雅迪推出飞越FD9电摩，极速160，快充仅需10分钟，售价51800元

硫化氢:
车是好车，但拿3w买车剩下2w加油能开到报废了吧 还没有续航焦虑

一把油:
感觉不能理解5万多的电动汽车都能造出来，这个两轮的街车电池又小肯定没有新能源大车体也小很多，就这么个玩样3万顶天了我认为毕竟你那点硬件摆在那里能值几个钱又不是三元三元还贵点，说这个段位能顶800cc怕是对大排有什么误解吧600cc的老黄6都能百公里4秒多极速200,800cc的大排零百一般都在3秒多，极速200以上轻轻松松。所以这玩意顶多是凯越321的低配板动力

【回复】电池是磷酸铁锂的320v20a的不小了吧
老练的杠精:
划重点，直流快充，国家电网的直流桩都是可用的。也就极大的拓展了这个车的活动范围，我相信这一点对于富哥吸引力还是挺大的。至于价格嘛看看宝马的电瓶车再看看这个是不是就不贵了[滑稽]

【回复】雅迪什么档次？还敢跟宝马比？
【回复】问题是续航多少，摩旅能不能跑到下一个充电桩
狗呔忒:
好可惜，这款车的宣传和介绍的视频好少

追猎者eric:
雅迪vfly好像在国外卖的还可以，国内真没见过几个

灵魂加冕:
等等！我再数一下！个十百千万！五万一千八百！ 神经病！！

烽火戏诸侯ak:
价格不是很接受，但是我对电摩很感兴趣，必然取代过去的燃油摩托，就跟新能源骑车一样，现在5万多的价格对标的是5万多的性能油车，但是吃亏的地方在续航上只跟五千的电动车一样，虽然会用充电快这个技术点来弥补，但是大多数人都不会去接受，跑了一百公里就开始到处找充电桩，并且现在电池受环境的影响还是有点大，油车没有这个顾虑。只能是观望吧，毕竟新兴的实物发展需要一个过程。但是现阶段5万去买这个车，一定是小众的人群玩乐用车

【回复】4轮至少有体积弥补差距，2轮跨骑体积就那么大，拿什么弥补差距？
来自天鹰座的莫林:
我现在一个月工资才6800元，不吃不喝都要存个8个月，确实贵！我也喜欢电摩的，到时候降价再买，不知道能降多少！

白_Sir-a:
这五万块的电车？我合着我们是韭菜咩，说嘎就嘎？有这价格我为什么不买小牛uqi或是极核的电车[无语]那台不比这台香

【回复】这玩儿也可以说是富哥的玩具，富哥一般不在乎多贵[吃瓜]