能省出一块钱都算他牛逼，安全性还下降很多，别跟我杠说门变形了机械式来了也打不开，机械式至少可以几个人一起强拉开，这种连个发力点都没有，如果强拉都拉不开说明车已经扁了，反倒不用急了

【回复】回复 @冷泠夜雪 :我是相信能有过百年历史流传下来能广泛使用的机械结构 我自己虽然只学过一点电子维修 可我知道功能越多越复杂的东西就最容易出问题这个道理
【回复】[笑哭]我一直比较信任油车，至少油车有故障能提前听到一些杂音。我就怕电车里边的线路破损短路啥的，到时开着开着就着火了
灌成泡芙:
降低风阻，普通人谁能感知到那点风阻？

【回复】回复 @VitaC6H8O6 :感知不一定要直接感知，我的意思是间接感知，比如跑得快跑得远或者省油省电之类的
【回复】回复 @灌成泡芙 :实际影响为零
【回复】回复 @灌成泡芙 :这确实是
指尖lovelydasd:
有什么毛用，一个门把手能有你后视镜风阻大？还不如把你后视镜也给隐藏了[吃瓜]

VI号台风一西襾:
门把手为什么叫门把手，门把手设计初衷就是为了方便快速打开 门 。 这种隐藏的开之前还得摁一下，还得再把它捏出来，真tm麻烦。 都隐藏进去了，还能叫门把手吗？说是减少风阻，就这点风阻忽略不计，纯纯的智商税。

【回复】降低风阻后视镜也应该去掉[doge]，门把手那一丢丢就是智商税
滚蛋吧下饭君:
放屁降低风阻[呲牙][呲牙][呲牙] 又不是赛车，你这四个门把手你跟我讲为了降低风阻[呲牙][呲牙]

多啦b美:
其实这一类把手应该使用磁吸式的，一断电直接弹开就行。

【回复】把车门关键部分设计成一种可以被某种溶液快速溶解或软化的遭受到重大撞击，溶液流出快速溶解
【回复】回复 @多啦b美 :我不是说这个[笑哭]我是说隐藏式的把手联动卡扣的结构[笑哭]磁吸设计确实不错
【回复】回复 @yangyap :磁吸卡不住的，断电了消磁就弹出来。
raiya123:
原先没有的保险装置，比如说气囊，添加之后就算有可能传感器失灵，那也是比原先更安全。 原先就有更安全的设计，偏要改成不安全的设计之后，再添加传感器，那么无论传感器失灵的概率再低，都比原先更不安全。隐藏门把手设计就是这种垃圾。

ゴラお:
隐藏式门把手减少了风阻跑的也没多快，省下的电费也就几毛，又不是赛车厂商天天想着减少风阻，我看后视镜也有风阻怎么不出个隐藏式后视镜？