人间炼狱！90分钟内167人死亡，34亿美元蒸发，从天堂到人间地狱只需要一张维修单据！史上最严重海上爆炸案，到底谁该承担责任？| Wayne调查

shitoutingzi:
这个事件其实只反应了一件事实：资本裹挟了一切，无论是事故本身，还是之后的舆论及处置。两位已经离世的人，被打入地狱，幸存者也成为转移视线的倒霉群体。实际上，个体在事故中基本没有较大的问题，他们是按照当时的流程在运作（除了铺设垫子），是资本要求他们如此运转。打工人的悲惨无处不在

【回复】跳水的姿势是能很大程度上决定接触水面时，水的冲击力能对人体造成多大伤害的。如果能做到把腿前后岔开，捂好口鼻防止呛水，确保自己的脚先接触水面，从几十米的高度跳到水里，也是能大大提高存活率的。不过在大难当头时想不到这些只能盲跳，那就真的是拼命硬不硬了。这个事故得亏是火都在平台上烧着，没有烧到落到海里的石油上，不然跳海也一样完蛋，救援船只都会靠近不了。如今欧美国家讲究的员工和工人人权，真都是踩着这些被资本压榨的受害者的血肉建立起来的。特殊行业需要遵守的安全规范就算是再繁琐，也真是一点都马虎不得，不然直接就是这样惨绝人寰的教训
【回复】对他们资本主义社会来说这很正常啊，资本至上利益至上。假设“所有人待在家里才能使资本利益最大化”，那我们现在接受到的西方价值观绝对是“待在家里才是自由”，所有不能使资本最大化的行为都是不自由不道德的
【回复】回复 @你我世界不同 :私企大部分都这样 但是国企出事基本都是个体原因 有一套完整的流程 就看你想不想走了 也别说人逼你 总有人没安全概念
墨与澜:
这补充说一下为什么当时各个管道之间的输送一直没有停止，以及为什么公司对关闭管道反应很慢 工人自己也不关管道。 第一是因为水锤效应。管道中高速高压流动的液体如果突然被阀门等截断，大量液体因为惯性会挤压住管道和阀门，但液体几乎是不可压缩的，所以能量会快速累积，很容易就会破坏整根管道上所有的阀门和接口。几十年前的技术应无法应对如此大量的液态天然气和石油的管道急停造成的水锤效应。故输送管道关闭都是双方平台统一协调，依规程逐步双向操作，避免水锤效应爆发。所以管道不能被单向随意关闭，没搞清状况之前单向关闭会造成严重破坏，因此其他平台一直在等待对方配合和了解对方情况）。 第二是滞留液体。因为管道过长，压力过高，卸掉压力需要时间，在这期间留存的油气会继续涌动，部分液化天然气在失去足够的压力后也会部分气化，产生巨大压力并推动液体。所以虽然当时第一波以后作出的反应但燃料注入并没有停止。 第三，公司管理不佳。七八十年代计算机 通讯 管理等技术还很落后，但很多公司已经扩张到传统管理方式无法有效调度的程度了。 第四，设计问题。因为钻井平台位于公海，当年的相关法律法规对于公海上的这些设备还存在大量不完善之处和漏洞。因为是新兴设备，在工程上也缺乏相关经验可以参考，这导致设计缺陷在七八十年代的从船舶 钻井平台到飞机这些要在公海活动的设备上十分常见。

【回复】也就是说急停按钮其实除了报警让人员撤离外并不能关停任何管道[笑哭]每个管道关停太快都有可能造成损坏引发更大泄漏和爆炸
【回复】回复 @灬黑刀秋水灬 :中国起步很晚，所以是踩前人的经验和血肉避雷了很多风险。
【回复】回复 @Sky大果果果 :急停只能停止设备运转和平台工作，但不能直接切断管道输送。高压油管一旦被快速切断，其能量可以直接将整段管道和所有阀门全部炸开，那样原油和天然气就在整片大海喷涌而出，并且极有可能让火沿爆开的管道烧到其他平台
安芷婳:
幸存者为什么会被歧视呢？这是我最无法理解的，[笑哭]。

【回复】他们真的很虚伪，去世的一直在悼念，但活下来的又有什么错呢，一直被歧视，不明白他们的逻辑
【回复】对啊感觉这里幸存的简直是天选之子啊[笑哭]
【回复】西方人的一些观念跟我们很不一样的，他们都会觉得黑猫是不吉利的存在，文化和宗jiao背景不同，就会产生很多完全不一样的理念，不会像我们这样觉得幸存者命好
柠檬树下只我:
分开看，哪一环可能都不太致命，可是当所有疏漏都凑一起时就是塌天的灾祸，这时候没办法说往哪走是安全的哪个选择是对的，完全看运气。

東城會直系天明組組長:
以前听过一个海上油轮火灾的 那真叫一个恐怖 不光船着火 海面也都是燃烧的原油 海水都是热的

【回复】那个是真惨..船上被火烤，跳下海被油海煮.....真的绝望
【回复】好像是菲律宾的一个事件，过节返乡的超载客轮和装满燃料的货轮相撞。
【回复】那个本来可以活好多人，结果跳下来的人活活被煮死，真的窒息
你的数学又不及格:
有没有搞石油化工来说说，他这个能不能加班来当天弄好啊，虽说不鼓励加班但是那么危险的一个事儿摆在那里没做完，我的性格总觉得担忧，没法做到甚至不确定对方有没有收到文件就自顾自走了

【回复】所以显然是管理问题造成的事故，关键阀门当天没有维修好，既没有通知管理人员，也没有通知接班人员，只是写了个报告放到了柜子里，这种存在巨大隐患的行为，在第2天晨会的时候是需要拿出来批评的。 估计这种人浮于事的情况发生过不止一次。 死神他可能会迟到，但绝对不会缺席。
【回复】按照我的公司的情况来说，设备维修人员是全天都在值班的，也就是说交接完工作后，是可以干下去的
【回复】不是石油化工的，仅从工作的角度出发，在英国（当然包括苏格兰）除了少数社会紧急救援工作，大部分私企都不会加班。 我以前住的公寓前台，早7-晚9，两个7小时班次，在班的时候如果有紧急事件打电话他们是可以提供帮助的，电话是24小时，但是如果你晚上打他们只能帮你报警，没人过来。我有一次晚上水龙头滑了拧不上，打电话他们说明天回来处理，让我不用管，水就那么流了一晚上。第二天早上还跟我说 如果不是人身安全这种事早上他们上班了说就行，晚上别打电话
异议症患者_怪诞虫:
每次看这种因为管理不当导致的群体灾难性的事件，内心好窒息，甚至感觉身心也被烈火炙烤，痛苦[委屈][委屈][委屈]

【回复】共情能力太强了也不是好事[大哭][大哭]
【回复】你是个非常善良的人，但改变不了的事实还是慢慢放下吧，把对逝者的同情转化成好好生活、珍惜当下的动力，好吗[爱心][爱心]
森与暖树旧居我梦:
50多米还有概率活，几百米跳就真的……双子塔就是，很多人明知道跳下去会死，可他们还是跳了，面对这种灾难真的太绝望了。

【回复】回复 @穷人天火 :你不是专业跳水人员的话跳水里和跳水泥地上是没区别的。之前有个跳水教练说过
【回复】回复 @穷人天火 :跳水人体最高能承受60米，50米其实非常危险了
【回复】回复 @情_头 :稍微懂点知识也知道头比脑袋重，你以为你想脚入水就能脚入水啊？
二十四日晴与雨:
海恩法则： 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

超级大猫猫头头:
最近在玩人间地狱 看标题以为你更新了攻略呢

Artemis--y:
分开看，哪一环可能都不太致命，可是当所有疏漏都凑一起时就是塌天的灾祸，这时候没办法说往哪走是安全的哪个选择是对的，完全看运气。

AI视频小助理:
一、视频讲述了苏格兰费里希尔教堂内特殊的窗户，代表着石油钻井平台和生命。同时介绍了派派阿尔法钻井平台的构造和消防设备。 00:01 - 苏格兰费里希尔教堂的特殊窗户和石油钻井平台的故事 01:19 - 派派阿尔法钻井平台的构造和配备 03:49 - 派派阿尔法平台的多边合作输送方式 二、1988年7月6日，西方石油公司位于苏格兰的塔坦平台发生了爆炸事故，导致约226人死亡。事故原因初步判断为A泵管的维护工作未完成。 03:52 - 塔坦平台每天产生4万到4万8000立方石油 05:22 - 操作员没有发现报告中的阀门异常 06:59 - 操作员杰夫弗兰茨被冲击掀翻在地，紧急叫停装置被摧毁 三、在墨西哥湾漏油事件中，人们如何等待救援、寻找逃生方法，以及平台爆炸对连接平台的管道和救援的影响。 07:45 - 第一批幸存者获救，但后面发生的事情更加可怕 09:47 - 第二个大爆炸发生，消防和医疗救援艇赶到 11:07 - 第三次爆炸，平台外围机械和钢铁开始融化，小型救援艇被困住 四、一艘海上阿尔法发生爆炸，六名幸存者全部遇难，驾驶员跌落海中幸存。幸存者们在混乱中寻找出路，最终只有一人活下来。 11:36 - 六名幸存者全部遇难，驾驶员跌落海中幸存 12:10 - 马克跳海后幸存，游过海面上数不清的尸体 14:24 - 事故造成229人死亡，34亿美元蒸发，责任谁承担 五、1988年派派阿尔法天然气公司发生爆炸，造成167人死亡。事件反映了当时公司维护工作不到位和安全程序失效的问题。这起灾难成为当时承保规模最大的人为灾难。 15:28 - 调查报告对西方石油公司的严厉谴责 16:19 - 公司高层认为住宿单位不符合安全标准，削减成本 17:59 - 派派阿尔法灾难的保险索赔总价约为17亿美元 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@Johnwong780 召唤发送

飘飘去飘飘:
看到5分半钟，看到写报告那个是说无论如何都不能启动，盲猜估计又是无论如何不能启动的就没人看报告，然后就启动了……

【回复】最烧的是，他没有与任何人进行交接，报告也是直接放柜子里了，不知道他们怎么规定的，我们单位只有处理完成的报告才能放文件柜里保管，下班前必须向小组、区管、调度、接班人员进行交接后才准下班，报告必须放在醒目处的交班文件公示处，以便相关人员一眼就能看到。
【回复】报告不知道放在哪了，晚班人没看到就启动了，管理🈶大纰漏
瓜皮帽戴头上:
为我在平台上工作了三年完整归来的研究生室友感到庆幸[辣眼睛]

伯氏吹埙仲氏吹篪:
事实证明，海上出事别原地等，抓准时机逃还有一线生机，上次韩国那船学生遇难的都是听令原地等待救援的，这次也是。 哪来的意外，都是人祸，高层不作为，让死9年的人担责，够骚操作的。 不去告慰死者，反而歧视幸存者。[辣眼睛]

苏少羽:
但凡加个班 修好再下班都没这么多事 毕竟是重要的故障[脱单doge]

【回复】那时候就不兴加班，到点准时下班[笑哭]哪怕下班了以后也离不开这片海
【回复】回复 @境 :准时下班不是问题，问题是他没有与任何人进行交接，还把报告直接放柜子里去了，谁上个班，闲的没事去翻文件柜[笑哭]
_Option-_一:
那个安全检查员的行为真的匪夷所思啊。。你都把管道拆了进行例行维护了，还在报告里写了“维护工作未完成任何时候都不能启动”了，你就直接把报告放起来就走了？？？那谁能知道你在检修这管道不能用？？？这种大事不应该告知所有员工吗？或者好歹报告给领导让领导通知一下？