买了影豹R，今晚不回家

抬杠半仙:
影豹R算是实现了从0到1的突破了。感觉比领克厚道很多。看看出不出二代，一个是马力提升到280匹问题应该不大，还一个是冷却液容量加大啊，别不舍得，先加他个32L冷却液。甚至可以考虑在后备箱下面，做一个水箱散热器。激烈驾驶的时候，前后水箱一起循环

【回复】回复 @丿逆襲丶 :只要是传祺品牌都会有发动机的，没有发动机的叫埃安。广汽传祺跟埃安是独立开了
【回复】要转向新能源了，这个车应该是广汽那帮热血工程师最后的疯狂了[大哭]
【回复】好像官方说以后不做了，要转头去做新能源了
柠檬味面包:
名爵MG4（也就是之前的木兰）现在的价格，后驱版应该也是差不多的动力吧（而且不需要憋挡爬转速） 所以影豹R还真就可以说是燃油车时代的最后一个平价性能车了。 毕竟随着电动化的浪潮，电驱动的优势会越来越大了，企业往往就不会再去做这种车了（很多企业连纯燃油发动机都已经不再研发了） 再不买就买不到了。 当然了因为我年龄比较小，我是更喜欢电动汽车的，提车不到一年开了小三万公里，纯电驱动确实爽啊。

【回复】回复 @柠檬味面包 :后驱版的mg4车重多了差不多100公斤，马力才170匹和200匹，最大扭矩才250不至于碰瓷影豹R，至于16w多的四驱双电机那才是真正的平民英雄
【回复】电动陪叫汽车么，那我小时候就拥有过电车车了，还是四驱的。
【回复】只有四驱双电机那个才可以
仍然不休:
这车给我的感觉就是官方改装车，就猛猛改让你合法上路的感觉，包括软件调教都是。就好像把一堆东西攒出来然后让他们正常发挥，也不能说正常发挥，只要不互相牵制就行了

【回复】1、原厂可以合法上路；2、原厂可以享受保修并且耐久验证过起码10万20万公里没毛病；3、反过来说，如果原厂能保证这个耐久，那么肯定还有余量可以挖。
【回复】回复 @涅尔格雷灰 :原厂的就是最佳状态的 这辆车动力上基本没有改装必要了 就算加个30匹影响也不大 还要改点火时间改涡轮压力 平常改底盘冷却轮胎就够了 不然就直接强化发动机 换变速箱
【回复】原厂的总比后装的好吧[doge][歪嘴][歪嘴]
brian何:
豹r有没有360和全车雷达和l2辅助驾驶车道保持自动跟车那个？

【回复】回复 @我不是随便取得名字 :只有顶配有
【回复】回复 @brian何 :360可以后装，雷达还是挺管用的可以防止右侧盲区
【回复】高配才有电子辅助系统，但是低配的东西也足够，要看你自己觉得多2万块钱值不值买一些车机功能和不怎么好音响、19寸轮
CIOYNSICKTS:
好羡慕你们能开2.0t的 我买的时候只有1.5t的[酸了]

【回复】看自己什么追求咯，喜欢玩车追求速度的肯定觉得2.0的好，只是家用还是1.5更经济一点
啊李六九:
广汽的隔音就是，好像没有隔音，但是你窗户一关，外面人说话又听不到[doge]我感觉是轮拱没啥隔音

【回复】额，米其林ps系列这个胎噪就不要太多期待了，如果说单纯喜欢这车，可以换一套静音胎，应该可以降低5-10个分贝之间，静音性立马上个台阶，当然抓地力和干地刹车性能会损失一些，带来的是雨天刹车和静音性能，主打安全
【回复】看车型的，你如果体验过 m8、gs8 之类的感觉会是正常车稍好一点的隔音
【回复】影豹r用的都是运动胎，胎噪大是正常的
Aessas:
[doge]贵+快=好，便宜+快=精神小伙车，这是我对某些b站用户的理解得出的理解[doge]

【回复】回复 @bili_415516268 :[辣眼睛]我平时去生活区那些地方就直接切eco关阀门了，阀门我就告诉开着自嗨
【回复】也不是全部 有的人买来飙车炸街 改排气 大家对这台车的刻板印象 r确实实实在在的好 价格正常