试驾完智己LS6，看看还值得买吗？

卡路李11:
我倒觉得ls6滤震一般，路感太明显，路稍微不好车内震动明显，这点不如极氪机悬

【回复】我感觉极氪机悬在速度大于60km/h后路感很明显，我试驾了6次极氪001，其中3次先后试驾了空悬和机悬，速度起来后空悬还是更舒服。如果我有钱买001，一定要上空悬
【回复】智己全系都是这样 美其名曰运动调教 结果你稍稍认真点开 它又撑不住
【回复】的确，我前几天试驾也是这个感受，前排路感反馈有点太多了，后排隔绝的还行
finalseeds:
这种不带调节的机械悬挂调教偏软更迎合大众，极致运动除非对自身产品力极度自信，否则会被市场教做人

eastasia_king:
不明白为啥好多人都说这个车香爆了？就说按他自己的宣传，那个900v的充电有谁试了？那个摸摸头的智驾系统有谁试了？怎么一个普普通通的自动变道就给这个up感动成这样？实车我也去看了，反而发现很多做工粗糙的地方，这些不可能只有我一个人发现吧？怎么基本没看到有人说呢？

【回复】香不香还不是看同行[吃瓜]
【回复】去看了实车啊，最低配这个价位综合质感不说最好但也是上乘了，要上到25w的话选择确实会变多，但20来万的价位够能打了
【回复】你去看看同价位纯电的迪子的车[doge]
奇趣屋:
ls6开起来已经很有驾驶乐趣了。这个叼毛在这吹毛求疵。那种悬挂蹦蹦硬的所谓操控车开起来真的不舒服，更别说坐了

【回复】同意👍 这tm叫软？软硬都不分 这种操控还不行啊 你给我找一台50万内操控更好的suv出来
栖枝Perch:
本来就是家用SUV，怎么可能拿来和001这个运动车比操控

【回复】回复 @虈虉 :我买的就f7，笑死
【回复】001底盘是舒适调校不是运动，特斯拉是运动，舒适不是等于软
【回复】001也叫运动？穿个篮球鞋就要打篮球，会打篮球？ 加速刹车都被少它5万飞凡f7超越。人家还是个家用车。 更别提model3。
我永远喜欢嘉神川:
ls6坐进去，看上去，就很豪华的感觉，20+觉得很适合

leyo酱:
我试驾了也觉得偏软，但是相对suv来说操控表现不错，试驾车大部分20寸的可能21寸操控会好点吧，目前来看价格很美丽[吃瓜]

Tianpp:
一分价钱一分货，何况上汽的质量，难啊

修身养性早睡早起:
作为001车主，极速和操控之间做选择，真的很纠结

【回复】我两个都试驾过很多次，我个人觉得ls6的底盘更好啊，转向更灵活，入弯很积极。001悬挂稍硬些，但是入弯的时候，明显感觉001屁股入弯不积极，容易甩尾。 个人感觉，原来开3系。
【回复】回复 @豌豆wsj :开过了，圈速干不过极氪，又不是极速高就操控好
【回复】回复 @神说要有汉子 :不如极氪操控好，圈速跑不过极氪，衡量操控最好的客观数据就是赛道成绩