外观、驾控双双升级，体验标致新4008

leopard86丶:
好家伙，没想到枭龙max的前脸也可以改得这么犀利[doge]，长城设计师离成功就差一步之遥

【回复】法系这个前脸早早就在用了[笑哭]
【回复】明明是抄长安的[脱单doge]
【回复】回复 @intowild : 那长城设计师离成功就差十万八千里[辣眼睛][辣眼睛]
小学奥赛第一名:
还真是一日法系，终身法系，前后三辆都是雪铁龙，目前开的2020款天逸尊享款，2万公里，啥毛病都没有

【回复】回复 @Go_1950 :多的去了，或者我说12年买的世嘉8万公里没问题，阁下是不是又要找别的抬杠呢？
【回复】2万公里有几个车有毛病？
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像小豹子？[吃瓜][吃瓜][吃瓜]，看来神龙没啥钱了，给的少，这么敷衍了

内容违规禁止访问:
说到底就是太贵，而且还缩减车子选择性[doge]

秋风醉语:
底盘悬架，内饰都能接受，发动机和变速箱是大短板！！有本事和宝马合作没本事把宝马B48的2.0T+采埃孚8AT 搞来么？ [滑稽][吃瓜] 售价对不起配置，车机也该跟上国产，毕竟是合资又不是独资

【回复】发动机变速箱短板，你真要笑死我，刷两篇软文，就只会拿着宝马PSA合作来说事，真以为这台发动机是宝马主导，PSA捡便宜，万年落后1.6T。你连最基本的发动机开发改进周期都不知道，N20和EP8我都有，讲真EP8体验可比巴伐利亚的“环保”材料扛造好用多了。而且，EP6发动机当年是标雪主导，后来宝马授权到期了，才不得不用那个垃圾1.5T三缸。你要是个严谨的人，你可以去查查标雪EP6和EA888，包括你口中B48的研发历程，这三台发动机完全是同辈的产物，一代二代都经历了些问题，现在基本改进了。别只会看两篇业余编辑写的文章就在网上叭叭叭。
【回复】回复 @秋风醉语 :是我错了，不该改变你脑子里面的标准答案
【回复】2.0T+采埃孚8AT你出多少钱，脑壳有包吧
三十七度二的风:
我第1次点击你的视频，目的就是为了拉黑你

【回复】拉黑不影响他发视频吧[吃瓜]
肚儿饿啦:
屁股没标，字母也不用亮色！感觉少了什么！